Выбор 600-650 кубового мотоцикла

[Amin]

Добрый день всем!
Определился было, что хочу Ер-6н брать, но очень далеко за всеми ими ехать - 500 км. до Москвы, чтобы просто посмотреть.
Наткнулся на такой вариант Suzuki SV650.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 756d7.html
Может кто-нибудь сказать относительно цена/качество? На пластике есть царапины, мот после скользячки.
Единственный плюс - ехать не далеко - 200 км и на месте.

Есть еще такой вариант: ЕР-6н
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -baf3.html
Но надо ехать в Раменское, т.е потратить 1-2 дня на поездку. Может кто знаком со Slam-Moto, можете подсказать по части того, обманывают/нет по сравнения с тем, что в объявлении написано. Я туда звонил, скзали, что в идеальном состоянии мотоцикл, только резину к концу следующего сезона поменять надо будет.

Буду премного благодарен!

[Crocozyabra]

Наткнулся на такой вариант Suzuki SV650.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 756d7.html

я бы сказал что дороговато для конца октября, а в принципе не плохая альтернатива ершу.

[weltkind]

Amin

не совсем по теме, но всё же: рекомендую брать мотик с абс на каве ставят но не знаю с какого года. на SV попадаются с 07 года (смотрел на авто ру). присмотрись.

а тем кто скажет что абс лишнее....ну тогда и тормоза тоже их же трус придумал ;)


насчёт ехать: если вариант стоящий то можно у фургоном дотащить ил ина прицепе.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
а SV sport хорошо выглядит :)

[xapu3ma]

Читай личку!

[Amin]

Тут вопрос не в доставке - транспортные компании работают хорошо и отлаженно, я проверял :)
Вопрос в том, что нужно сесть в машину и ехать в Москоу-сити, а это в один конец 6 часов, там по Москве пошататься повыбирать варианты (при условии, что получится договориться с продавцами на один день), а потом (не факт, что мот будет уже куплен) ехать обратно. Задерживаться на день-другой в Москве довольно накладно и стоимость мотоцикла с учетом его будущей доставки в Вологду прибалвяет еще 10-15 т.р.

[QG2004]

странно я думал эсвэ650 с 2003 года (начало 2 поколения) идут инжекторные (

[Amin]

Посидел сегодня на SV650 - понял, что не мое. Посидел на Ерше в пластике - посадка нравится, но не нравится как он в пластике смотрится (речь о 2008 г.в.). Нашел объявление о GSF650S Bandit 2007 года за 209 т.р. в Ярославле - ехать недалеко, можно за полдня уложиться с просмотром.
Сегодня услышал мнение, что не очень надежный мотоцикл и часто бывают проблемы с ним.
Кто ездил на 650-м Бандите, что скажете?
По поводу 86 л.с. - понимаю, что много для такого неопытного пользователя как я (из опыта только занятия в мотошколе на YBR125). Но планирую несколько недель посвятить ознакомительным поездкам на мотоцикле на территории свободной от автотранспорта, где и буду к нему привыкать, пока не пойму, что готов выехать на "населенные" улицы.

Вот, кстати, ссылка на мот:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 63705.html

[SIgor]

не совсем по теме, но всё же: рекомендую брать мотик с абс

+1

[Amin]

Тот что по ссылке именно с ним, это меня в т.ч. в нем и привлекает.

[Борт 727]

Бандит - простой,надежный,железный байк.

[Amin]

А как он в динамике. С ручкой газа надо очень осторожно работать? Он из-под меня не уедет? :)

[Yolkin]

Я на таком в мотошколе учился, у нас разделение на права - А1 категория для мото до 500 кубов, 21 Кв, А категория - мото от 500 кубов и 21 Кв. Поэтому и учился на бандосе, управляется замечательно, нет, он из-под вас не уедет. Тока после ёбра будет тяжелый с непривычки.

[RIDD]

Добрый день !

Сын очень хочет купить мото. Скутер уже продал, "права" получил.
Стоит проблема выбора мотоцикла. Собственно бюджет ограничен суммой в 100 - 140 т. руб. и с учетом места проживания (деревня почти) естественно спорт байк и т д покупать ни кто не собирается.
Пока остановились на следующих кандидатах : или Кавасаки КЛЕ 400-500 или БМВ Ф650 (650СТ) до 2000г, ибо после 2000 го он стал какой то страшный :)
До последнего времени отдавал предпочтение БМВ, как то и солиднее и мощнее, и самое главное простой как 3 копейки, но посмотрев схему двигателя озадачился :( оказывается там коленчатый вал имеет шатун на роликах, как на двухтактниках. Естественно мотоцикл будет за такую сумму не первой свежести, и возможно вдруг прийдет пора ремонта,,, эт прийдется купить новый коленвал что дороговато.
Вот вопрос,,,, каков ресурс этого узла ? ведь купив мотоцикл 15 ти летней давности надо понимать что там будет 100 - 150 тыс пробега.
Поездит сын хоть сезон без проблем или все же взять КЛЕ ?

[Furystorm]

По поводу 86 л.с. - понимаю, что много для такого неопытного пользователя как я (из опыта только занятия в мотошколе на YBR125). Но планирую несколько недель посвятить ознакомительным поездкам на мотоцикле на территории свободной от автотранспорта, где и буду к нему привыкать, пока не пойму, что готов выехать на "населенные" улицы.

Блин, жесть. Кто так настрашал?
особенность рядных движков - они не жгут, если их не раскручивать до усрачки. Потому что почти всегда это дефорсированные движки со спортов.
Соответственно - не будешь крутить, будет добрый мот.

[Amin]

А что скажете о Фазере (FZ6N/S) 2008 г. Просто у нас в городе нашел объявление. 98 сил не совсем убийство? :)