Техническое обслуживание

[igor12306]

Поправьте меня если ошибаюсь:
Опять таки по аналогии с авто я так понимаю в обслуживание байка входят:
1. замена масла и фильтра
2. замена воздушного фильтра
3. Обслуживание цепи и звезд
4. Я так понимаю если воздушное охлаждение двигателя то антифриза нет.
5. Замена колодок
6. Замена свечей
7. Потом если такое понятие как тормозная жидкость и жидкость сцепления?!

Подскажите по пунктам что делается с какой периодичностью и поправьте меня если ошибся или что то забыл. Потому что например на авто у меня масло менять надо каждые 15 тыс. км по книге но с нашим бензом реально раз в 10 тыс. также дела обстаят с фильтрами(раз в год все).

Опять таки как я догадываюсь это все делается перед началом сезона?!

[Godfather]

1. Перед сезоном и каждые 5000 км
2. по факту загрязнения, осмотр при смене масла
3. Подтягивание цепи по факту отклонения от нормы, смазка каждые 500 км
4. нет
5. По факту износа
6. Раз в 10-15 тыс.
7. Есть торм. жидкость смена не реже 1 раза в 2 года, должна быть прозрачной не мутной

За состоянием тормозных дисков ещё смотрю - равномерность износа, величина износа, тормозные шланги на предмет трещин

[igor12306]

О и еще хотел бы спросить (знаю что многим вопрос покажется дурацким но тем не менее): Есть ли в байках такое устройство как ручник (ручной тормоз)? Если нет то объясните пожалуйста как получается трюк с жжением резины когда байк полностью стоит наместе а ведущее колесо крутится. ей богу не могу понять......

[Godfather]

ну видимо передний тормоз зажат посильнее, логично же

[igor12306]

Godfather я так понял что ручника нет. ни фига себе тогда сила переднего тормоза, если он способен полностью держать на наместе например литровый агрегат

[Snooze]

ни фига себе тогда сила переднего тормоза, если он способен полностью держать на наместе например литровый агрегат

тк я чайник, я тоже об этом думал..да и неудобно поди тормоз держать

[Plaha_msk]

Godfather я так понял что ручника нет. ни фига себе тогда сила переднего тормоза, если он способен полностью держать на наместе например литровый агрегат

Сила трения качения намного выше силы трения скольжения. А зачем тебе это?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

тк я чайник, я тоже об этом думал..да и неудобно поди тормоз держать

Неудобно штаны через голову одевать. Тебе придеться потренироваться, что бы с зажатого тормаза научится стартовать, очень полезный навык особенно если стоишь на горе и ехать надо вверх.

[Malez]

Это говорит Triumph
Больше всего удивила замена топливных шлангов каждые 4 года

[Plaha_msk]

Malez

чО за таблица?... проведения ТО ?!

[Malez]

Ага, для моего мота из инструкций по его ремонту.

[igor12306]

ребят пасиба за разношерстные комменты но хотелось бы больше по теме!

[Malez]

Какая еще информация нужна ? Вроде все есть в этой таблице.

Добавлено спустя 41 секунду:
А лучше найди мануал от своего мота, там все написано.

[Snooze]

очень полезный навык особенно если стоишь на горе и ехать надо вверх.

я для этого использую задний тормоз

[Гусар]

У меня на XVS1300 каждые 10000 км - замена масла, фильтра масляный и воздушный, свечи на 30000 км, покрышки менял зад на 18000 км, перед на 26000 км, тормозные колодки меняются по износу, но лучше раньше(задняя снашивается быстрее) тормозная и охлаждающая жидкость меняются каждые три года, ремень каждые 70000...
На XVS1900 интервал ТО каждые 6000 км