Периодическая потеря мощности у Kawasaki ZZR 400

Сообщение

Ramzes-III

Проблема в том, что двигатель то и дело сильно теряет в мощности. Происходит это неожиданно и не сопровождается каими либо посторонними звуками. Даже на нейтрили мотор начинает неохотно набирать обороты и плохо заводиться. В то же время мотор может неожиданно ожить, так что мотоцикл просто прыгает вперед! Случаются и конвульсии, когда при движении по трассе мот в течении нескольких секунд начинает дергаться.
При этом двигатель не глохнет. А из левого и правого глушителя вроде выхлоп идет одинаково.
Опыта ремонта байков нет, но есть опыт ремонта автомобилей. Поэтому надеюсь на свои силы, естественно с чьей то помощью.

И еще. Что за трубка выходит из задней части бака на уровне седла? Почему ее второй конец просто болтается никуда не прекрепленный?

Ramzes-III

Кстати вот эта трубка

Ramzes-III

И еще.
Почему из воздухоочистителя выходит шланг, который заглушен на конце? Еслион должен быть заглушен, то зачем его вообще вывели?

Ramzes-III

Ну и последний вопрос, что это за заглушки на дне карбюраторов? Можно их вывернуть?

MedveD

Ramzes-III, Трубка на баке - это вентиляция ... что бы бензин все же тек в кран ... Винты на днищах карбов - это слив отстоя ... Их полезно выкручивать например после зимней спячки ...
А про потерю мощности - скорее всего где то контакт плохой - например у катушек ... Может пробивают высоковольтные провода ... И для начала проверь свечи ...

Ramzes-III

Спасибо.
И все же что это за шланг выходит из воздухана на второй фотке? Да еще с каким-то прозрачным и пустым баченком (или как он называется).

Проверить-то катушки и провода можно, но новых нет и купить пока не где, а чтобы до них добраться и поэксперементировать надо воздухан снимать. Где-то я читал, что без воздушного фильтра двигатель не будет нормально работать. Это правда?

MedveD

Ramzes-III, Если кратковременно и не в пыльном облаке катаца - то все будет нормально ... А по поводу шланга - Х.З. Посмотри по мануалу.

Ramzes-III

Да блин был бы этот мануал... Его и в Нете найти не так-то просто. По крайней мере у меня не получилось...

ВАСЕК

У меня была такая же фигня, в баке ржи плавало куча- забивала карбы, попробуй отстой слить с карбов. Поставил фильтр, он тоже засорялся и было падение мощности, заменишь- и гораздо лучше становиться! :-?

Ramzes-III

Причина отыскалась.
Проблема оказались в плохом контакте одной из катушек, из-за чего два цилиндра отказывали.
Спасибо всем кто откликнулся!