Покупка YAMAHA FZR 400RR

[DinAlt]

Приветствую папки!
Для начала о себе:
1. 26 лет
2. рост 181 вес 90 (кмс по лифтингу так что удержу)
3. лет с 13 увлекался мототехникой ездил в основном на ижах. год назад взял скутер 125сс прокатался 2 сезона хочу теперь нормальный мотоцикл.
4. хочу спорт в принципе (хочу и все тут)
5. основная езда на работу ну и погонять по городу.

Теперь о том что хочу брать.
Подвернулся вариант, друг продает YAMAHA FZR 400RR 1996 г.в. в идеальном состоянии только что после Т.О.
все поменяно (резина сальники и т.д) не битый пару раз падал небольшие коцы на пластике.
цена вопроса 100 килорублей.

Думаю пару сезонов поездить привыкнуть к спорту потом взять что нить 600-750.

интересны ваши мнения

[CtrazZ]

Бери че тут думать,если голова есть.

[PUpo4eГГ]

Проблемные спорты этих годов...

[Simbaka]

15-ти летний мотоцикл вряд ли может быть в идеальном состоянии...
лучше взять сразу 600-ку лет на 10 посвежее - проблем меньше будет, будешь ездить, а не стоять в сервисе/гараже в ожидании нужной запчасти

[DinAlt]

ну с идеальным может и загнул. но он раздушен полностью все документы в порядке мне по сути он нужен на 2 сезона. а 600 пока сыкатно=)

[Simbaka]

Два моих знакомых купили минувшей осенью именно 400-тые Фазеры, 1995 и 1996 годов
С начала сезона они (мотоциклы) провели в сервисах немало времени, потратив ещё примерно по половину цены мотоцикла только на расходники. При этом, несмотря на более/менее приличное состояние, мотоциклам далеко до идеала - настолько же далеко, как 2011 год отстоит от 1995-го.

Если ты планируешь ездить на нём два сезона без проблем - готовься к затратам порядка 30-40к зимой. Но при последующей перепродаже ты вряд ли их отобъёшь.

В заглавном посте темы непонятны два момента:
- как можно купить год назад скутер и покататься 2 сезона?
- зачем тебе спорт, пусть и 400-ый, если основная задача - на работу + город?

[sarkis26]

Был у меня такой, только 250ка. Мот классный, удобный и всё такое, но супер стар.Я намучался с ним, афигеть как.
Думаю, что проблем с такой техникой не избежать. А вливать каучу денег в кучу старого хлама, как то печально...

[DinAlt]

отвечу почему хочу взять именно этот мот и именно у него. Я уверен что он не кинет.
Далее.
Вначале прошлого сезона взял скутер откатал прошлый и часть этого в итоге 5 месяцев.
а спорт просто потому что спорт=)
(понимаю таких как я много и не говорю что это хорошо)
да и жена пилит шопипец=)

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
к тому же это первый мот (именно мот) падения неизбежны, я могу себе позволить взять джиксер новый....но жалко будет=)

[sarkis26]

DinAlt
Да он то, не кинет, а древний мот, у которого ресурс исчерпан, просто будет переодически "побаливать". Древний, малокубатурный спорт = попа. (это из личного опыта).


Вот, нашел свою радостную тему :http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 25&t=22483

[Борт 727]

DinAlt
Начни ка ты с 600-го классика.
400-ки - это техника для опытных пилотов,злобная, не прощающая ошибок,ухандоканная.
Как всегда порекомендую 600-го Бандита для начала.

[yha]

рост 181 вес 90 (кмс по лифтингу так что удержу)

я думаю что будь ты хоть мсмк по лифтингу удержать байк в случае какого либо затупа ичключительно физ. силой проблематично
разве что на ровном месте