yamaha ybr125

[aday]

ни разу в жизни ни сидел на седле мотоцикла , вот теперь хочу приобрести Yamaha YBR125 кто что думает может у кого был такой мот плюсы и минусы !

[Богоизбранный]

На один сезон хватит. Как обучалка.

[maxys146]

aday, бери и не думай

[Gent]

Потрындеть: вопрос ни о чем. Возраст, рост, вес, предполагаемые условия эксплуатации (Мск, дальняки или по даче погонять)?
ИМХО
+ бренд, ликвидность, доступность з/ч;
- ну тут перечислять можно до бесконечности. (щас чувствую меня ссаными тряпками закидают )

[aday]

Gent не китайца я брать не буду! хочу на обучалку взять мот в дальнейшем что нибудь помощнее ну очень нравиться NInja

[Rekrut]

Все о юбрке http://ybrclub.com/

[maxys146]

Возьми лучше мой

1.9. Запрещена любая коммерческая деятельность на форуме посредствам прямой или косвенной рекламы в подписях, либо через сообщения в других темах форума. (пример ответ на чей то вопрос - " а у нас есть. мы можем привезти"

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
aday, чего тогда не ninja 250r?

[Gent]

maxys146 Каюсь исправился
aday Хозяин-барин

[homester]

+ Дешевый, не жалко, хорошо управляется
- Больше 120 я его ни разу не разогнал )))))))))
Если в душе не спортсмен, то на первый сезон нормально. А если любишь экстрим по максимуму, то быстро надоест.

[Veselyj_Rodzher]

Приятный мот, своего такого не было, но катался, мне понравился. Если ездить в рамках ПДД - нормально. Ну а вообще и 250 нинзя должен быть нормальным первым, учитывая, что и 400-ка первый не много. Ябр имеет смысл брать если дефицит бюджета или надо будет ездить по грунтовкам, на своем ZZR все съезды с асфальта это испытание.

[keith1100]

Катаюсь на ебрике, купил подержанный в качестве первого мота у знакомого. Проездил порядка 2-х тысяч км. 1 раз менял масло, 1 раз припаивал контакт у переключателя ближнего/дальнего света, цепь смазывал парку раз, больше делать ничего не требовалось, ездит и ездит. Заводится с пол оборота всегда.

+ и - думаю актуальны для Москвы, но все же

+ В пробках пролезешь где угодно где остальные будут стоять и ждать :) Расход 20-30 литров на тысячу (ОХРЕНИТЕЛЬНО) :)
- Динамики не хватает, до 60 км/ч прет нормально, дальше уже тяжеловато раскочегаривает, максималка порядка 120, я до 115 максимум разгонялся и то не умышленно, с горки ехал со стороны Балашихи и на спидометр случайно глянул :) 100 км/ч езжу как правило не больше, не хочется насиловать двигло. Со светофора когда стартуешь не получается оторваться на безопасное расстояние, разгоняешься вместе с машинами, мешаешь им а они соответственно тебе.

[Lurker-beta]

Минусы:
1)нехватает мощности двигателя.
2)Лёгкий... может сдувать на трассе
3)при росте 188см колени в выемки на баке не помещаются.
Плюсы:
1)Дешевый
2)Надёжный

Ещё неявный минус... в случае если брать Б.У. то цена мота сравнима со стоимостью экипа... т.е. цена за возможность нормально покататься становится почти в 2 раза выше стоимости самого мотоцикла.

[SaSh'ok]

Лучше легкую эндурку взять, стоит почти столько же зато падений не боится и как вкатаешся можно и по оффроуду погонять

[Flibustier]

ни разу в жизни ни сидел на седле мотоцикла

У человека ни опыта, ни понятия о мото, какой ybr??? Питбайк за 40-45 к. и на даче грунт пилить 1 сезон! А там поймешь надо ли оно тебе!
ато ишь, "хочу"... вон книга памяти висит.

[SaSh'ok]

Нахрен питбайк... Полноценный но легкий эндуро типа серуна... на нем люди ниразу не сидевшие на моте после 10 минутного ликбеза и 20 мин тренировок уже вовсю по полю катаются. И чем он хорош что не надоедает, потихоньку можно апгрейдить либо для городского дорожника типа ебра, либо до сурового говномеса едущего по отвесным стенам.