Выбор первого мота и экипа. нужен совет

[drundrun]

Приветствую. прошу совета при выборе первого мота для городских поездок.
Рост 184 вес 60. Бюджет на технику 130-150 т.р. плюс на экип 20-30 т.р.
выбираю чисто из того, что нравится внешне, т.е. еще не примерял
Suzuki Bandit 250, 400, Honda Bros 400, Honda CB 400 Super Four
проходят по цене, но смущает "возраст"
Kawasaki ZZR400, Suzuki SV 400 S, Kawasaki ninja 250
вроде посвежее но и ценник повыше.
и по экипу какие фирмы стоит рассматривать? шлем, черепаха, перчатки, боты.

[chiterman2011]

сколько лет? есть ли категория А? планируется ли посещение мотошколы?

[drundrun]

29 лет. категория А открыта лет 5 назад, знаний почти 0
планирую брать уроки у знакомого, он инструктором работал раньше.

[chiterman2011]

29 лет. категория А открыта лет 5 назад, знаний почти 0
планирую брать уроки у знакомого, он инструктором работал раньше.

позанимавшись с инструктором думаю можно сразу брать 600ку. например хонду хорнет или ямаху ФЗ6.
будут стоить 160-180к

но более правильно конечно первый сезон поездить на ёбрике, 400ки нафиг в любом случае изза ужасного соотношения цена/качество

[Furystorm]

но более правильно конечно первый сезон поездить на ёбрике

бред сивой кобылы.

ебрики берут только от недостатка бабла

[roms]

ебрики берут только от недостатка бабла

бред сивой кобылы.

вот уж точно бред... Йобрих очень хороший мот для новичка... если б у нас продавли его в 250см/куб - цены б ему небыло... drundrun

Suzuki Bandit 250, 400, Honda Bros 400, Honda CB 400 Super Four
проходят по цене, но смущает "возраст"
,

Suzuki Bandit 250 капризный движок - очень чувствителен к качеству бензина.,
Suzuki Bandit 400 может оказаться маловат. + резковат и агрессивен по сравнению с осальными перечисленными.
Honda Bros 400, тощий, удобен в пробках, рулится не плохо.
Honda CB 400 Super Four оптимальный вариант, имеет смысл поискать сибиху- 2001-2 гг. как учебная - идеальна, однако по сравнению с суперфурой имеет втек, а стало быть после 6000оборотов есть шанс неожиданно получить пендель в зад.и активное ускорение.
Kawasaki ZZR400, как первый новичковый мот - гумно...
Suzuki SV 400 S если установить руль вместо клипонов - неплой вариант.Однако как правило на вторичном рынке попадаешь на капиталку движка из-за переднего цилиндра.
Kawasaki ninja 250 ну не надо брать первым спорт, даже 250 кубов. не надо..)))

есть толковый и бюджетный механик, если нужно.

[chiterman2011]

Honda CB 400 Super Four оптимальный вариант, имеет смысл поискать сибиху- 2001-2 гг. как учебная - идеальна, однако по сравнению с суперфурой имеет втек, а стало быть после 6000оборотов есть шанс неожиданно получить пендель в зад.и активное ускорение.

ага, но из за его оптимальности цена завышена в полтора раза и равняется цене нормальной 600ки.

[roms]

ага, но из за его оптимальности цена завышена в полтора раза и равняется цене нормальной 600ки.

ээээгхм.... вам шашечки или ехать?(с)

[drundrun]

Furystorm писал(а):
ебрики берут только от недостатка бабла
Furystorm писал(а):
бред сивой кобылы.
вот уж точно бред... Йобрих очень хороший мот для новичка... если б у нас продавли его в 250см/куб - цены б ему небыло... drundrun
drundrun писал(а):
Suzuki Bandit 250, 400, Honda Bros 400, Honda CB 400 Super Four
проходят по цене, но смущает "возраст"
,

Suzuki Bandit 250 капризный движок - очень чувствителен к качеству бензина.,
Suzuki Bandit 400 может оказаться маловат. + резковат и агрессивен по сравнению с осальными перечисленными.
Honda Bros 400, тощий, удобен в пробках, рулится не плохо.
Honda CB 400 Super Four оптимальный вариант, имеет смысл поискать сибиху- 2001-2 гг. как учебная - идеальна, однако по сравнению с суперфурой имеет втек, а стало быть после 6000оборотов есть шанс неожиданно получить пендель в зад.и активное ускорение.
Kawasaki ZZR400, как первый новичковый мот - гумно...
Suzuki SV 400 S если установить руль вместо клипонов - неплой вариант.Однако как правило на вторичном рынке попадаешь на капиталку движка из-за переднего цилиндра.
Kawasaki ninja 250 ну не надо брать первым спорт, даже 250 кубов. не надо..)))

есть толковый и бюджетный механик, если нужно.

Honda CB 400 Super Four Снаряжённая масса (kg) 188 не будет тяжеловата?

за механика отдельно спс, а как вообще сейчас, в смысле зимой, можно проверить мотоцикл, на ходу?

[maxys146]

Kawasaki ninja 250 ну не надо брать первым спорт, даже 250 кубов. не надо..)))

Чего это? Пластик бояться поломать али что?)))

[Walter (old)]

присоединяюсь к roms в плане хонды сиби суперфуры.
оптимальный мотоцикл для вкатывания. Единственное - примерься на него - как с твоим ростом (184) на нем будет.

а экипировку....ну тут сложно давать какие то советы в отношении конкретных фирм.
мой девиз - разуиммная достаточность.
к примеру шлем в РФ не может стоить дешевле 4 000 рублей, но и в тоже время брать какойнить супертоповый за 25 000 тоже считаю излишним.
По поводу курток/штанов - смотреть и мерить. ибо то что из мотоодежды подойдет одному может полностью оказаться неудобным другому.
боты....опять же - брать туринговые считаю бессмысленной растрачей денег - но и супер спортивные тоже нафиг не нужны.
Перчатки - у меня одно требование - они должны обладать жесткой защитьй пальцев и костяшек кисти. Опять же руки у всех разные - поэтому мерить.

[roms]

за механика отдельно спс, а как вообще сейчас, в смысле зимой, можно проверить мотоцикл, на ходу?

это к механику.- надо ехать смотреть и слушать.
про экип: обязательно: боты с защитой сустава 8-12тыр, внешние наколенники 1,5-4,5тыр, черепаха 4-8тыр, пеорчи1,5-3тыр, шлем 6-10 тыр.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
maxys146 вот поверь на слово и опыту-учиться ездить на спорте хреновая идея... самоучкой не научишся, а инструктора кот реально научит ездить(а не по кольцу жарить) найти трудно.... да и таки да, пластик жалко... а еще больше неофита.)))

[maxys146]

maxys146 вот поверь на слово и опыту-учиться ездить на спорте хреновая идея... самоучкой не научишся, а инструктора кот реально научит ездить(а не по кольцу жарить) найти трудно.... да и таки да, пластик жалко... а еще больше неофита.)))

Летом посмотрим))) Выбора все равно особо не было за такие деньги(150-160к) в соотношении цена/качество/хочу

[F1losoF]

Honda Bros 400, тощий, удобен в пробках, рулится не плохо.

Брос всё же позлее фуры, но если мозг присутствует - почему бы и нет, мот очень достойный

Honda CB 400 Super Four Снаряжённая масса (kg) 188 не будет тяжеловата?

Не будет :) на них и девочки катаются

drundrun тут всё просто - в чём удобно и комфортно. Есть 2 вида экипа по материалу - кожа и текстиль, правда споры что лучше - это вброс троллей :)
лично я за кожу. не знаю по маркам, тут дело каждого и мнений 1000.

Внесу свои 5 копеек, так сказать своё мнение о том, чем пользуюь:
Шлем Shoei XR-1100, удобен, хороший обзор (в сравнении с XR1000), хорошая вентиляция и шумоэзоляция. Я шлемом очень доволен
Курткая Дайнез, кожа. Модели не помню, куртка отличная, больше нравится чем текстиль, не жарко в любую погоду, можно пододеть защиту спины
Боты Альпинстар SMX Plus, 2011 года. тоже всё ок, уже 1 раз отработали.
Перчи IXS или аналоги от конкурентов, длинные (закрывающие часть лучевой кости (по мойму лучевая, которая переходит в кисть ))

Стоит ли брать черепаху - вопрос не однозначный, если есть средства - почему бы и нет, но это только на жару. Черепаха, сверху хоккейка или что то типа того.


Повторюсь - это ИМХО, и всё надо мерить. Но комфорт должен быть, это факт, скованным ездить не удобно. Надо выбрать золотую середину для себя

[maxys146]

Шлем Shoei XR-1100, удобен, хороший обзор (в сравнении с XR1000), хорошая вентиляция и шумоэзоляция. Я шлемом очень доволен

Я тоже за этот шлём. Цена только смущает в 14-17 тыр.