Yamaha xj6s

[_nitr0_]

Доброго времени суток
Тема достаточно избита, но всё таки, появилась возможность зимой к следующему сезону купить байк, прошу совета, интересует дорожник, товарищ продает xj6s без АБС, очень нравится, но поскольку опыта у меня нет вообще, хотел узнать, не будет ли мне он не по зубам? В планах 90% езда по городу, дом-работа, покатушки в выходные. Есть еще как вариант fz6sa, с АБС, но мне кажется это уж точно мощноват аппарат, хотя знакомые байкеры рекомендуют больше его, именно из-за более надежной конструкции, плюс прельщает АБС, штука очень полезная. Но если брать xj6 то буду брать у друга, а он без АБС.
Прошу откритиковать и может отговорить вообще от покупки 600к.см. в пользу чего-то попроще.
З.Ы. вес мой 88, рост 181.

[DedMazai]

Да оба мота хороши - бери, что больше самому нравится. На фазере поинтереснее будет, плюс там абс может сильно помочь.

[Rulzen]

По росту/весу оба мота подойдут!
Но лучше взять фазер fz6sa, чем недофазер XJ6S

[boris-007_95]

xj6s мне свиду больше нравиться , чем fz6sa

[AGA]

хороший аппарат, прослужит не один год, не надоест за сезон как 600 кубов... там низы должны быть интереснее чем на фазике... если цена и состояние нормуль, бери не сомневайся. 400-ка - выкидыш японского мотопрома, у них там с категориями по другому, сам в первый сезон взял четырехсотку о чем жалел... считаю что для первого мотоцикла идеальны диверсия и ерш, и по дизайну они симпатичные, правда ерш мне поболее нравится...

[_nitr0_]

Мне фазер больше нравится, абс опять таки, но 98 лошадей в сравнении с 76 немного пугает, как новичка, а по ширине и маневренности они похожи?

[AGA]

посиди на обоих, твоя задница сразу тебе скажет, какой хорош... чем больше лошадок (по сравнению с однокласниками в кубатуре), тем дохлее на низах... а тут уже тебе выбирать...

[Rulzen]

_nitr0_, ТТХ смотрел?
Там и масса, и угол наклона вилки, и объём бензобака и пр

[_nitr0_]

Наклон вилки разница в 1 градус, по размерам еще не смотрел, на фазере не сидел, а на xj мне оч комфортно

[aircon]

в прошлом годе стоял перед таким же выбором....
читал...слушал...думал...потом

посидел на обоих

и вопрос решился сам собой
а лошади,ну а зачем они тебе в таком количестве? для гонок ни тот ни этот не подходят,а если

чем больше лошадок ....тем дохлее на низах...

и при этом

В планах 90% езда по городу,

,то выбор становится очевиден
Вот за АБС не скажу,говорят штука полезная...наверное лучше с ней ,чем без нее ,особенно попервости...только вот думаю 95% народу начинали ездить без нее и ничего ездят и радуются жизни

[leoney]

600 как первый нормально. Я вон со ста кобыл начал и не жалею ничуть. Привыкнешь быстро. Зато захочешь быстро - поедешь быстро, захочешь тошнить - пожалуйста!

[_nitr0_]

Да я и не гонюсь за лошадьми, наоборот побаиваюсь сотни коней между ног, сегодня поеду на фазер посмотрю, как и что он

[KoliaK]

какой к черту фазер человеку без опыта?)) там ж 98 кобыл, покупай xj6, отсутствие АБС не критично, научишься тормозить зато нормально)
но под 181 xj6 по моему маловата...

[_nitr0_]

Простите, кажется я нашел похожую на мою тему
http://www.motoforum.ru/forum/topic25905.html

я сам сомневаюсь по поводу такого кол-ва кобыл, поэтому и обратился за советом, кстати на диверсии мне достаточно удобно, и не показалось что он маловат для меня, кстати по высоте они на 15мм отличаются вроде, фазер повыше, это не критично

[Lanius]

KoliaK ты на FZ6 ездил,чтобы так безапеляционно говорить?
_nitr0_ мой рост 186см,вес 95кг,удобно на обоих,рулится лучше диверсия ,то скоростям и разгону она уступает фазеру,но не существенно,начинает сильно отставать после 160км\ч(это если специально стартовать,по городу разницы не заметишь).фазер,с его 98лс,ни разу не злой начинает "рвать" только после 8-10тыс.оборотов.бери то что нравиться и на чем удобнее сидеть.