Покупка V-Star 1100; первый мот. Стоит или нет?

[Petrospirt]

Добрый день, уважаемое мото-сообщество!

Читаю Ваш форум (и не только) уже приличные количество времени.

Собственно, хотел бы попросить Вас помочь советом по покупке мотоцикла в моем конкретном случае.

Долго ездил по салонам, шерстил инет и т.п., и в итоге остановил свой выбор на V-Star 1100 Classic. По посадке и весу вроде норм, поднять смогу (тяжеловато, конечно, но все же).

Параметры водителя:
Рост 177, вес 62, возраст 24, стаж на авто 6, на мото 0.

Выбирал мот "по любви" :) Причем именно V-Star, так как он на литье + ништяки америкосовские в большем количестве и дешевле, чем японские.

По бюджету - 250-270 тыр было бы оптимально.

Однако есть один момент - все-таки гложет меня сомнение - не много ли литра для первого мота? Как он управляет со на малых скоростях? Не переставляет ли его активно по нашим "хорошим дорогам"?

Ну и буду признателен, если обратите мое внимание и на другие важные моменты.

Кстати, еще вопрос: где лучше покупать мот в СПб? В салоне(в каком?) или с рук?

Заранее благодарю!

[DabL]

Не бери, ты с ним не справишься. Будет очень тяжелый для тебя.
И еще... риторический вопрос... если для города ? ... то нахрена тебе чоппер

[Petrospirt]

Не бери, ты с ним не справишься. Будет очень тяжелый для тебя.
И еще... риторический вопрос... если для города ? ... то нахрена тебе чоппер

Ездил на трудере 400- тоже думал тяжелый, но нет, норм, очень даже легкий :)
Так что вес особо не пугает :)

Пугает объем двигла немного...

А мот на город/дача/дальняки нужен. Люблю я путешествовать.

[Superden]

ща набегут некоторые личности, и в голос будут кричать БЕРИИИ, все что меньше литра не чоппер, и что ты с ним справишься..
мое мнение нет!

[Petrospirt]

ща набегут некоторые личности, и в голос будут кричать БЕРИИИ, все что меньше литра не чоппер, и что ты с ним справишься..
мое мнение нет!

Улыбнуло :) Реально бывает так, ага.

Но тут вопрос в советах, решать то самому все равно.

Спасибо за мнение.

[argini]

литра не много для первого сезона. сам с литра начал.
рулится по-моему отлично) это он с виду тяжёлый (не роняй и поднимать не прийдётся)
во мне 173\62
для города норм, в междурядье пролазит нормально

[zoomba]

мое мнение нет!

Сдается мне, не ездил ты на круизерах. Я после Стида-400 сел на свой В-Стар 1300 и пожалел, что сразу его не взял. Плюшевый аппарат.

По теме: В-Стар 1100 первым брать можно. Мотор неубиваемый, да и в целом мопед надежный. Но советую первые пару недель дальше своего района не выезжать. Пока привыкнешь. А потому как он не едет толком - привыкнешь быстро.

[Superden]

Сдается мне, не ездил ты на круизерах.

пытался, но что то вообще не понравилось (возможно после рки))) ооочень тяжелый по ощущениям, и поворачивать, благодаря длинной вилке, вообще жесть. про то едет, не едет, не скажу, не отжигал)))

[Nomad-71]

Petrospirt
Попробуй договориться, перед тем как покупать, чтоб дали покататься, залог там оставь или ещё чего, прокатишься кружок и сразу поймёшь :) . Он килограмм на 15 больше Suzuki Boukevard m50 весит, думаю справишься... Я при схожих габаритах (рост 172, вес 62) свой с земли поднимаю нормально. Не говоря уже про езду.

[Petrospirt]

литра не много для первого сезона. сам с литра начал.
рулится по-моему отлично) это он с виду тяжёлый (не роняй и поднимать не прийдётся)
во мне 173\62
для города норм, в междурядье пролазит нормально

О! argini, разреши еще пару вопросов:

Что по ремонту и расходникам? Как с ценами и доступностью?

Спасибо!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

По теме: В-Стар 1100 первым брать можно. Мотор неубиваемый, да и в целом мопед надежный. Но советую первые пару недель дальше своего района не выезжать. Пока привыкнешь. А потому как он не едет толком - привыкнешь быстро.

Спасибо за подробный ответ. Планирую после покупки учиться именно рядом с домом, а то и на даче :)

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Попробуй договориться, перед тем как покупать, чтоб дали покататься, залог там оставь или ещё чего, прокатишься кружок и сразу поймёшь :) . Он килограмм на 15 больше Suzuki Boukevard m50 весит, думаю справишься... Я при схожих габаритах (рост 172, вес 62) свой с земли поднимаю нормально. Не говоря уже про езду.

Есть возможность покатать немного HD Road King (кажется так) родственника. Имеет смысл для понимания ситуации?

[Kanitel]

Первый мот был V-Star 1100. Перед этим ездил на скутере 1 сезон. В плане управления 2 колесами, скутер ничего не дал. Поэтому на драге учился почти с нуля. На малых скоростях рулится отлично, на наших дорогах, наверно, только в колее может немного пошвырять. Это из-за широкой резины. Литра мне было не много, вполне "не злой" литр, остальное на усмотрение каждого. Непосредственно, по владельцу мотоцикла, можно понять как обслуживался и эксплуатировался. Это, наверно, преимущество покупки с рук. В салонах они все красивые и манагеры тебе все красиво расскажут, там больше шансов кота в мешке взять. Хотя, покупка б/у техники - это всегда лотерея, только своими силами можно повысить процент удачи.

[zoomba]

Имеет смысл для понимания ситуации?

Нет. Тут ньюансы (посадка, рулежка, удобство, усилия на рычагах и т.п) важны. На Харли у тебя будут совсем иные впечатления.

[Petrospirt]

Первый мот был V-Star 1100. Перед этим ездил на скутере 1 сезон. В плане управления 2 колесами, скутер ничего не дал. Поэтому на драге учился почти с нуля. На малых скоростях рулится отлично, на наших дорогах, наверно, только в колее может немного пошвырять. Это из-за широкой резины. Литра мне было не много, вполне "не злой" литр, остальное на усмотрение каждого. Непосредственно, по владельцу мотоцикла, можно понять как обслуживался и эксплуатировался. Это, наверно, преимущество покупки с рук. В салонах они все красивые и манагеры тебе все красиво расскажут, там больше шансов кота в мешке взять. Хотя, покупка б/у техники - это всегда лотерея, только своими силами можно повысить процент удачи.

Спасибо за подробный ответ! Учту Ваши советы. По покупке - скорее всего буду нанимать кого-нибудь из салонов\мотошкол\учреждений_где_есть_такая_услуга для диагностики.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Нет. Тут ньюансы (посадка, рулежка, удобство, усилия на рычагах и т.п) важны. На Харли у тебя будут совсем иные впечатления.

Понял, жаль... В салонах так не дадут мот, только если с рук брать.

"На месте" все отлично с посадкой и эргономикой. Однако понимаю, что на ходу мб будет иначе.

Буду думать.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
UPD: кстати, кроме Louis.de какие еще сайты можно глянуть по приобретению экипа?

Заранее спасибо!