Первый мот: CB400 vs ZZR400

[skill_]

Готовлюсь к приобретению первого мотоцикла, Остановился предварительно на этих двух моделях.
Рост 175, вес 70.
Среда эксплуатации - город, ближний пригород, дом-работа, по делам и развлечься.
В перспективе езда с +1 пару-тройку поездок в неделю.
Кубатуру выбрал исходя из мыслей(преимущественно не своих) о том что мало это плохо и научишься не тому, и (уже своих) о том что провокационное мне на первый сезон брать нельзя. В будущем планирую пересесть на спорт.

Про сибиху слышал много хорошего, но интересно было бы узнать мнения с обоих сторон...

[Co1t]

По-моему, мотоциклы сильно разные, как по назначению, так и сами по себе. ТС, что обусловило выбор именно этих двух?

[Julia4udo]

по мне так лучше св400, надежный аппарат и без пластика

[Steve]

Первый мот: CB400 vs ZZR400

Кубатуру выбрал исходя из мыслей(преимущественно не своих) о том что мало это плохо и научишься не тому

И все же выбрал чесотку?

Вообще 600 (обычную, не чистый спорт) не стоит брать, только если есть опасения что не справишься, реально не умеешь ездить и тп. А провокационной, она и сейчас и когда ты с чесотки на нее пересядешь тоже будет. тут уже в мозгах дело
Я ни разу не пожалел, что Ф-ку взял первой.

[Anry]

а есть вариант поездить пару раз и на сибихе, и на зизере? По-моему вопросы резко отпадут

[Marlboro-Man]

skill_
ZZR400 - нужно быть готовым к финансовым тратам на пластик (замена-ремонт-покраска), наверняка 1-2 падения будут, а оно надо постоянно башлять на ровном месте? Пластик это впервую очередь аэродинамика на больших скоростях, вам необходимо 150-200 едриться в первый сезон в позе эмбриона? А вообще надо брать то, что больше нравится Вам и что по седлу удобнее

[skill_]

Anry

а есть вариант поездить пару раз и на сибихе, и на зизере? По-моему вопросы резко отпадут

Буду весьма признателен за такой вариант

Выбор обусловлен кубатурой, внешним видом, некоторой информацией о них, ну и количеством предложений в ценовом диапазоне "До 150", все таки из пары десятков выбрать норм вариант проще чем из пары штук.

[Co1t]

Выбор обусловлен кубатурой, внешним видом, некоторой информацией о них, ну и количеством предложений в ценовом диапазоне "До 150", все таки из пары десятков выбрать норм вариант проще чем из пары штук.

Просто, опять же повторюсь, мотоциклы очень разные. Один пластиковый, второй нет. Ну если уж звезды сошлись так, что оба по душе - то только ездить на том и на другом.

Сибиху всем новичкам советуют. А зизер у меня ассоциируется с металлоломом. Для меня, это как герой анекдотов)) Ну это мое личное мнение конечно. А хонду обычно вспоминают, как пример надежности.

[DimoniS]

skill_, читал эту тему?

[skill_]

DimoniS
Читал, к сожалению там маловато конкретных сравнений. ..

[DSWNG]

На CB цены задраны. В одни деньги с ней можно купить другой пот, который будет моложе раза в полтора.

[dr.magnum]

По мне зизер интересней...пластик ....покраска....о чем вы говорите??? Мот и так не дешевое удовольствие....а сб еще в приличном (не отличном) состоянии практически не найти......

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Мальборо...200 на чесотке???? Ты крут чувак...бери литр...и с какого хрена на зизере сидишь в позе эмбриона??? Не говори того что не знаешь...

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Для ТС!повторюсь...пластик не ухудшает вид мота! Если люди покупают мот для того что бы все равно уронить-это их право...ззр в цене дешевле....единственный минус в сравнении с сб ...проблема второй скорости...но при тестдрайве сразу видно что кпп убита..так же легко взять мертвый сб..хоть я и поклонник хонды...и езжу именно на ней...в данном случае мой выбор пал бы на ззр400

[Parasyn]

Всеми руками за эфку (cbr600f4i),тоже сдуру послушав тут взял сибиху первым, о чем ща жалею. На эфке как родился на ней. Сибиха рядом не валялась по всем показателям. И эфка не злая

[am02rus]

На CB цены задраны. В одни деньги с ней можно купить другой пот, который будет моложе раза в полтора.

Не только на СВ. Хонда сама по себе дороже одноклассников.

[Veselyj_Rodzher]

Посадка на ZZR 400 - можно ехать прямо как на обычном классике. Рост примерно как у ТС. Но после 120 ветер начинает напрягать и тогда можно лечь на бак и спрятаться за стеклом. Для езды по трассе несомненный плюс. Внешне зизер намного симпатичнее как в моих глазах, так и в глазах всех поголовно моих знакомых. Более менее нормально выглядит CB которая спек 3, но цены на них ближе к 200 т.р., а там уже есть варианты и повеселее. Но о вкусах не спорят, кому-то дизайн а-ля Ява ближе. Вторая передача если она совсем мертвая лечится заменой пары шестерен на несколько лет, всё больше страшилки, убитых мотов всех моделей и марок полно если смотреть моты 90-х. Но сама по себе коробка зизера самая жесткая и громкая из всего что я опробовал даже если она полностью исправна. Посмотрел моты, в нормальные деньги в нормальном состоянии нашел зизера, о чём не жалею. В принципе, если б подвернулась CB400 аналогичного состояния за подобные деньги тоже, наверное, не пожалел бы, но они старше, дороже, учитывая что мне они не особенно нравятся - сделал свой выбор. Удачи в поисках.