На honda cbr 600 f3 расход топлива 16 л на сотню !!!

[Сергей52]

Honda cbr 600 f3 1998 года. Заводится и едет отлично, но карбюраторы переливают до расхода 16 л на 100 км. Разобрал, на поплавках заметной выработки нет, грешу на иглы.
Жиклеры чуток отличаются от тех, что по мануалу, думаю проблема не в них (по крайней мере не в 3 раза расход бы увеличился).
Вопрос: в чем еще может быть дело?
Есть возможность приобрести карбы от F4, но подойдут ли они? Кто знает, подскажите.
Заранее благодарен.

[Zavodnoy]

Жиклеры чуток отличаются от тех, что по мануалу

думаю проблема не в них

[SaSh'ok]

Фильтр воздушный менял ?

[Грэтхен По]

Фильтр воздушный менял ?

Да чтобы 16 литров, там воздушный фильтр надо полностью в битум окунуть, а потом пылью облепить...

ЗЫ неужели воздушный фильтр ТАК сильно может повлиять? (знаю, влияет, но чтобы тааак...)

[Lu4Nik]

фильтр,запорные иглы в карбах,резинки

[exp_]

И, наверное, стоит посмотреть уровень масла)

[Сергей52]

фильтр в норме, масло только заменил.
а с жиклерами вот что: по мануалу должны быть 135 и 138, а у меня 138 и 140. не они так переливают, по-любому!
заказывать иглы - 1 мес ждать, сезон проходит мимо меня ((
а карбы от F4, видимо, не подойдут. в инструкциях разные артикулы.
печаль. может кто знает, как врукопашную исправить, лепестки у поплавков там подогнуть или еще чего?

[Step_]

сними карбы и посмотри уровень бензина когда они просто от бутылки с бензином запитаны. Ну и соответственно как держат уровень, не натекают ли....
была такая проблемка на сибишке, много времени ушло чтобы ее решить.
Заодно погляди какого цвета свечи.

И, наверное, стоит посмотреть уровень масла)

там бензонасос должен стоять, если мне память не изменяет.... по крайней мере на f4 он есть.

[Сергей52]

ок, спасибо всем!
все таки просто заменю иглы, нечо тут велосипед выдумывать
а свечи конечно черные были, раз такой передоз. да и дым валил как из котельной и бензином пах не слабо

[Andri]

Здорова всем! Друзья похожая проблема. Был высокий уровень, сменил иглы не помогло стало чуть лучше, но все равно уровень высокий, поплавки пластиковые полностью, подгибать нечего. Что делать, я в тупике? Мот Honda CBR 600 F2 F3

[Step_]

Andri, а на какие иглы ты менял? уровень высокий по сравнению с чем? вообще с чего вы взяли что он высокий? если иглы новые, седла чистые и поплавки не пробитые то все должно быть ок

[Andri]

иглы взял с луиса для ф3, уровень мерил шаблоном как в мануале написано от привалочной плоскости поплавковой камеры до верха попловка при касании иглы, седла чистые, проблема что на холостом ходу переобогащенная смесь, чуть помолотит даешь газу сажа летит, на высоких норм работает, свечи черные, фильтр оригинал воздушный новый, вот и полез в карбы начал мерить и такое. Расстояние должно быть 13,7 мм, а я мерил там еще около 1 мм зазор

[Alex671]

размер камеры сгорания не позволит жрать 600 кубам 16 литров на сто
у тебя наверно спидометр в милях и ты думаеж что 100 на одометре это 100 км а в реале эт 160,9 км )))

[etrom]

размер камеры сгорания не позволит жрать 600 кубам 16 литров на сто

а сколько позволит? как считал?
вопрос к тс: на каких режимах расход замерял?

[outsider]

датчик угла опережиния