замена масла в вилке, хонда св400, какое лить?

[объект 260]

собственно! планирую масло в вилке поменять, какое лить?
и еще: в термостате нет прокладки, хз...я подозреваю, что в свое время что-то перебирали и собрали без прокладки, выдавливает антифриз, понемногу, но уходит, особенно если температура за 20! сейчас это особенно актуально
взял у друга старый термостат, испорченный, но с прокладками, планирую их себе и поставить, на сколько на св400 геморно термостат снять/поставить? на что внимание обратить?

[paruka]

в вилку льют вроде медиум 15 в вроде. А по термостату не советчик

[KaP9lGuH]

термостат не особо гемморно снимать, разве что придется антифриз сливать

[riejuracing]

Вообще в такие вилки идет w10, в сибиху лучше залить w15

[dare_demon]

такая байда стоит ровно 300р.
на 10тке пробивает нещадно, 15 еще более менее.
про термостат.Ты его в кастрюле варил?:
http://pride-u-bike.com/2008/10/01/termostat/

где именно антифриз сочиться?может фото или точные координаты))

[Диспетчер]

Тут написано кой-чего
http://www.motoforum.ru/forum/topic16041.html

[Jackill]

полу-офф
практически во всех рекомендациях по замене масла говорится типа чем больше вязкости в масле 10-15-20-W тем жестче становится вилка
с совершенно научно практической точки зрения заявляю не надо путать жесткость вилки и демпфирование
вязкость масла влияет только на демпфирование, причем больше на отбой (вилка распрямляется)
при сжатии в основном работает только пружина, а вот при отбое уже гидравлика собирает часть энергии пуская жидкость через отверстия в клапанах вилки (при сжатии масло уходит через другие места зазор между тарелкой клапана и корпусом)

мифическое повышение жесткости при заливке более вязкого масла связано просто с повышенным демпфированием сжатия на скорости. и ничего больше
проверка простая, нагружаете перед мота скажем авто аккумом или хорошей гирей и смотрите статический прогиб, после замены масла повторяете.

результат должен быть одинаковым
так что тем кто хочет чтоб не пробивало нужно думать о других пружинках

[Диспетчер]

Абсолютно согласен. Густое масло - медленные сжатие и отскок. Жидкое - быстрые. Но не сильные. В первую очередь, залитив нужной вязкости до "мануального" уровня. Если есть четкая уверенность, что потроха в порядке, менять пружинки.