Два или Четыре цилиндра

[kokoe]

Объясните, новичку, разницу в поведении мотоцикла с Двумя или Четырьмя цилиндрами. Конкретно по моделям - Kawasaki er6n (2) или Yamaha XJ6 Diversion (4).

[JohnAl]

Первое не едет совсем, второе - чуток веселее

[kokoe]

Мне по городу, не нарушая правил

[beck]

Объясните, новичку, разницу в поведении мотоцикла с Двумя или Четырьмя цилиндрами. Конкретно по моделям - Kawasaki er6n (2) или Yamaha XJ6 Diversion (4).

У этих двух разницы для новичка никакой. Кава дружелюбнее.

Если не новые, то выбирать по цене, состоянию и на чем сидеть удобнее.

[Шкет]

не нарушая правил

гыы)))

[Вальдемар Карлович]

Первое не едет совсем, второе - чуток веселее

брехня.

[beck]

не нарушая правил

Камрад, ну нельзя же так толсто троллить!

[opavelo]

2 цилиндра более моментны с низов, ровнее тяга.

4 более оборотистый, момент размазан неровно по оборотам

[kokoe]

спасибо за ответы.
Собираюсь брать новые, т.к. с АБС трудно поблизости найти б.у., а ехать в Москву далековато.

кто то ездил на том и на другом мотоцикле?

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
beck

напишу так - "не нарушая правил"

[beck]

кто то ездил на том и на другом мотоцикле?

У меня подруга на ерше ездит. Довольна весьма. Мот мягкий, легкий, много прощает. Весьма хорош для новичка. При этом довольно крепкий, она на ем даже легкие эндуры устраивала. Я тоже довольно долго на него смотрел, но жаба и любовь к хондам пересилили.

Поищи в интернетах, отзывов про тот и другой - море.

[Tsunami]

Первое не едет совсем, второе - чуток веселее

Устриц ел? или как всегда "Пастернака не читал, но гонения одобряю"...
Кава ER-6 весьма шустрый аппарат, если не пытаться его сравнивать с хаябусой и литрдвести.
с двумя цилиндрами вибрация больше чем с четырьмя. но на низах тяги больше

[Ёрш]

но жаба и любовь к хондам пересилили

Это вроде как две вещи взаимоисключающие, Хонда на порядок дороже Кавы за те же деньги той же кубатуры.

По теме: Брал новый ER-6N с АБС 10 года, доволен.
http://www.motoforum.ru/forum/topic30688.html
Выбирал из двух и четырех цилиндров.
Мне больше два нравятся.
Разница есть!

[DGI]

У меня Versys (по двиглу практически тоже самое, что и ER6, только слегка дефорсирован.
Из минусов.. хотя это все условно:
- ниже 3000 оборотов не тянет, начинает дергать.. к этому быстро привыкаешь и начинаешь или сцеплением подыгрывать или сбрасывать передачу, по ситуации.
- вибрации ощутимы, особенно на 5000-6500 (4-ки, конечно, заметно менее трясучии).
- на зеркала передается вибрация, картинка слегка размыта получается.

Из плюсов:
+ тяга, действительно, очень ровная и приятная начиная с 3500 и до 10000 до 170-180км/ч очень бодро набирает даже Versys, ерш еще бодрей попрет!
+ коробка вполне четкая, и очень нравится кавья фича: если мот стоит а не катится, то после первой всегда втыкается нейтраль (ее не надо искать и не возможно "пропустить").
остальные плюсы - сугубо Versys-кие

Брать мот с ABS ооочень рекомендую, сам очень доволен!

[Macrophage]

Первое не едет совсем, второе - чуток веселее

Что-то ты гонишь, дружище ))) Кава ёрш нормально ездит и маневренный очень. Диверсия я не знаю как, но не думаю, что отличия кардинальные.
Ёрш идеален для новичка, много простит, а диверсия дороже ощутимо и когда шлёпнешься, ремонт тоже дороже.
З.Ы. Ямаху люблю, но это не значит что всё остальное *****. Сам езжу на каве, что следует из профиля. К сожалению, не могу сравнить с фазером первым, никогда не сидеал даже на нём, но что я доволен то точно. Ездил немного на Сузуках. В принципе кроме развесовки никаких серьёзных отличий, но там и классы моцев были другие.

[beck]

Это вроде как две вещи взаимоисключающие, Хонда на порядок дороже Кавы за те же деньги.

Капитан Очевидность как бы напоминает, что порядок - это в 10 раз.

Я смотрел на моты ценой в 100-130. Думал увеличить бюджет до 200-240, и смотреть в сторону ер6, или zr7, но жаба пересилила. А в бюджете до 130 вариантов имхо два и обе хонды: СВ-раз и Брос.