Вопрос по YAMAHA FZ6

[Bик]

Вопрос довольно простой, но ответ довольно не лёгкий. Так что прошу ответить точно и желательно не ошибаясь. Я решил купить в качестве первого мотоцикла данную модель, но...у него много подвидов типа R S S2 N N2 и ещё вроде двое, но они с абс. Я хочу конкретно с 98 лошадьми, а не 78. Пытался сперва найти в интернете ответ на мой вопрос, но везде пишут по-разному и прийти к одному ответу трудно. По этому прошу опытных людей ответить в каких конкретно моделях стоит именно 98 лошадей...заранее спасибо..

P.S. Я конечно осознаю что не понимаю всех + и - среди мотоциклов, но может кто подскажет есть ли более лучшая альтернатива данному мотоцикла до 280т.р/600кубов/классика или спорт-туризм/...буду презнателен

[shtopr]

Гы..))) а какая раница между Fz6 n/s? c 78 и 98 лошадями??? По двигателю... Ну так .. Ради интереса.. Вы же изучали интернет?

[Yurik]

У фазера есть следующие модификации: N(naked) - без пластика, S - в пластике, S2(и N и S) - рестайлинг с 7го года.
Кроме того, FAZER означает версию в пластике.
Итого: FZ6N - нэйкед, FZ6S FAZER в пластике, FZ6S S2 FAZER и FZ6N S2.
Теперь по мощности. В какие-то годы(сейчас не помню) проскакивали версии о 78 головах, но ограничение было сделано всего лишь навсего тем что дроссельная заслонкане открывалась на 100% - там просто стоит скоба ограничительная сняв которую мы получаем полносильную версию из душенной. Делов на 30 минут.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Да и еще. У душенного в твоем случае есть огромное преимущество: катаешь первый сезон, а потом снимаешь ограничение - вуаля новый мотоцикл!

[igorxjr]

Bикесть альтернатива-ХОРНЕТ(cb600)!!!!!!! из поверхностных отличий- звук мотора как у мотоцикла а не какое то электронное жжжужание, ну посадка на фазере более классическая чем на хорнете, ну и считай хондовское качество двигла, кпп......
а вообще жопотест поможет.......если есть сомнения

[Furystorm]

по пластику уже озвучивали выше.

с 78лс до 98 фазер раздушивается проскогубцами на 10 минут - надо просто отогнуть ограничитель на воздушной заслонке.

[shtopr]

Каждый раз при покупке FZ6, а сей час у меня уже второй по счёту фазик, присматривался к "Хорнету"...
Кроме акустических преимуществ и немного более чёткой работы КПП, больше в сторону хорнета ничего не склоняет.
А минусы хорнета , для меня следующие:
-Карбы
-редкость "S" версий, а соотвественно деталей "морды", а с таким движком, и кругляшом фары на высоких скоростях мягко говоря ветренно.
-хребтовая рама
-Откровенно банальная внешность "суперфуры"
-и главное в одни и те же деньги Хорнет будет старше на 3-5 лет
-"хондовское качество двигла, кпп...." О-о-о-! Ну это фишечка всех владельцев Хонд.. Историю, причины, и факты никому не известны)) Но это позволяет продавать свои мотиги дороже... И потом каждый следующий владелец лилеет эту легенду))) Надо же как то оправдать, зачем он купил старше и дороже)))

[Furystorm]

насчет вида - современные хорнеты нейкиды - просто секси. а вот в пластике страшные

[igorxjr]

shtopr по поводу рамы-согласен-не самая прочная. Ну s версии нейкеда это на любителя и никак нельзя считать за минус. я повесил обычный пуиговский ветровик и ситуация со сдуванием поменялась кардинально. по крайней мере до 250 я разгонял и не сдуло! Ну внешность........ ну скажем так, фазер смотрится по современнее, особенно трубы под жопой и фара, но это тоже налюбителя. хорнет больше напоминает такого "уличного бойца", фазер же-более элегантный с классической посадкой. По поводу карбов-а в чем минус то?! да, может на холодную не так просто завести как инжектор и расход немногим более, ЗАТО простота в обслуживании и более злая реакция на открытие дросселя ибо там нет инжектора которому надо подумать. то есть тут тоже-на любителя.
Ну и по поводу надежности двигла и кпп. ну с проблемным двиглом я тьфу тьфу еще не сталкивался и сказать ниче не могу. Ездил на ёбре но сравнивать его кпп с кпп полноценного мотыка наверное неуместно, а вот еще ездил чуток на каве z1000 (из новых) и я сразу понял в чем разница между кпп от хонда и кпп от кавы! Хотя тут еще масло играет роль, залил репсоль(а был мотюл) так коробка стала немного как кавовская
я не говорю что хонда панацея-просто среди стритов мне как то по душе, а вот например литровые спорты мне больше ямаховские нравятся(по внешнему признаку только ибо сам не юзал)

[Bик]

Так..поискал по форумам и т.д. Пишут мол Honda cbr600 f4i будет получше файзера...наверно присмотрим хонду. Да и я так посмотрел выбор намного больше, свойственно и спрос на него..

[Macrophage]

здил на ёбре но сравнивать его кпп с кпп полноценного мотыка наверное неуместно, а вот еще ездил чуток на каве z1000 (из новых) и я сразу понял в чем разница между кпп от хонда и кпп от кавы!

Расскажи-ка в чём разница? Не, ну серьёзно.

[BloodCat]

Расскажи-ка в чём разница?

В том, что коробки на них не тракторные -- в отличие от Ямах.

[SaSh'ok]

Не гнать на ямашью кпп. Сколько ямах катал - проблемм с коробкой небыло, всё чётко и не жёстко. Первая включается характерно, это да, но ниразу не напрягает.
А у тех же больших сибих (вчера катался на Х4) например переключение происходят шумнее и жёстче. Но лучше селективность.

[chiterman2011]

мне больше всех работа кпп нравится на сузуках. там както четче переключается, но по надежности думаю одинаково

[Мильва]

У меня был первый как раз yamaha fz6 s1, очень довольна, нареканий не было никаких

[DiamonDz]

Бери фазер не пожалеешь =) Сам пользую литровый ) Доволен всем )