Чем отличается мото из америки от европейских

[mix-m]

Всем доброго времени суток!На форуме не нашел ответа, вот и создал новую.Чем отличается мото из америки от европейских?И какие более удобны по вашему мнению?

[Grey Dog]

Если знаешь чем отличается километр от мили, то принципиальной разницы особо и нет

[Мышъ]

на одометре/спидометре либо мили, либо километры

[mix-m]

То есть оцифровка спидометра и всё?

[papavan]

Если речь идет о хонде например то в америку поставлялись и поставляются без иммобилайзера HISS в отличие от японских версий.

[Rulzen]

Чем отличается мото из америки от европейских

1) дюймовым крепежом
2) не метрическим одометром и наклейкой на спидометре
3) в америке обычно богаче комплектации (любят там всё тюнить)
4) и там и там может быть тупой кривой колхоз, но, имхо, в америке кохозников больше.

[lex77]

1) дюймовым крепежом

Полный бред.Метрический крепеж там.Дюймовый только на американских мотоциклах типа Харлея.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Спидометр в милях.Другой стандарт света фары.Думаю у каждой конкретной модели есть различия для разных рынков.

[mix-m]

вот я тоже сомневаюсь насчет крепежа, неужели японцы стали бы так замарачиватся.

[mr jingles]

Американские мотики зачастую не оснащаются иммобилайзерами и бывает проще комплектация. На джиксерах, к примеру, нет одометра резерва топлива и лампа резерва имеет один режим работы. Помимо этого надо учитывать, что в разных штатах используется разный технический регламент, посему могут быть как мощностные ограничения, всякого рода экологическая байда навроде баночек для дренажа и т.п, так и свои требования к внешнему виду (поворотники, габаритные огни и т.д.).
У европейцев мощностные ограничения есть только во Франции. Там любой мотоцикл не должен превышать показатель мощности в 106л.с. на коленвалу. Даже буса

[Rocker]

не на тот вопрос ответил (удалил)

[Garri80]

1) По поводу разного крепежа - так он одинаков, но если с Америки приходит мот в тюнинге - то скорее всего, весь тюнинг будет держаться уже на америкосовском крепеже

2) Спидометры разные - километры и мили

3) На примере сузуки интрудеров серии VS: в американской версии передние поворотники горят как габариты (3-х проводные) а на японцах не горят (2-х проводные). То есть как и в авто, могут быть различия в оптике

[mihalich1209]

На америкосовских - отражатели (катафоты) боковые...... как на велосипедах))))))