Выбор классик 600+, ABS, до 300т.р.

[Lurker-beta]

Подскажите пожалуйста что можно взять из классиков 600+ кубов с ABS и удобной посадкой под рост 188см до 300т.р. Желательно весь список что подходит под эти требования.
Если хотите посоветовать что-то конкретное, то приоритет в надёжности и низкой стоимости содержания. 70л.с. мне вполне хватит т.е. за мощой можно не гнаться.

[max-karpov]

Хонда CBF 600 Бери не пожалеешь

[SaSh'ok]

FZ6-S2

До 250 можно взять требующий расходников по минимуму и уже с абс, будет 08 09 года. Я за ту неделю людям помог 4 таких купить

[Lurker-beta]

по поводу FZ6-S2
Пошлялся я по фазер клубу.. тему создать не смог т.к. первые 168 часов после регистрации read only.
Наткнулся на жалобы что для плохих дорог его подвеска не айс. Насколько не айс и для насколько плохих дорог?
Я по разбитому асфальту не гоняю... но рано или поздно в яму влечу. Считать ли это минусом, или всё не столь плохо?
Кстати а почему шершня 600 никто не советует?

Стоит ли переплачивать за cbf1000 по сравнению с cbf600 лишь для большего ресурса и надёжности?

[Furystorm]

у хорнета в этом плане подвеска еще более требовательна к дороге. жесткая.

[Revil]

Бери мой в-стром ) хоть по размеру подойдёт ) ещё и деньги останутся.

[Dr.Dizzel]

Lurker-beta Поддержу по поводу CBF600 - АБС и Комбинированные тормоза, да и для твоего роста нормуль, если есть возможность, перплати за литр, но в 600 кубах и так 78 кобыл, а ты говоришь тебе и 70 хватит. По ресурсу что там, что там стоит сильно дефорсированный двигатель от CBR

[RadicalEd]

Наткнулся на жалобы что для плохих дорог его подвеска не айс. Насколько не айс и для насколько плохих дорог?

Проехал я на своем фазере из Москвы до Казани и обратно, жив цел орел. Подвеска в нем вполне хорошо ведет себя на разбитых дорогах и "терках", но гнать там конечно не стоит сильно, не эндуро все таки.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

CBF600

А мне он показался меняя удобным по сравнению с фазером когда я ездил смотрел (во мне 185 см, 80 кг). А так в целом они почти одинаковые, сам сначала думал CBF600 брать, хотя тут конечно еще много от конкретной модели зависит.

[Lurker-beta]

не помню почему, но в шторм мне чем-то не понравился.
Ну комбинированные тормоза мне нафиг не нужны. А вот ABS да.
Возможность переплаты за литр будет определяться тем, смогу ли я сезон докатать на своей сибихе.
По ресурсу.. в литре по идее ресурса больше за счёт объёма. да и мощьность в расчёте на единицу объёма меньше, что тоже говорит о бОльшем ресурсе.
Если у хорнета подвеска ещё жёстче, то его нафиг...

Наверно надо задать вопрос чуть по другому:
Если забыть про разницу в мощности двигателя, то что брать cbf600 или fz6 s2?

[drqmax]

я езжу на хорнете по Туле и области, и доволен как слон. У нас дороги по хуже будут чем в Московии.

[RadicalEd]

cbf600 или fz6 s2

Съезди и посмотри, посиди, покатай ногами хотя бы. Я после таких просмотров остановился на фазере. Решать в конечном счете только тебе.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

У нас дороги по хуже будут чем в Московии.

До Тулы (и в Туле, непосредственно), кстати, от Москвы дорога можно сказать отличная, как раз недавно катался.

[chiterman2011]

что брать cbf600 или fz6 s2?

ФЗ6 намного популярней, а это о многом говорит. и он более красив, у СБФ мне не нравится не симметричная огромная труба с одной стороны.

[Dr.Dizzel]

Если забыть про разницу в мощности двигателя, то что брать cbf600 или fz6 s2?

Только жопотест. Но надо признать что файзер более распространен и зап. частей поболее дожно быть.

[Грэтхен По]

Только жопотест. Но надо признать что файзер более распространен и зап. частей поболее дожно быть.

Фазер пластик дорого. ПлАкать.

ЗЫ но мне фазер тоже больше нра. Внешне. Интереснее он.

[Александр Сергеевич]

CBF 600 как сейчас говорят френдли и это правда. Примерно такой же XJ6 . Низковат правда. Для длинноногих не удобен, но рулится исключительно. Ёрш еще очень неплох. Если есть желание по бордюрам попрыгать и на грунт съезжать, то конечно Версус. Он и повыше и сидушка классная.
И много ещё чего есть))))).