Первый мот, хочу затестить)

[HeTy_DeHer]

В пробках надоело стоять окончательно, решил приобрести себе моц. Коротко о себе - 25 лет, 183 см, 90 кг, 7 лет стажа по категориям BC. По вопросу "чего выбрать" доставать не буду, все в один голос рекомендуют для начинающего хонду CB400, пусть он и будет, тем более, что и в бюджет вписывается нормально (150-160к на сам мот), и сам по себе вроде нравится. Тут один только мелкий вопрос - чем отличается CB400 от CB400 Super Four? Они одинаково подойдут для новичка? В чем их принципиальное различие (статья на вики ясности не принесла) ? Просто у нас в городе продается только 2 CB простых, и аж 5 SF, поэтому смотрю на них...

Но в общем-то, пост не ради этого вопроса был) У меня нет прав категории А, также как и опыта управления байком. Опыт из детства говорит, что раз в 13-14 лет справлялись со всякими явами и им подобными, то и в 25 соображалки хватит, чтоб потихоньку научиться. Поэтому хочу сделать как - купить сейчас моц (ну как сейчас - в начале сентября, сейчас времени нет=), начать на нем кататься, попытаться за 1,5-2 месяца (или когда там сезон закрывается?..) понять - моё/не моё. Если моё - спокойно зимой получить права самоподготовкой (тем более, что зимой на работе не сезон - времени свободного вагон, да и в гаевне посвободнее), если не моё - весной слить за те же деньги (а то и навариться, хехехе=).
Почему я хочу именно так: во-первых, врмени на автошколу у меня нет катастрофически. Во-вторых - сейчас цены на байки ниже,и если мне не попрет, то смогу весной легко продать без потери цены, даже если уроню пару раз)
Собсно, вопросы к коварному плану: 1. насколько вообще геморно человеку без навыков сесть на мот и поехать? Или все-таки взять 1 урок в автошколе для успокоения души?
2. пообщался со знакомым мотоциклистом - у ментов в нашем городе на байк не стоит вообще, тормозить могут пытаться только на постах. Но все же - если тебя тормозят такого красивого без прав, то тут понятно 2,5к и отстранение. Но у машины понятно - найдешь кого за руль посадить - машину отпускают, нет - штрафстоянка. На байк я точно быстро не найду кого посадить, поэтому вопрос - дадут ли укатить байк руками?
3. Вешать/не вешать номера? Номера на моце уменьшают вероятность быть остановленным, или нет?

Да и вообще, насколько разумным вы находите такой расклад?

[Avanty]

раз в 13-14 лет справлялись со всякими явами и им подобными, то и в 25 соображалки хватит, чтоб потихоньку научиться.

Или все-таки взять 1 урок в автошколе для успокоения души?

видимо как раз не хватит если такое пишешь
пойми: явы, ижи и т.п. мопеды - это совсем не современные японки, хотя и 400-ка.
Мой совет один-иди в мотошколу на полный курс, если здоровье и жизнь свои оцениваешь дороже 10 тыс

P.S. странные все же рассуждения - менты не тормозят, поэтому можно не учится ездить...

[Бес]

1.

Одно занятие я бы взял, понял бы сразу - поедешь или нет. Не так дорого. Я поехал сразу. В 36 лет. До этого ниразу на мото не ездив.

2.

на кого нарвешься. Кто-то пожурит и отпустить, но могут заморочиться и на штрафстоянку организовать эвакуатор.

3.

с номерами спокойнее ездить. Не нервничаешь в поисках дпс не отвлекаешься, налог не такой большой чтобы от него бегать. Наоборот - отсутствие увеличивает вероятность остановки. В пробках проскочишь, а вот едешь вечером спокойно и тут позади машина патрульная. Нет номеров - остановят на предмет угона, есть номер - подумают что все нормально, что его тормозить. Ну про штрафы за скорость - самдумай.
Кстати, узнай в гаевне можно ли практику зимой сдать? По моему нет.

[HeTy_DeHer]

Avanty,

Мой совет один-иди в мотошколу на полный курс, если здоровье и жизнь свои оцениваешь дороже 10 тыс
P.S. странные все же рассуждения - менты не тормозят, поэтому можно не учится ездить...

У меня банально НЕТ ВРЕМЕНИ. Работа ибо, самый разгар сезона. Если учиться в автошколе, то это только на зиму. А я хочу ухватить хвост уходящего сезона, дабы попробовать, и, если что, закруглиться без больших вливаний средств) Опять же, если я поломаюсь сейчас, то зимой спокойно отлечусь. А если весной - рабочий сезон (лето) будет наполовину похерен, нельзя мне весной-летом-осенью валяться)))

Бесеныш, скорее всего, возьму одно занятие, да. По остальным пунктам понял, спасибо. Номер, в общем-то, думал вешать, но решил поинтересоваться) Вопрос экономии средств не стоит, думаю как лучше сделать.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:


А, да - самое главное-то забыл спросить. Как оно вообще, учиться моту осенью. Не слишком сложно будет? С учетом погоды, температуры и прочего.

[Бес]

Нет, всё будет нормально.

[HeTy_DeHer]

Ок, понадеемся) Спасибо за ответ.

[SaSh'ok]

Смотри не 400 а 750 сибиху если хочешь хонду. На чесотке будет не особо удобно.
Если именно хочешь 400 то смотри сузуки иназума и ямаха хжр

[karmoran]

чем отличается CB400 от CB400 Super Four?

просто "CB400" - нет такого мота.

[Мышъ]

Бери эрадин......
Шутка, а по теме - возьми урок в мотшколе, может сразу поймешь, что не твое, и гемороится не будешь с куплей/продажей

[HeTy_DeHer]

karmoran, т.е это все один и тот же мот
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... b5d0f.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... d8682.html ???

http://img202.imageshack.us/img202/6074/a50w.png ?

SaSh'ok, ну на первый сезон мне и 400 хватит. Не хватит - продам, куплю мощнее. Не вижу проблемы. Сразу 750 сцыкатно))
А почему? Можешь как-то аргументировать мнение? Просто на всех форумах почти в один голос рекомендуют цб400 в качестве первого - даже у вас на форуме сверху ода цбшке висит) А о неудобной посадке в первый раз читаю...

Мышъ, да чего там с одного раза поймешь) Взять хочу, но исключительно для понимания самых азов...

[Райский]

HeTy_DeHerпо поводу прав катался 3 года без категории, максимум что было 1500 на руки+300 руб штраф на друга с категорией( благо такой был), по поводу обучения самосу, то если голова есть, то вполне реально, сам брал первый мот, даже не понимая как на нем ездить))) хотя через недельку уже более менее чувствовал себя в городе, помоему самое главное понять, твое это или нет, есть ли страх езды...если есть, то тогда лучше забудь.
Имхо.мое мнение

[karmoran]

karmoran, т.е это все один и тот же мот

По большому счету да, но у CB400SF было нескольких модификаций
1992-98
http://translate.google.ru/translate?sl ... 2-03-27%2F
99-2012
http://translate.google.ru/translate?hl ... 9-02-22%2F
заранее приношу извинения за мой кривой японский )))
Весь список моделей и модификаций CB400 тут:
http://www.honda.co.jp/pressroom/produc ... r/cb_u450/

[SaSh'ok]

HeTy_DeHer у тебя параметры рост\вес сходны с моими, даже рост чуть выше. Мне с моими 180 на 400ке уже тупо мало места, плюс подножки непонятно где. 750ка же обладает очень удачной правильной посадкой, в плане мощности она спокойнее чем 400, ее не надо крутить.

Если же хочешь именно 400 то смотри ямаху, она лучше хонды во всем.

[karmoran]

А почему? Можешь как-то аргументировать мнение?

маловата для твоего роста.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

смотри ямаху, она лучше хонды во всем.

Да ты фанатик Пианин я как погляжу? Лучше Хонды может быть только Хонда

[SaSh'ok]

karmoran хонда - петушиное крыло