температура

[BIS]

Часто читаю, что низкая температура "одубевает" резину и она сильно теряет свои свойства. Так как я первый сезон, пока тока 6000 наехал, хочу спросить - а что это значит:

разберем на конкретном прммере: я на привычном мне повороте 90 градусов (если кто знает это со МКАД если дешь со стороны от волоколамки то на куркинское новая развяза) обычно заезжаю на 100 иногда когда хорошее настроение то на 120 - и в общем вполне уверено прохожу, теперь надо делать скидку на температуру ?

То есть чего бояться то - на улице +13 а как я слышал после +10 с резиной какая то попа начинается, как к этой опе готовится ?

[amsterus]

Резина дубеет... становится жёсткой, в связи с чем теряет цепкость с дорогой. В поворотах самое опасное! Так, что не откручивайте по холоду!

[maxie]

если шины разогрелись, оне не остывают в движении, в движение ключевое слово, но естественно нагреться до рабочей температуры в холод займет больше времени, а холодные шины и разогретые шины две большие разницы.

[amsterus]

Но и остывают они после движения быстрее.... в пробке потолкался, на светофоре постоял... они и подостыли!

[зараза]

как то я выезжал по утрам на работу в +3 +5 наледь ну и т.д.
так вот как только выкатывался - резина была как деревянная. все неровности асфальта ощущаются и в поворотах постоянно с дрифтом!

не стоит делать скидку на температуру. просто не надо так быстро гонять!
а вообще советую поехать на трек и поучиться там.

[amsterus]

Сезон начинаю... с гаража через лед выкатываюсь...апрель... скорость до 100кмч.... закрываю ноябрь... аналогично !

[maxie]

немного скучных фактов.

в теплую погоду, теребуется 3-5 км езды чтобы разогреть шины, в холодную и 10 может быть мало.

Шины греются за счет энергии механической деформации и сцепления с дорогой.

обычная рекомендация поездить зигзагом, подойдет хорошо для любителей понтов,
наиболее эффективный способ и наиболее безопастный ускорение торможение,

вышеперечисленные факты нагрева резины максимальны и в тоже время байк стоит прямо.

обычное предупреждение, с дуру и х** сломать можно, надо думать как/где ускоряться и тормозить, особенно на еще холодную резину

[Lu4Nik]

а как я слышал после +10 с резиной какая то попа начинается, как к этой опе готовится ?

всё верно...смотря какая резина... более бюджетные,да могут сквозануть и ещё если им более 3 лет ...