Торможение передом

[Vilkoff]

В общем иногда еду еду себе спокойно и впереди предположим начинается участок дороги где снимают асфальт, начинаю тормозить онли передом и резина подвизгивает, ну и я со страху сразу приотпускаю рычаг. В чём проблема? Это нормально или есть риск разложится?

[munch]

есть риск разложиться если не научиться пользоваться тормозами

[mika]

А накуя тормозить.....
А резина вообще-то имеем свойства визжать...
Сцуко напился.....
Тормоза придумали трусы....

[Vilkoff]

munch
да я им наверное не особо умею пользоваться...
читал где-то на форуме, что сначала зажимать нужно задний, что-бы сместить центр тяжести, а потом передний - так и делаю всё время. Пару раз надо было экстренно остановиться - останавливался тормозя обоими (передом тормозил как АБС) + щёлкал скорости вниз.
Где-то читал, что можно блокировать заднее колесо - но я этого жутко боюсь.

[mr jingles]

риск разложиться есть всегда твоя задача его минимизировать

[Vilkoff]

mr jingles
ну это понятно все хочу денежку насобирать сходить к инструктору позаниматься, чтоб научил правильно тормозить

[mika]

Риск разложиться есть и без торможения.....
Вилькоф потренируйся на эндурке...

[Vilkoff]

mika
Я Вилков
А эндурик тут причем?

[mika]

Эндурик... Покатайся поймешь

[Stunter]

резина *****, может быть ?

[Macrophage]

Вылетал на срезанный асфальт. Ужасные ощущения при торможении, но как тормозил не помню - на чистом адреналине. Точно помню что обоими тормозами и носило меня как пьяную лошадь.

[VDM]

Vilkoff
Да, про задний тормоз, центр тяжести и блокировку заднего колеса - это я писал здесь много раз. Было дело. Сброс передач вниз - вещь мега-ползеная, но не всегда есть возможность и время для этого. Посему, на нехороших поверхностях (песок, вода, гравий и т.д.) всегда лучше тормозить задним тормозом, а передний надо использовать очень аккуратно.

[Andrey]

Где-то читал, что можно блокировать заднее колесо - но я этого жутко боюсь.

Олег, бойся заблокировать переднее колесо, а за заднее не переживай. Для избавления от страха возьми велосипед и на площадку, погоняй и потормози с заносом заднего колеса как в детстве . После этого страхов как не бывало. К Борту съезди, покатай на корсаче.

... Посему, на нехороших поверхностях (песок, вода, гравий и т.д.) всегда лучше тормозить задним тормозом, а передний надо использовать очень аккуратно.

+1
На срезанном асфальте противопоказаны резкие движения, снижать скорость следут осторожно. Down shifting рекомендую только в исключительных случаях. Попал на срезанный асфальт снизь скорость до той на которой тебе комфортно и проплывай его.

[ShaitanArba]

Для начала нужно отучиться "выныривать" в междурядье там, где возможны дорожные работы и снятый асфальт - крайний раз разложился именно таким макаром.

Если уже попал на гребёнку - тормози по возможности двигателем, время на это обычно в таких ситуациях есть. Передний зажимать до визга нельзя категорически - под углом к гребёнке очень больно скользить на жопе.

Вообще для себя решил, что приоритет на заднем тормозе - мотоцикл практически не теряет в манёвре, а с блокировкой заднего колеса бороться, КМК, существенно проще, нежели с блокировкой переднего, случись что. Передним теперь в основном дотормаживаю.

Пусть гуру меня поправят.

[dasp]

Чем больше скорость на срезе, тем стабильней байк. Если сильно сыкотно - можно встать на подножки чтобы перенести центр тяжести и добавить стабильности. А передний тормоз на срезе лучше не пользовать пока не пропадет страх перед срезами.