Мацацикл разобрали до половины, заменили все жидкости, масло+фильтр, заменили текущий сальник на вилке, залили более "жесткое" масло в вилку. Когда сняли обвес, просто обалдели-колесо смотрело влево градусов на 20!
То есть не ровно, а конкретно уходило в сторону. Его сильно зажимал тормозной диск, момент "укуса" тормозов был настолько резкий и сильный, что было ооочень тяжко новичку не заблокировать. Именно это дважды и случилось со мной в самом начале на неровностях по пути из гаража. Теперь тормоза более контролируемые, плавные. Они невстают на дыбы от малейшего нажатия. Для меня это плюс, возможно я не права и мы ошиблись и сделали их "ватными" (если кто-то прокомментирует-буду рада).Вчера было принято решение сделать то, ради чего мот и приобретали-доехать мне до работы. По карте гугла 63 км. Заложила себе на дорогу полтора часа, как оказалось, я наивная тургеневская барышня
). А ведь это трасса, а не город. 
Ошиблась я на сорок минут. Да, вы правильно поняли, 60 км я ехала больше двух часов. 
Город прошла быстро и достаточно уже уверенно, правда по городу нужно было ехать 3 км и один светофор.
И вот ты уже на трассе.Далее. Двигаюсь и....пошел ДОЖДЬ. Обратной дороги уже нет, служебная маршрутка уехала, больше ничем на таможню я не попаду, только дорогущее такси. Прислушиваюсь к моту и к себе-вроде бы все контролируемо, паники особой не возникает, попробовала тормоза-торможу достаточно эффективно. Еду. Дождь прекращается и начинается СРЕЗАННЫЙ АСФАЛЬТ. Ребята, КАК вы ездите по этому аду?
Если это возможно-вы гении! Господи, спасибо тебе, что скорость была маленькая, у меня моментально начал вилять зад и переднее колесо одновременно. ШОК. Беру себя в руки, притормаживаю задним, останавливаюсь, включаю аварийку и начинаю думу думать-как же мне ехать. Решила ехать со включенной аварийкой, на проскальзывании сцепления, придавливая задний тормоз. Скорость 7-10 км в час. Я не знаю, правильно ли я сделала, но мозг подсказал только этот вариант. 
5 км срезанного асфальта!!! Под конец у меня было два желания:
-всех дорожников пересадить на моты и заставить наслаждаться тем, что они делают и бросают на недели.
-купить себе эндуро.
Но все в жизни заканчивается, и плохое тоже. Пошло нормальное покрытие.
Но тут вырисовывается психологический аспект.
Не могу ехать больше 60. Не могу и все! А комфортнее всего на 50 км... Специально пересилила себя и накрутила 70-мандраж. Переламываю себя-отказалась от этой идеи. А ведь трасса пустая. НИКОГО. Казалось бы-это не город, можешь попробовать повышать скорость, ан нет... Муж вчера на пустой дороге садился на мот. Прямая. Приезжает и говорит: до 70 разгонял, заходит на второй круг: до 90. Я аж руками развела и на попу присела. Вот как так некоторые сходу могут попробовать нормальную трассовую скорость? Я вот не могу. Видимо, не моцоциклистка. Либо очень осторожная мотоциклистка.
Читала вчера восторги ребят, впервые выехавших в город. :) Улыбалась :) Такой позитив, прямо сама заряжаешься этим, а я приехала мокрая, замерзшая, как кутенок, вымотанная дорогой и уставшая.
Позитив не прет, есть удовлетворение от сделанной работы. Приятная усталость, а ещё страх и мандраж...Неужели не моё? Не может быть! А, есть пара вопросов технического плана. Еду, вдруг понимаю, что он "засыпает", обороты падают. Я кручу ручку газа-ноль реакции! Думаю, неужто надо на пониженную перейти? Пытаюсь переключиться вниз-не переключается! Остановилась на третьей, не могу ни вверх ни вниз передачу переключить! Как я её врубила-не знаю, вроде бы щелкнулась нейтраль, но с неё первая не врубается! Отпустила и нажала сцепление ещё раз-включилась....
Вчера было такое на светофоре, не могла никакую передачу воткнуть...стою первая, все сигналят, мама дорогая...
