- всем добрый день ( вечер) , есть вопрос по Хондочке , короче присмотрел ЛИТР ( говорят нестрашно для начинающего ) , модель 96 года , ухоженная модель - клубный моц , всё вроде нормально ( клапанишки немного шелестят - подрегулирую , не страшно ...) , но вот вопрос такой:
-выхлоп на этом моце заменён на тюненный , и теперь моц на нейтралке работает как бы с перебоями , объясняется это парнями так- типа сопротивление разное у глушителей вот и создаётся такое ощущение ...было у кого такое , может на других моделях производителей иных !?
Карбюраторные все работают с небольшим перебоем, связано это может быть с "зажатыми" клапанами, неправильной регулировкой карбов, свечей т.к. настройка Холостого смая геморная часть у всех двигателей (кроме впрысковых) нужно только различить, перебои это или дерганья конкретные, у меня тоже стоит карбоновый прямоток в сравнение со стандартом - на прямотоке эти колебания и перебои более выражено. Ни каким образом выхлопная система не влияет на холостой ход, - эффект от прямотока заметен только на больших и пиковых оборотах, т.к. продувка легче, но издесь должна быть соблюдена волновая настройка выхлопа (выбрасывать глушак и гонять - не канает!) И, конечно же ЗВУК!
Всё же литр, даже если он спокойный как сибиха - страшновато для начинающего... 4 секунды до сотни для новичка могут стать большим испытанием... плюс сибилитр - далеко не легкий мот..
Так что подумай еще раз... может лучше 750-ую взять на первый сезон/другой ?
Спасибо за советы ,внял, поэтому добро пожаловать на новую ветвь , а енту мона закрывать ...сибилитра уже в другом стойле , но наверное вернётся по окончанию сезона следующего , а может и позжей ,до этого времени ... может многое изменится...
Админы-закрывайте ветку ВСЕМ ПОБЫВАВШИМ !
, а енту мона закрывать ...сибилитра уже в другом стойле , но наверное вернётся по окончанию сезона следующего , а может и позжей ,до этого времени ... может многое изменится...
ВСЕМ ПОБЫВАВШИМ !