Торможение двигателем

[Vilkoff]

Ну сегодняшнюю погоду все помнят наверное, так-что особо вдаваться подробности не буду, скажу лишь только, что у нас в люберцах было что-то отдалённо напоминающее мокрый мелкий снег. Дорога была очень скользкая (на светофоре поставил ногу на асфальт и слегка облокотился на неё и нога скользила по асфальту), но суть не в этом. Подъезжаю я уже к повороту где моя парковка и видимо немного вывернув уже руль скидываю с 3ей на 2ую. Всё бы ничего, но попа у меня немного уехала из центра поворота (я это почувствовал). Из-за чего это произошло? Как я понял на скользкой дороге колесо резко изменило свои обороты и из-за этого слегка проскользнуло. Как грамотно тормозить скоростью? Что-то слышал там о приоткрывании ручки газа, совместном отщёлкивание скоростей и торможении сразу двумя тормозами, но это было очень давно...

[Spayn]

Грамотно тормозить - не тормозить во время поворота, а только когда мот выпрямлен. И скорости переключать так же.

[zaez]

Vilkoff тормози учитывая сцепление резины с асфальтом.на твоей технике такая что на мокрую не держит-проверяли....так что будь аккуратен.

[Jackill]

торможение двигателем на ОДНОЙ передаче, это одно, там обычно все умеренно плавно и безопасно
и совсем другое дело, скидывание передач да еще и в повороте
здесь даже на слабой мопедке можно накерниться влегкую

[LLIyMAXEP]

это одно из главных правил - нужную передачу надо воткнуть ДО поворота

[wasqez]

а новая тема будет " разгон тормозом"?

[BloodCat]

а новая тема будет " разгон тормозом"?

[Skywalker]

а новая тема будет " разгон тормозом"?

научи, мастер!!!

[Vilkoff]

а новая тема будет " разгон тормозом"?

извини, что побеспокоил

Vilkoff тормози учитывая сцепление резины с асфальтом.на твоей технике такая что на мокрую не держит-проверяли....так что будь аккуратен.

да это я уже заметил а то мне тут с пеной у рта утверждали, что по мокрой дороге на такой резине как у меня ехать нужно точно так же как и по сухой он на мокрой дороге после 80и вобще в воздухе где-то летает, так-что я еду обычно 60-70 и перед светофорами стараюсь вобще тормоза не трогать, а докатываться с понижением передачь.
ну в общем урок усвоил, заранее воткнуть передачу и на ровненьком газу зайти в поворот.

[saneya]

Оттормаживайся всегда до поворота, в повороте либо ровный газ, либо плавное ускорение.
При переключении на пониженные, нужно делать перегазовку, т.е на выжатой сцепе ловить газом обороты пониженной передачи, для того чтобы мотоцикл плавно переключился без лишних блокировок колеса

[Vilkoff]

Оттормаживайся всегда до поворота, в повороте либо ровный газ, либо плавное ускорение.
При переключении на пониженные, нужно делать перегазовку, т.е на выжатой сцепе ловить газом обороты пониженной передачи, для того чтобы мотоцикл плавно переключился без лишних блокировок колеса

у меня кроме как "плавного" ускорения другого быть не может
по поводу перегазовки - как это ловить обороты? Ну я примерно знаю, что когда с повышенной на пониженную ставлю всегда тахометр показывает 5000. Ты предлагаешь крутить на выжатой сцепе моц до 5к и потом включать пониженную? Или как?

[saneya]

Именно так, на 3 скорости идешь 5000 оборотов, на 2 чтобы с такой скоростью идти будет примерно 6500-7000, вот в момент переключения тебе нужно газом поймать обороты 2 ой передачи и плавно на 2 секунды отпускаешь сцепу....

[Vilkoff]

saneya
так-так.. что-то не понял как это на 2 секунды отпустить? а потом, что обратно нажать?
Ну вот иду я на 3ей 5к оборотов, выжимаю сцепу, кручу до 7к и отпускаю сцепу, а дальше что? так и держать газ открытым? или подразумевается раскрутить до 7к и закрыть газ в момент отпускания сцепы?

[saneya]

Раскрутить движку до оборотов пониженной передачи и плавно за 2 секунды отпустить сцепу)
газ так и должен оставаться в данном случае на 7 тысячах...

[wasqez]

извини, что побеспокоил

не стоит обижаться, просто переименуй в "торможение двигателем"