как лучше подойти к сезону?

[sad99]

итак:
есть suzuki Bandit 97'. летом получил новое масло, свечи и тд.
есть Suzuki Sv 650 S 05'. куплен в декабре. пробег 3 т.км. прежний хозяин делал ТО на 2 т.км.

Бандит с сентября стоит в теплом гараже, где в - 30 температура ниже + 6 не опускается. периодически его заводили, но потом сел акк. и больше его (с ноября) никто не трогал.

SV в том же теплом гараже периодически (раз в неделю) заводится, ибо инжектор работает как часы, и в гараже дает пару кружков, метров так 300 - 400 на рабочей температуре.

Вопрос: какое ТО делать и делать ли вообще в отношении каждого из моцев перед началом серьезной эксплуатации?

[Mik]

в оба моца новое масло (и маслофильтры) по любому

на банодосе все по кругу:
посмотреть воздушный фильтр, при необходимости почистить/заменить
поменять тормозуху, ну и на колодки тормозные посмотреть, возможно и супорта не лишине будет почистить
если масло в вилке давно не менялось, тоже стоит поменять.
свечи в зависимости от их пробега и состояния
звезды/цепь в каком состоянии?

Sv 650:
фару протереть, по колесам постучать :)

[sad99]

спасибо за рекомендации)
цепь и звезда еще походят, правда уже у нового хозяина - моего друга.
Масло в вилке менял при покупке в середине лета. колодок еще тысячи на 2-3 должно хватить. свечи в августе новые ставил, только если почистить, не более.
а карбы нада чистить и синхронизировать? (делалось 3 т.км. назад при покупке)

[Mik]

<!--QuoteBegin-sad99+--><div class='quotetop'>Цитата(sad99)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Масло в вилке менял при покупке в середине лета. колодок еще тысячи на 2-3 должно хватить. свечи в августе новые ставил, только если почистить, не более.
а карбы нада чистить и синхронизировать? (делалось 3 т.км. назад при покупке)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->"Оставь как есть, не трогай!" (с)

[sad99]

тогда еще вопросец, на старом масле-то до сервиса доехать можно, или эвакуатор заказывать?

[MaKo]

sad99, можно, но оччень медленно... ;)