Вредно ли крутить мот на ХХ?

[rustik23]

Слышал неоднократно, что нельзя мотор на ХХ, тобишь до отсечки и все такое.
Особенно держать на пределе красной зоны, но ведь когда мы едем на передаче, то вполне нормально держать стрелку у красной зоны (особенно если этот спорт или около спорт.двигатель). Кто-то говорит, надо обязательно зажимать рычаг сцепления.

Так вопрос, вредно ли и почему?

Друзья часто просят покрутить, особенно до отсечки на 2-3секунды., вот и думаю стоит ли пересмотреть мое отношение к этой забаве?

Были мысли про перегрев, но за 3 секунды отсечки и даже если так 2 раза, то на водяном трудно перегреть...

[msergeyn]

мое имхо, на моторах с отсечкой можно. Отсечка не даст перекрутить мотор. Если мотор - карбюратор без отсечки, то без нагрузки легко может выйти за пределы допустимых оборотов.

[Александр Сергеевич]

Злоупотреблять не стоит, а так если изредка, то прогретому движку с хорошим маслом, ИМХО по барабану.

[Изя Райдер]

Реле-регулятор перегревается и иногда сгорает.

[motogixer]

Кто-то говорит, надо обязательно зажимать рычаг сцепления.

это ещё что за бред?

Основная опасность перегрев,двигатель не охлаждается потоком воздуха. Если не крутить его час - ничего не будет. Он на это и рассчитан

[SuperDron600]

Возможно, тогда обьясните..ЗАЧЕМ????

[rustik23]

Изя Райдер
где-то читал, что например на Фазерах нет зарядки полной на ХХ, надо именно в передаче, тогда будет гена будет выдавать всю мощностью (просто на фазях гена слабая, и вопрос обсуждался, что вроде вручную его гоняешь на ХХ, чтоб подзарядился, а толку 0).

Ну и + бандиты, там РРка вовсе в картере, думаю там она никак не перегреется.

[msergeyn]

где-то читал, что например на Фазерах нет зарядки полной на ХХ, надо именно в передаче, тогда будет гена будет выдавать всю мощностью (просто на фазях гена слабая, и вопрос обсуждался, что вроде вручную его гоняешь на ХХ, чтоб подзарядился, а толку 0).

отдача генератора зависит от оборотов коленвала, а не от передачи.

[Joker~HB]

Сугубо личное ИМХО:
Не крути, а то отвалится)))
А так - в зависимости от крнструкции мотора, системы смазки и зажигания могут выявляться различные минусы. Лучше без нагрузки не крутить. По крайней мере на холодную.

[Soloart]

терминологию не знаю. так что своими словами.
до красной зоны и кратковременно в красной зоне нормально, обычныи износ двигателя. если долго держать в КЗ,то все может плохо закончится.
основная проблема в том, что пружина клапана сжимается и разжимается медленнее хода самого клапана(на высоких оборотах-КЗ) и, как следствие, механическое воздействие,которое может превести к деформации.(типа пружина еще сжата, а клапан уже идет назад)
но, как показывает практика, кратковременные нагрузки в красной зоне не страшно.

[Изя Райдер]

Реле-регулятор у большинства мотоциклов охлаждается встречным потоком воздуха.
И да, на всех без исключения мотоциклах, особенно чопперах, заряд на ХХ либо очень слабый, либо его нет вовсе.

[Car_Man]

вообще друзьям, пусть покупают себе моты и крутят ручки. Сначала, дай газануть, потом прокатитса, потом друг в больничке, мот в хлам, и с утюгом как то неудобно к другу подходить. :)

[BMSeer]

rustik23
Пусть купят себе моты и крутят хоть по второму кругу тахометр)) Так-то вредного нет ничего, бывало, правда и клапана с поршнями встречались, но про отсечку не помню была ли. Без нагрузки он очень быстро набирает обороты, а отсечка электронная.

[zaez]

вредно заводить мот,он от этого изнашивается

[lnkz]

вредно только на холодную. у одного чела так вкладыши провернулись на нинзяклубе, друзьям дал покрутить.
на прогретую крути сколько хочешь.