долгая поездка что взять.

[leonidfotograf]

Собираюсь в отпуск и хочу поехать на мотоцикле. 1900км. С Москвы до Ялты но через Беларусь. (Орша-Могилев- Гомель). Посоветуйте что необходимо взять собой. И можно ли не прибегать к Кофрам а воспользоваться туристическим рюкзаком? Какие можете дать советы, и где лучше страховку брать.(Гринкарт). Заранее благодарен. Да и если кто тоже хочет поехать. Можем ехать вместе.

[HardEvil]

туристический рюкзак на мотоцикле, это жесть, особенно учитывая, что их иногда надевают с помощью товарища - как будешь каждый раз слезать/залезать на мотоцикл?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
вместо кофров есть сумки на бак/на багажник.

[Cad]

страховка на снг стоила 240р на 2 недели дет за 50 км до границы брал, сразу после границы вагончики и обменник (дет 500м) там дешевле вроде.
заправлятся проще по кредитке что в белке шо у желто-блокитных.
на въезде в Украину сейчас очереди жуткие, морду кирпичом и едешь мимо очереди)
дороги хорошие. возьми аптечку и минимальный набор инструмента, скотч армированый, ремкомплект шин, дождевик и денег, остальное все по дороге покупается, ну ет при условии что уверен в моте (троссики там не потертые, колодки, масло не жрет особо и тд)

[Axeman]

а мот-то какой? я часть груза кладу в кофры, часть - в один или пару (сколько требуется) туристических мешков, один мешок на багажник, второй на пассажирское место, цепляю их растяжками. Если надо еще - еще пару мешков таким же способом. И на кофры сверху что-нит ьможно привязать, типа спальников, пенок и пакетов со шмотками.

[leonidfotograf]

рюкзак не особо большой на 60л... И подумал что можно закрепить па пассажирском сидении.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
мот Suzuki RF 400.

[Cad]

закрепляй не на себе только его... ближе к морю будут открытые участки с сильным ветром, особенно если дождик собирается, с рюкзаком на плечах ппц будет. у меня 2й номер спал всю дорогу, мотало шо ппц, хоть мотик и тяжелый... с рюкзаком еще веселее будет

[Дик]

аптечку,малый набор инструмента,фонарик,не много еды,масло,антифриза пол литра,тормозухи грамм 200,теплые вещи,спички,ес в палатке то пенку или спальник,наборчик для ремонта колес,сухое топливо,изолента,моточек провода,запасные лампы головного хода и габаритов,дождевик,средства личной гигиены,фляжку коньяка,презервативы.ну примерно как то так.

[Akrapovic]

Чтобы не открывать новую тему спрошу тут: Из запчастей кроме лампочек, что лучше все же иметь с собою? Например замок на цепь (вдруг порвет...) ?

[Lu4Nik]

спрошу тут:

ремонтер покрышек , монтажки ,набор ключёв разных,аптечка ,и т.д.

[Tour]

тады ещё клепатель бери..))) лампочки на трассе можно купить,куча инструментов нужна только тогда,когда реально можешь движку перебрать сам...я,када в сочи ездил,брал ремкомплект колеса,набор инструмента(который не пригодился,а если бы сломался мот,то один фиг незнаю куда лезть,больше для морального удовлетворения),литр масла,смазка цепи,дождевик..больше реально нафиг не нужно...из инструмента нужна отвертка,и звёздочки...
типа ИМХО...))

[Сергей Ф]

дождевик, пакеты (на ноги в мотоботы), неск-ко пар перчаток из тонкого полиэтилена на заправках Лукойл и упаковка для перевозимого груза.
ну или хотя бы документы в пакетик заверни...

[Horst]

Akrapovic, если перед поездкой мотоцикл подготовлен, то, как правило, проблем не возникает. Особенно при асфальтовом дальнобое.
Если есть подозрение, что что-то не доживёт до возвращение домой, то лучше поменять заранее. Если времени нет, а есть уверенность в своих силах, то можно з/ч взять с собой.
Ехать на неподготовленом моте есть авантюра. Впрочем, кто так не делал, пусть бросит в меня камень.
По России брал с собой только инструмент и масло на долив. Однажды прощёлкал тросик сцепления. Пришлось чинить в дороге. Ехал на "гаечке". Зато научился передачи без сцепления переключать
leonidfotograf крепи рюкзак сеткой и не заморачивайся. Только учитывай, что центр тяжести тебя+мотоцикла смстится назад и вверх. А в остальном на управляемости скажется не более, чем наличие второго номера.
Из вещей с собой обычно беру помимо мотоэкипа по погоде мыльно-пузырьные, бельё чистое и гражданские брюки, кофту, шорты, кроссовки, тапочки. Всё помещается в один чумодан и ещё место остаётся.
Инструмент минимальный (ни разу не пригодился), комплект лампочек (тоже не пришлось юзать), ремкомплект для бесекамрной резины (один раз пользовал), иногда насос беру дешёвый кетайский. Вот вроде и всё.
Вместо молотка использовал замок на диск однады.

[Lu4Nik]

неск-ко пар перчаток из тонкого полиэтилена

нафик ?

[Tour]

Сергей Ф писал(а):
неск-ко пар перчаток из тонкого полиэтилена


нафик ?

Эт если туалетную бумагу забыл наверна...

[Aleks_R]

Только что вернулся из двухнедельного забега по Крыму.
Из технического с собой было пол-литра масла, набор для ремонта бескамерных шин, маленький велонасос и маленький же манометр (ну у меня кофры большие, позволяют такую роскошь), пара свечек, штатный набор инструмента (отвертки-пассатижи-шестигранники-для-пластика-свечник), нож-резак, моточек изоленты, пара длинных стяжек для проводов (из прошлого крыма у меня на такой стяжке приехала центральная подставка, пружину которой сорвало при наезде на булыжник )
Антифриз/тормозуха при необходимости покупаются в любых автозапчастях (ну это если не забираться в совсем уж далекую тайгу ), ибо универсальные авто/мото, в отличии от масла.

Дождевики - очЧчень желательно, бахилы - обязательно, ибо в промокших ботах не труЪ ни разу.

Аптечка - маст хэв, хотя бы йод, пластырь и... активированный уголь (увы, травануться можно где угодно и чем угодно... проверено ).

Без фонарика на неосвещенной обочине ночью очень грустно, подтверждаю.

Таможню Россия-Украина в обе стороны проходил в середине рабочего дня, по 30-40 минут примерно. Страховался в вагончике "за 10 км до границы"

Удачных поездок