В чем же дело?

[Илья Никифоров]

Вообщем дела такие:
Купил Урал с коляской 86 г.в. Откатали на нем только 6500км (пробег реальный) остальное время стоял в гараже, не эксплуатировался. Дело вот в чем. Открываю гараж двигатель не прогретый, заводиться как говорят "с пол тычка" - все отлично.. Покатался, заглушил (заглушаю ключом, тумблер не работает.) Если его потом сразу завести - то все отлично! Заводить и опять работает. Но стоит покурить мин 5 и все.... НЕ заводииитьсяя вообщеее!! Можно завести только с ходу.. и притом холостые обороты он держит плохо... вооот.. только потом когда норм покатаешь - все опять работает отлично, и холостой, и заглушить, завести - без проблем.
В чем может быть делоо? я в этом деле еще новичок и мало чего понимаю.. Еще мне кажется, что быстро греется.. Вот такие вот делаа

[zz0]

Рискуя навлечь на себя праведный гнев за флейм, все-таки предположу, что проблема в том, что это

Урал с коляской 86 г.в.

[Макс1980]

Это не главная проблема! У меня иж-п2 1969 г. был, работал на ура до 2004 года, потом появились такие же проблемы, так и не сделал. продал.

[Kanitel]

Может иглы не держут в карбах. Заливает свечи. Ты прогрей, заглуши, через 5 мин выкрути свечи и глянь залиты или нет.

[Борт 727]

zz0
может проще не писать, чем ожидать гнева? Нет?!
Илья Никифоров
Для начала вскрывай карбы, мой, чисти, регулируй.
Проверь, что из сапуна летит в воздухан, ну исам фильтр и свечи не забудь поменять.