Kawasaki ZZR400 vs Suzuki RF400 RV

[greddyd]

Доброго времени суток всем. Вот задумался о покупке своего первого моца и выбор встал между Kawasaki ZZR400 и Suzuki RF400 RV, прочитал много интервью об этих моцах и пришел к выводу, что они почти идентичны, но напрягает 1 момент, что у ЗЗР большие проблемы со 2 передачей, а РФ очень прихотлив к эксплуатации и вот хочется узнать мне мнение владельцев данных аппаратов. Заранее всех благодарю за оставленное мнение.

[Юрчик]

Катаю на РФ уже почти сезон. С сентября по настоящее время. Проехал немного тыщь 8 наверное.
Ну так вот по поводу "очень прихотливости". Я не знаю где ты это вычитал, я с ним ничерта не делал(по тех. части), кроме расходников (резина, сальник вилки, масло, фильтра, свечи). даже карбы не синхронил весной, следующей отсинхроню. Да кстати у РФ тоже иногда бывают проблемы с коробкой. А ещё слышал, что карбы капризны, но я этого на себе не ощутил.
Вобщем типичный японец, катайся да наслаждайся. Я думаю, бери то, что больше нравится тебе и твоей 5 точке.

[No Fate]

У меня ЗЗР 400... Если тебе мот нужен для пуляния, то это не ЗЗР точно... У него мотор не предназначен для гонок... Хотя ты же читал...

[demon44]

Бери zzr c запчастями проблем нет. Для первого ...-отлично подойдет

[Роман_wl]

Ты их в живую то видел? или только авто.ру?
Зы слушай больше саврафанное радио, умнее станешь.
будешь ездить как чёткий перец на Эрадин)
нормально у зизера с коробкой...нада выбирать нормально.

[greddyd]

Я хочу взять себе его чисто для города, говорят что у ЗЗР 2 передача голимая, после 20т.-30т.км может отвалиться и ремонт может обойтись в баксов 500, так ли это или нет??

[Cognytus]

greddyd Ломается все, что больше нравиться то и бери

[evil_laugh]

Для города однозначно рф, ибо вэ-твин.

[motosds]

Посиди на обоих мотах и сам решай для себя. У меня был первым мотом Зизер. О нем самые хорошие воспоминания. И с коробкой все без проблем и масло не хавал совсем,в общем деньги не сосал. Железную попу даже хотел сдать на нем во время поездки в Одессу (ливень в Киеве остановил меня).

[Роман_wl]

greddyd
Дружизще, говорят что кур доят.
зайди на zzr клаб.
zzr самые массовые мотоциклы. еслиб они были шляпой то их бы не покупали.
да и запов везде полно...
а вот РФ-ок у нас очень мало. Отсюда проблемки с запчастями.. хоть и он родственник бандита..но всетаки.
да и у свежие втековские моторчики по мне поганые.
и вообще...ты ничего не решаешь...попа должна выбрать)

[JDaVinci]

evil_laugh с чего бы в-твин на РФ?? вторрой сезон катаю, а цилиндры как были в ряд, так и стоят все четверо))

у товарисча ЗиЗеР, у мя РФ, динамика одинаковая, тормоза маааало мало лучше на ЗЗР, каждый купил, что нравится..
вторая - не сказать, что проблема - проблема с головой у водителей, которые ждут от этих бегемотов динамики эРшеРсть и убивают коробасы..

ЗиЗеРов больше, но и РФ полно, с запцацками проблем особых нет, как и на любой японец..

200 бегают, с пассажиром 180.

что исчо.......что больше по посадке придется, то и бери, а если одинакого - то смотри степень ушатанности..

да, карбы РФ- у мя только чистка сразу практически после покупки - второй сезон полёт нормальный...

[evil_laugh]

JDaVinci, спутал с SV. Пардон, к ночи башка совсем не варит.

Но всё равно РФ-ка для города получше должна быть, я, когда мотик себе выбирал, в том числе и на мощностные характеристики моторов смотрел, так у РФ-ки момент больше на низах размазан, а у зизера в силу его спорт-туристости больше во второй половине тахометра. Хотя может, на практике всё это и не так.

[Роман_wl]

РФ тож спорт турист)

[goksa]

у ЗЗР большие проблемы со 2 передачей

у меня не zzr, но тоже kawa. лишнего ничего не вылетает ))

нада выбирать нормально

+748. и присматривать за техникой нужно просто если ею владеешь. так что всё ок.

[JohnAl]

Два момента.
1. У зизера четко выраженная недостаточная поворачиаемость - не любит он в повороты валится, особенности геометрии шасси. Да и тяжелей он по массе. Эрэф в этом плане получше, в фирсановке проверял.
2. Посадка эрэф более собранная, ноги поджаты сильнее, не всем нравится. Хотя, когда привыкнешь, то вроде так и надо. Залегать на бак в дальняке на эрэфке удобней. У зизера ступенька на диафрагму давит. Но это так, мелочи.
Все остальное - плюс/минус, от экземпляра. Карбы бандита - миф, также как и 2-я передача зизера. З/ч б/у и новья - одинаково, посмотри rf400.ru. Обслуживать эрэфку, кмк, полегче. У зизера чуть чего - весь пластик снимай.