Капает масло CBR954RR

[Bик]

Привет всем. Не знаю точно название всех узлов и частей мота, так что объясню на пальцах и надеюсь что меня поймут. Недавно увидел что у мота не хватает масла и долил аж полтора литра, после чего масло по чуть-чуть начало капать из "штыря" который выходит из коробки передач к лапке переключения передач. До этого не капало. Очень надеюсь что просто много масла и потихоньку выходит лишнее само, но думаю это лживое утешение самому себе. Капает на самом деле почти не заметно, но факт остается фактом. У кого какие варианты, и если не трудно скажите примерную цену за ремонт)

[Axeman]

ээ а что там разбито-т о может быть, что масло сочится из тех.отверстия под шток? впервые про такое слышу там разве прокладка есть какая-то?

[Руслан М]

Сальник там должен быть, если это шток сцепы

P.S. Сорри , думал про шток КПП. Но что-то пробило, видимо.

[Bик]

Axeman Сочится - громко сказано. Если честно не могу объяснить иначе "правильно". Видимо надо делать как всегда..приехать в салон "У мну тут что-то капает..разберитесь сами)))" Может сальник там прохудился, если он там есть

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Руслан М Да да, шток сцепы. Стекает масло не снизу сальника, а сверху, если это имеет какую-то важность.

[mr jingles]

что такое "коробка сцепления"?
сальник штока мог прохудиться: заказывай новый, половинь двигатель, меняй. ну или доливай ))

[Bик]

заказывай новый, половинь двигатель, меняй.

это звучит дорого

[Axeman]

Bик, если это то, о чём я думаю, то придётся только скинуть крышку двигла, слив масло, поменять сальник, вернуть крышку на место и залить свежего масла... ну и лапку снять, ессесно, со штоком ) потом на место поставить

[Bик]

то такое "коробка сцепления"?

Ой блин, что-то я ошибся жестоко. Коробки передач, исправил первое сообщение.

[zz0]

по чуть-чуть начало капать из "штыря" который выходит из коробки передач к лапке переключения передач. До этого не капало. Очень надеюсь что просто много масла и потихоньку выходит лишнее само, но думаю это лживое утешение самому себе.

а уровень масла что показывает? Мало, много? Перелив это тоже нехорошо.
И это, может картинку лучше приложить, что откуда капает, а то непонятно, что это за штырь и из какой он коробки выходит?
На правах апа...

[Bик]

В мотосервис звякнул сейчас. Говорят если много налил, то из-за избыточного давления масло будет выходить, особо ничего страшного, а если сальник прохудился, то ремонт. Ну ладно..попробую прверить уровень и выкачать немного масла, авось все встанет на лад) Всем спасибо..будем ждать

[Axeman]

Перелив это тоже нехорошо.

Если картер сухой, то вообще похрен, хоть на два литра больше лей - маслонасос всё равно гоняет по магистрали ровно столько масла, сколько нужно.
А если как обычно - всё равно не критично, если перелив не зверский, который может спровоцировать гидроудар.

[Bик]

Axeman Либо нет перелива, либо не зверский - это точно знаю. Может на пару сотен милитров переборщил, время покажет. Может выкопает лишнее и будет норма

[Axeman]

Может на пару сотен милитров переборщил,

это фигня, конкретно из-за перелива в двести граммов капать не будет, инфа 146%

[dare_demon]

90% сальник вала кпп.
разбор-диагностика-замена.
Сальник там недорогой, прокладка встанет дороже небось.
Когда перелив масла, лишнее "гонит" совсем не туда)))
Нужен толковый сервис-в ЛС

[Step_]

из "штыря" который выходит из коробки передач к лапке переключения передач.

я так понимаю что это под номером 20 на рисунке

Crankcase для Honda CBR900 (CBR900RR)

Год: 2000 - 2003; регион: U.s.a.



Oil seal, 14x22x5
91203-KK3-830
110 р.

Oil seal (14x22x5)
91203-KA4-771
187 р

покупай такой же или оригинальный и меняй. если что могу помочь