очень-очень важно знать 
это я заметил уже при осмотреSaSh'ok писал(а):Angstrem акум в буквальном смысле в жопе
и, покурив форумы, уже на аккуме заострил внимание: глючит порой просто от того, что контакты через раму замыкаются от тряски 
и вообще компоновка вся какая-то нетипичная...
Саш, а в чем мудреность? и чем грозит мудреность её регулировки?SaSh'ok писал(а):очень мудрёная система питания и её регулировка.
старость еще никто не отменялSaSh'ok писал(а):РР иногда дохнет но это от старости.
это я знаю по своей основной профессии! страницы в паспорте кончились — сушите вёсла! какие могут быть первые симптомы и как с этим бороться?
поздняк метаться. куплено ужеSaSh'ok писал(а):Вираго 1100 и 750 лучше в разы при относительно небольшой разнице в цене, пусть даже лохмматых годов.
приоткрою завесу тайны: мой младший брательник приобщился сегодня к двухколесному миру после долгих отговоров и — когда отговоры оказались бездейственны — долгой подготовки. Макс-Аматеур помог уже с экипом — спасибо ему и долгих лет здоровья. теперь вся надежда на вас, камрады я сегодня на братовом Интрудере посидел — сам заново на Вирагу возбудился. её бы обвесить для туринга на двоих...SaSh'ok писал(а):Вираго 1100 и 750 лучше
уже с братом листаем форум — много полезной инфыGorgaR писал(а):А воопще, Angstrem, зайди сюда и почитай -тут есть все
http://www.truder.ru/forum/
а как именно?GorgaR писал(а):все свои интрудеры я жестко дорабаоытвал по тормозной системе.
Санёк, фенкс!SaSh'ok писал(а):Angstrem Ещё раз повторю что твин это блуд технической мысли а не двигатель. Кто не ездил на ряднике от 750 и выше тот не поймёт.
По поводу интрудера - проверить напряжение на акуме, зачистить и поджать контакты на рр, вовремя менять акум. И проблемм не будет. По карбам - там сделано оно так что карбы раздельные и соденины через трос. Поэтому бывают мудни с синхронизацией и гулянием хх, но после чистки смазки и регулировке по мануалу оно всё работает хорошо.
мэйби, мэйбиSaSh'ok писал(а):по поводу вираги - ниразу не круизёр, а офигенный прогулочный мот выходного дня.
кайфоломщик ты, СанекSaSh'ok писал(а):А бульдог - унылое неедущее джавно.
во!!! я вспомнил, про какой мот была тема тут на форуме начет стартера — это как раз на ХЖ стартер стоил дороже, чем сам мотSaSh'ok писал(а): Жаль у нас весьма редка ямаха максима - та же вирага но с рядником
да это я так, к слову вспомнилGorgaR писал(а):Про стартер это всё происки мегазипа, а купить за 1000р аналогичный от хжр 400 видимо коран не велит.
и тоже к слову: сколько ж мр-мото сейчас "дедушкиных" мотоциклов! ну, то есть родом из 80-ых. вчера ходил, ходил вокруг Хонды CX500 — серийно турбированного V-твина — и думал: ведь были ж самобытные мотоциклы да, узенький бублик не внушает уверенности на вскрытом асфальте и колеях. но это уж не болезнь, а особенность, пожалуй. оно ж не ломаетсяGorgaR писал(а):по мне еще к родовым болячкам можно отнести 21е узкое переднее колесо.
надо лишь помнить о соответствующих нюансах управляемости 