Ремонт yamaha serow 225

[Spin Doctor]

Всем привет!

Вчера решил прокатиццо на серове и застрял на половине пути. Отступление: данная ситуация повторяется 2-й раз.. до этого около 1000 км. назад такое было. Симптомы следующие: Сначала проподает тяга, а потом мот начинает дергаться - газ открыт в одном положении, а мот реагирует так, как будто ручку газа кто то нервно дергает... в итоге мот заглох. Заводится только с подсосом, как только открываешь газ сразу глохнет... в итоге потом вообще перестал заводиццо. СтоИм 15 минут - пробуем завестись - вуаля!!! Начинает ехать нормально 10-15 минут и потом таже котовасия(((
Далее я разобрал мотик: снял воздухан, почистил, снял карб, открутил крышку поплавковой камеры, залил туда керосина, все промыл (жиклеры, и т.д. не трогал дабы не сбить настройки). В итоге все собрал обратно. После данных манипуляций мотик завелся, работает нормально, появилась тяга. далее обратил внимание на след. момент: Когда краник подачи топлива стоит в положении "RES" - все гуд!! Едем, все пучком... Когда ставишь в положение "ON" начинается тот же гемор, что и описан выше...
Первое подозрение пало на то, что перепутаны значения краника ON/RES.. Но как там можно что то перепутать и почему, даже если перепутаны значения он начинает тупить в одном из положений фиг знает...(((

В общем вопрос следующий - в чем была причина поломки исходя из вышеописанного??
Как настраивать карбюратор после его полной разборки, и надо ли его полностью разбирать когда чистишь?
Почему в положении RES все впорядке, а в положении ON от начинает тупить??

Спрашиваю на тот случай, если вдруг застряну где нибудь в поле - сами понимаете, что помощи ждать там не от кого, а манипуляции описанные выше помогли кажется решить проблему..)) Правда вот суть проблемы не понятна - получается что то сделал, сам не понял что и починил..))

[Axeman]

у меня такая хрень была из-за ***** бензина, который засирал свечи

[Spin Doctor]

бензин отпадает сразу - ибо свечу я не заливал, да и заправляю оба мотика на одной и той же заправке - проблема распространилась бы и на второй мот..)

[SaSh'ok]

Чистить всю топливную систему начиная от бака, потом чистить карб и настраивать по мануалу. мотор простой как 5 копеек.

[Spin Doctor]

я просто причину хочу понять, и как ее решать (не на абум, а точно зная что делаешь) ибо каждые 1.5 месяца в сервисе за это по 4000 отдавать считаю дорого!!! Техника то простая))

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
SaSh'ok
Сань, ты имеешь ввиду слить бенз из бака, отсоединить 10 сантиметровую трубочку, все это помыть и все?? какой кусок гомна должен застрять в трубке, что бы так забить топливную систему?? или там еще топливный фильтр??

Просто как я понял, там как таковой топливной системы нет - бак=> краник => трубка 10 см => карбюратор.

Карб надо разбирать при чистке??

[zaez]

проверь топл кран,топл фильтр и вентиляцию бака(например с открытой горловиной проедь)

[Spin Doctor]

zaez ну с краном вроде как все нормуль, повернул в положение ON - бенз течет.. в RES - тоже течет...
фильтр правда не смотрел - не нашел.. х.з. есть он там или нет...

[zaez]

Spin Doctor сними его с бака...там трубочка сетчатая должна быть-мож так забилась что кусок говен забивает время от времени... все признаки что перестает топливо поступать.

[Spin Doctor]

zaez
ок, спасибо! сегодня попробую...)

[LLIyMAXEP]

У меня та же проблема была на полтиннике, один в один, решилась регулировкой карба. Свечу просто тупо заливало, смесь сделал более бедной и всё)

[Spin Doctor]

У меня та же проблема была на полтиннике, один в один, решилась регулировкой карба. Свечу просто тупо заливало, смесь сделал более бедной и всё)

понять бы еще шо куда там крутить.....((

[LLIyMAXEP]

ну вот как устроен карб на серове я не знаю. На полтиннкие было 2 винта - ХХ и качество смеси. ХХ левее, качество - правее. Открываешь его побольше(откручиваешь винт) и всё ок. Если же этого будет недостаточно - можно подобрать жиклёры поменьше.

[Spin Doctor]

ну ладно, попробую поколдовать..

[Not_an_angel]

если проблему не решишь- попробуй спросить здесь на форуме: greywolf.ru сайт по тырчикам и сероу.

[SaSh'ok]

Spin Doctor на кране внутри бака должен быть фильтр в виде сетки. ну и сам карб разобрать ПОЛНОСТЬЮ, промыть, продуть и правильно собрать. Не можешь сам - тащи к нам в сервис если чё, любые работы по топливным системам да и всему остальному