Yamaha XVS 1100 Drag Star помощь в покупке.

[Sanek035]

Уважаемые коллеги помогите с покупкой Yamaha XVS 1100 Drag Star для друга
ПЕРЕУБЕДИЛ ДРУГА НА ЛИТР!!!!
Друг небольшого роста. 160 примерно и вес 70 - 75.
На моте не гонял с лет 20. Сейчас ему около 40.
Очень аккуратный водитель . Ездит медленно. К технике относится бережно.
Говорит очень понравился этот мот и другой не хочет.

На что обратить внимание при покупки именно этой модели мота???
Может кто продает или друзья ваши?
БУДЖЕТ 220 тр.

[zoomba]

Вот присмотрели вариант
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... e7471.html
что скажите?

Скажем, что именно этот вариант:

1. Дорого для чесотки.
2. Не едет как надо, на трассе намучается. Да и в городе тоже.

Смотреть надо Драги 1100-е. Ты лучше скажи какие ТТХ друга (рост/вес). Если он хотя бы среднего телосложения - будет смотреться на этом мотоцикле как на детском велосипеде.

[КватрОвый]

На объем мотора.
Этот не брать. Смотреть 1100см3.
Под его комплекцию то, что надо!

[Sanek035]

Рост и вес в первом посте!
Ему форма мота понравилась.
Быстро не ездит!
Медленный и аккуратный водитель!
1100 говорит будет тяжеловат!

[zoomba]

1100 говорит будет тяжеловат!

Я так понимаю, что на 1100-й он не сидел даже, раз такую чушь несет. У меня такие же габариты. Вполне удобно на V-Star XVS1300, а он на 50 кг тяжелее XVS1100. Так что пусть хepней не мается, а смотрит 1100-е.

Про "ездит медленно" пусть сказки не рассказывает. Хотя это от незнания, что можно понять. На мотоцикле в Москве ездить медленно просто самоубийственно. Надо ездить как минимум с такими же скоростями, как машины, а лучше чуть-чуть быстрее. На чесотке на магистралях типа ТТК и МКАД это делать уже сложновато, а обгоны фур на трассе вообще тяжко.

[Sanek035]

ИЗМЕНИЛ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ!!!
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТОМ.

[zoomba]

Sanek035 Алгоритм как для любого мотоцикла. Смотреть:

1. Общее состояние - состояние хрома, наличие ржавчины, краску , кожа седел и спинки и т.п. Наличие косяков по этому пункту повод для скидки. Косяки легко устраняются (кроме нарушений хромового покрытия, но это повод для тюнинга).

2. Техническое состояние. Состояние тормозных дисков, карданной передачи (шум, подтеки масла и т.п.). Снять седло и посмотреть в каком состоянии элетропроводка, разъемы и пространство под седлом в целом. Состояние аккумулятора, света и т.п. На расходники (фильтры, колодки, жижи - забить, их все-равно по кругу менять после покупки). Косяки по этому пункут - повод для серьезной скидки.

3. Состояние двигателя. Легко ли заводится. Нет ли посторонних шумов (для Ямах их наличие в небольшом, непугающем виде - норма, гремит как правило корзина сцепления и может бренчать дроссельная группа - у меня именно так). Спросить как давно менял обгонную муфту стартера - это у Драгстаров слабое звено, но стоит копейки и меняется легко. Косяки по этому пункту - повод отказаться от покупки именно этого мотоцикла.

4. Внимательно изучить ПТС, сравнить все номера и данные владельца. Пробить VIN по мировым базам. Чем чреваты косяки по этому пункту - объяснять не надо, надеюсь?

Если все устраивает - брать. Если что-то не устраивает - смотреть следующий. Продается их много. Но бюджет в сезон я бы поднял чуток, за эти деньги "прям конфетку" не купить, придется доделывать мелкие и не очень косяки.

[Sanek035]

Спасибо за пункты!
4 пункт понятен как белый день.
Если можно по подробней про обгонную муфту. Как опеределить если ей хана? (скрип,скрежет или грохот при заводе мота).
Супер конфетку не надо. Друг дотошный в технике. Любит ее как детей! Ухаживает, ремонтирует.
Мота не было лет 20 вот и наступила ностальгия.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5750.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 45452.html
Как?

[Kanitel]

Если обгонка конченная, то стартер в холостую прокручивать будет, либо будет теряться зацеп периодически. Это можно понять и неопытному слуху, что там что-то не то. Если крутит и периодически проскакивают удары - не пугайтесь, это аккумулятор подсаженный, а не обгонка. В остальном мотик как ак47, прост и надежен.

[Bakir]

Дорого. Я Своего осенью за 235 тыщ отдал (2004 в полном фарше; тахометр, лапух, багажник, дуги,бугель,сигналка, люстра кофры/рамки и т.д.) Ищите более свежий мот за эти деньги и имхо, лучше классик.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -27cc.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -bd9b.html
На авито посмотри, и про торг не забываем

[Sanek035]

НИКТО НЕ ХОЧЕТ ПРОДАТЬ ДРАГУ??????

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -9b0c.html
Адекват цена с учетом торга?

[SaSh'ok]

Лучше кастом чем классик но в обвесе... и лучше америкос или европеец чем японец, в идеале дилерский поискать

[Sanek035]

Мот купили! Всем спасибо за помощь.
Тему можно закрывать.