С какой стороны точить регулировочные шайбы клапанов???

[ВУТ]

С какой стороны точить регулировочные шайбы клапанов??? Со стороны стеблей клапанов (сторона без номера, та которая смотрит вниз) или со стороны толкателя (сторона с номером которая смотрит вверх)??? С какой стороны они цементированы???

[mudfactory]

Их не надо точить.Можно съездить в магазин и купить какие нужно

[ВУТ]

Вот я идиот...Не додумался... А если не охота тратить по 300 рэ на шайбу, а просто взять и ручками поработать? У меня 10 клапанов х на 300рэ итого 3000 рэ... А так пара часов работы...

[Timan919]

Ну за 3 тысячи можно комплект шайб для регулировки купить. И потом, зазоры уже проверили? Может там пару шайб всего понадобится. Шайбы какого диаметра? Не 7.48?

[SaSh'ok]

Шайбы точат только (м)чудаки . После таких клоунств очень весело потом клапана регулировать, когда приходится все шайбы вручную перебирать. Поищи и купи новые, а старые продай. В мотовитрине например шайбы есть, тем более все 10 сразу врятли нужны будут

[ВУТ]

Шайбы точат только (м)чудаки . После таких клоунств очень весело потом клапана регулировать, когда приходится все шайбы вручную перебирать

Здорово, а вы перебирайте шайбы в автоматическом режиме??? Если шайбы цементированы с одной стороны или полностью и зазор надо увести в плюс, то почему бы на плоскости не снять пару соток???

Господа, на этом форуме водятся люди понимающие моторы или одни мажоры??? купи-купи...

[ant77]

Если есть возможность настолько точно и ровно снять сотки, то почему бы и нет. Я бы точил ту, что смотрит внутрь толкателя. Там прилегают две плоскости, поэтому нагрузка небольшая.

[спец]

Только не точить, а шлифовать. На шлифовальном станке. Магнитный стол и поехали. Хоть сотку, хоть десятку. Только я бы шлифовал шайбы со стороны маркировки. Во первых маркировка после шлифовки уже не будет нужна, более того потомков, может ввести в заблуждение. А не найдя маркировки микрометром выяснят толщину.

[SaSh'ok]

Шайбы эти калёные насквозь.

По поводу шайб пригнали с ибея 2 комплекта по 100 баксов за коробку , и теперь нет проблемм.

[Борт 727]

спец
+100000
ВУТ
только в ручную очень не просто ловить эти микроны.

[karmoran]

Господа, на этом форуме водятся люди понимающие моторы или одни мажоры??? купи-купи...

Шайбы эти калёные насквозь.

сам ты каленый насквозь, Сашок
да еще и мажор оказывается эххх
ВУТ, шлифовали мы шайбы еще в 200х-лохматом, нужен как пишет спец, плоскошлифовальный станок - тога был доступ к такому оборудованию. Более того - мы не только их шлифоввали по толщине на плоскаче, а еще уменьшали диаметр (делали из ТАЗовских) на обычном точиле.
Шлифовать надо с той стороны которая к дну стакана. Ну сам посуди - сверху кулачек елозит постоянно. Да и там полированная поверхность нужна..
ant77+1

[ВУТ]

SaSh'ok Слушай, а когда намерюю свои шайбы - может поделишься? Естественно за денюжку.. У меня 7,48мм

[GR89]

Ой шайбу гонял, туда сюда !

[SaSh'ok]

ВУТ на трыксе же 9.48. Вообще можно обсудить.

karmoran какой кулачок по шайбе ? Шайба накрыта сверху толкателем. И таки мотошайбы калёные полностью, да.

[Timan919]

ВУТ Если не найдешь нужные шайбы, стучись, у меня набор пока полный. 7.48