Электрика... Не контачит где-то...

[zoomba]

Снял обе боковые подседельные крышки для ревизии, так сказать. Кое-где заизолировал, где голые провода торчали, закрыл крышки. Проехался по гаражам - бренчит правая. Друг говорит: ты верхние фиксаторы вставил, а нижние штырьковые - нет. Додавил фиксаторы на правой и проверил на левой, крышки плотно встали на свои места. Завожу - приехали... стартер не крутит вообще... трещит релюшка и все... Снял крышки посмотрел фишки все, потыкал, совсем хана... При повороте ключа приборы то горят совсем неярко, то нормально, но при запуске стартер не крутит... То есть совсем. Гробовое молчание при нажатии на кнопку стартера, даже релюшка не щелкает. Проверил предохранители - все живые. Сняли аккумулятор, посмотрел клеммы - как с завода, никаких окислов, все вроде в порядке...

Собственно получается, что где-то нет контакта... 3 фишки под левой крышкой и две под правой, что к предохранителям идут.Причем манипуляции с этими двумя фишками иногда приводят к тому, что при повороте ключа приборы горят в полную, а иногда вполнакала... Ничерта не понимаю... Жопой чую, что где-то в них проблема... Но с электрикой не дружу, поэтому нужен человек, что поможет разобраться.

Аккумулятор щас заряжается.

Желательно сегодня вечером, после 21:00 в Марьино. Естественно за вознаграждение.
Мой телефон 8-916-247-41-56

[DRX88]

По-моему просто аккум сел...

[zoomba]

Ну может и сел... Только два вопроса:

1. Как он сел за 2 минуты между покатушками и дозакрытием крышки? И как повлияло не сей факт закрытие крышки?
2. Почему некоторыем манипуляции (типа подергать провода) с фишками приводят к тому, что приборы на полную гореть начинают?

[Глебыч]

Похоже плохо контачит где-то, возможно в местах установки предохранителей. проверь соединения/разъемы предохранителей.

[zoomba]

Да в том-то и дело, что предохранители посмотрел в первую очередь... Все целы и стоят вроде нормально...

[Глебыч]

zoomba
не, если ты их шатаешь, и напруга то есть-то нет, значит надо глянуть место присоединения проводки к гнезду предохранителя. ты же сам все определил- не контачит/плохо контачит в районе блока предохранителей. там надо и смотреть.

[MR.RICCO]

вполне возможно кранты реле заряда
она то накрывается внезапно

[Дроздофил]

Замыкание на массу вполне может быть. Там где голые провода изолировал, скорее всего. Вместе что-нибудь лишнее не скрутил, когда изолировал?

[zoomba]

Ну они как бы не голые были :) Просто оплетка на жгутах поизносилась, пообрывалась местами. Сами провода в изоляции, без фанатизма сверху подмотал чтобы дальше изоляция не терлась и пыль в контакты не попадала и все.

Дык суть не в этом... После того, как все сделал, завел и проехался даже. А вот потом, когда крышки поставил и попробовал завести - капут... Что-то внутренней частью крышки поломал, очевидно, когда ее ставил... А что (и с какой стороны) - ХЗ... Туплю второй день уже...

[Plaha_msk]

zoomba
Я вполне согласен с MR.RICCO

Во последствия плохих кантактов реле заряда аккума, полностью живой аккум сел минут за 5 езды, и все.... при повороте ключа слегка моргала приборка, мот хватал с толкача, но сразу глох... почистили кантакты завелись и поехали дальше без проблем почти 800 км намотали

У меня башка дырявая я забыл ник Ваньки .. собственно это он на фотке

[DRX88]

Plaha_msk, это АлкоРайдер =)

[Plaha_msk]

DRX88 Вооо точна... вот так и вертелось на языке