Обслуживание Yamha Diversion 400

[DUK]

Господа, меньше недели назад стал счастливым обладателем Yamaha Diversion 400 94 г.в. :-D Мотоциклом очень доволен, хотя финансы позволяли взять байк и поинтереснее, но я решил начинать с мота без дорогих обвесов пластика и простого в обслуживании.
К сожалению, в комплекте с мотоциклом не оказалось сервисной книжки, продавцы вскользь упомянули о смазки цепи через каждые 500 км и замене масла через каждые 5000 км и ничего более, в связи с этим у меня возникло несколько вопросов, на которые, я надеюсь, мне смогут дать ответ опытные участники:
1.Марку какого масла лучше использовать и сколько литров необходимо его заливать?
2.Как часто необходимо менять тормозную жидкость, и какой марки лучше лить тормозуху?
3.Какие свечки необходимо устананвливать(марка, размеры)? (хочу их поменять)
4.Какие еще детали, кроме цепи, нуждаются в смазке и как часто нужно менять цепь и как определить, что требуется замена цепи?
5.При заводе мотоцикла, прогреваю его на холостых при оборотах 3-4 тыс минут пять, потом убираю подсос, обороты падают до 1,5 тыс, но потом, при езде 10-20 мин обороты поднимаются до 2 тыс на нейтралке - так и должно быть или у меня просто тросик западает?
6.Какие и где фильтры расположены и как часто меняются?

Надеюсь, на форуме найдутся байкеры, которые знают ответы на мои вопросы, заранее спасибо)

[Алексей, СПб]

у меня Диверсия 600СС.
масло лью Кастрол Актево, влазит 2,5 литра
тормозуха ДОТ 5.1 вроде, поменял в начале сезона, след. замена - весной будущего года
свечи - в момтомагазине по каталогу подберут, бабло возьми - вот все, что нужно.
цепь прошла после покупки моца 12 тыс. - провисла и затрещщала, поменял со звездами. если тянуть уже некуда по линейке на маятнике или если трещщит на старте или торможении мотором...
у меня холостой ход поставлен на 1,3 тыс. оборотов... отрегулируй на прогретом моторе, винт видно под баком.
топливный фильтр - авто поставил, маленький, 5000 км - замена, воздушный - сухой, продуваю пока, зимой поставлю новый.

[DUK]

Алексей, благодарю за развернутый ответ))) :-o)

[DUK]

Алексей, а Вы случайно не ставили топливный фильтр на Ваш байк?
Как мне сказали на Диверсиях отсутствует бензонасос, поэтому необходимо где-то искать фильтр нулевого сопротивления...........

[Алексей, СПб]

DUK, у меня стоит обычный автомобильный МАЛЕНЬКИЙ бензофильтр "ГУР"(а какая разница?), проехал за сезон 17000 км - нет проблем!
что еще?

[Брат]

Алексей, СПб, не скажи. У меня друг поставил автомобильный, так мотик забарахлил через 200 км, несмотря на то, что грязи в фильтре почти не было. Если уж автомобильный, то нада хороший.

[MedveD]

Брат, Просто нада следить что бы шланги были не пережаты ...

[agronom]

Кстати, от фильтра очень много зависит. Автомобильного не хватает. Раз на GPZ все мозги вытрахал мне фильтр. Его там по заводу не предусмотрено, а бак был ржавый.

[Алексей, СПб]

agronom, скажу тебе честно: как поставил фильтр в мае - не менял его, им никаких проблем за мои 17000 км! хз, мож он какой-то особый, но врать не обучен. ты меня видел и моц мой, должен понимать что для меня он - роднее некуда! :devil: