Болтается шланг

[Manifique]

Всем привет, сегодня возникла такая проблема:
Катался я себе на своём красном ебрике. Остановился поболтать с друзьями. Смотрю, а снизу много каких-то пятен, будто бы что-то накапало, категорически отказывался верить, что это из него. Заглянул вниз, а там висит какой-то шланг, тоненький. Весь в капельках. Подумал масло, но эти пятнышки потихоньку исчезали не оставляя следов. Конец шланга обрезан наискосок, следовательно я его вряд ли оборвал. Рядышком есть место, куда можно его вставить, такая черненькая штучка и из неё дальше идёт маленький шланг. Эта черная штучка как будто бы для двух шлангов, двух рядом, параллельно. Шланг сам по себе прозрачный. Сегодня ещё были не большие проблемы с передачами, бывало, что или просто не хотели переключатся или приходилось пинать, один раз уехал на второй, как на первой. После долгих попыток узнать что это пришел к выводу, что это вентиляционный шланг аккамулятора. Но есть сомнения, не подскажите что это? Просто вентиляционный шланг вроде бы подходит, выходят газы, электролит, пар. Просто как-то странно это)
Извините за такой любительский сленг, просто очень очень новичок ещё)

[leonid]

слив излишек бензина.

[Кислый]

Похоже на дренаж.

[Волшебник]

Болтается шланг

Жизнь ***** ......

[DublYou]

Manifique
Сливной из бака или как там ег дренаж не дренаж, так и должно быть..
Хорошо что не твой шланг болтался....

[Manifique]

Хорошо, спасибо, а то я уж испугался ;D
Мой в порядке, не волнуйтесь так ;)

[Кислый]

Хорошо что не твой шланг болтался

Господа гусары, ну что вы сразу....

[DublYou]

Sladkii
Ну а что, что , что, что, и пошутить уже и не льзя? :)

[Manifique]

Как-то не классно, когда парни про чужие шланги шутки шутят, не правда ли?)

[ArcticFox]

О тля... я опоздал.

[zz0]

Конец шланга обрезан наискосок, следовательно я его вряд ли оборвал. Рядышком есть место, куда можно его вставить, такая черненькая штучка и из неё дальше идёт маленький шланг. Эта черная штучка как будто бы для двух шлангов, двух рядом, параллельно. Шланг сам по себе прозрачный.

Если я правильно разобрал картинку в мануале, то это трубка вентиляции карбюратора.
Сам когда ковырялся, то не вникал, что это - трубка какая-то, идет в аккумуляторный отсек, и ладно. Воткнул и хорошо. Думаю, не очень критично, если вдруг она выдернулась.
С каждым новым поколением ебра появляется все больше и больше трубок каких-то, разных, ненужных и непонятных.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
А проблемы с передачами появились только после того как трубка выдернулась? Вообще ты давно на этом моте ездишь, раньше такое было?
Вообще передачи на разных ебрах немного по-разному включаются, просто надо привыкнуть. Конечно, если у тебя со сцеплением все нормально.

[Manifique]

Да, я по мануалу понял, что там их две. Одна для вентиляции аккумулятора, вторая для слива шлаков или вентиляции карбюратора, просто они черной хренью межсобой соеденяются. Как-то так.
Надо сцепление настроить, оно... "короткое", т.е. на минске учился, там сцепление дак сцепление, пол метра :D а тут взял, можно чуть ли не бросать совсем его, хотя, по мне так лучше. Читал что-то про это, типа свободный ход ручки сцепления или что-то подобное, возможно это бред. Кто на советских мотоциклах ездит и садился за мой тоже говорят, что сцепление какое-то маленькое)
Не, были давненько с этим проблемы, с передачами. Вечная проблема - нейтраль, иногда складывается ощущение будто специально не встаёт на неё. Могу вообще еле коснуться, а он проскочет. А тут просто может на автомате уже, добавил мало оборотов и начал лапку дёргать, вот и не хотел переключаться, просто было, что даже не понижалась передача. Но отпустить - взять сцепление помогает, видимо не сходилось, но всё равно не хорошо это. Несколько раз подряд. Трубку я вообще после этого заметил.