Kawasaki KLR650

[Alex1982]

Кто что думает по поводу данной модельки? Нужен мот для ежедневной неспешной езды по городу, а также на охоту/по окресностям дачи.
ТТХ "наедника" 191/97



Двигатель: четырехтактный, DOHC, одноцилиндровый, четыре клапана на цилиндр
• Объем: 651 см3
• Диаметр x ход: 100.0 x 83.0 мм
• Степень сжатия: 9.8:1
• Охлаждение: жидкостное
• Карбюратор: Keihin CVK40
• Зажигание: транзисторное
• Передача: 5 скоростей
• Главная передача: Цепь
• Рама: стальная
• Наклон / след: 28 степеней / 112 мм
• Передняя подвеска / ход: 41-миллиметровая телескопическая вилка / 200 мм
• Задняя подвеска / ход: моношок UNI-TRAK, 5 уровней регулировки / 185 мм
• Передняя шина: 90/90x21
• Задняя шина: 130/80x17
• Передний тормоз / задний тормоз: 280-миллиметровый диск, суппорт с двумя поршнями / 240-миллиметровый диск, одно-поршневой суппорт
• Габаритная длина: 2296
• Габаритная ширина: 960 мм
• Полная высота: 1348 мм
• Клиренс: 210 мм
• Высота по седлу: 890 мм
• Влажный вес: 195 кг
• Топливный бак: 23 л
• Колесная база: 1408 мм
• Крутящий момент: 45.3 Нм при 4,950 об/мин
• Предельная скорость: ±190 км/ч
• Мощность: 37 л.с. при 6200 об/мин

[gipnozbike]

Alex1982 под твои цели подойдет. Двигатель сверхнадежен. Мотоцикл состоит на вооружении у нескольких армий мира.

[matabba]

Кроме того эта модель была признана Best Dual Sport в USA в 2012 году, в городе и на трассе показал себя великолепно, крейсер 125-130 км. вдвоем ездить одно удовольствие - ибо большое широкое сиденье,легкий неприхотливый, в обслуживании прост, запчастей и тюнинга навалом!

Если интересно могу предложить свой агрегат: http://www.motoforum.ru/forum/post1236593.html#p1236593
Много тюнинга и допов. Брал в основном для езды вдвоем, по городу и вылазки по выходным на природу, но теперь у второй половины своя эндурка 250-ка)

[tato]

Двигатель сверхнадежен. Мотоцикл состоит на вооружении у нескольких армий мира.

Кроме того эта модель была признана Best Dual Sport в USA в 2012 году, в городе и на трассе показал себя великолепно, крейсер 125-130 км. вдвоем ездить одно удовольствие - ибо большое широкое сиденье,легкий неприхотливый, в обслуживании прост, запчастей и тюнинга навалом!

Трансальп все равно лучше, надежней, комфортнее, проще, дешевле, и обвес найти куда проще :)

[matabba]

Ну,Началось)

[Alex1982]

2matabba, стандартный вопросец. А чего продаёшь?

[matabba]

Большую часть времени езжу со вторым номером,но как я писал выше ентот номер взял себе 250-ку
(XR Baja) и теперь было решено и самому пересесть на более внедорожный, грязевой так сказать агрегат)