Нужен двигатель на 954 помогите.

[cpartanec]

Всем привет, нужна помощь, вот уже 3 месяц не могу не где найти двигло на Honda cbr 954rr, мою двигло кончилось, а в МСК не где не нашел. Сделал заказ через евро зап они мозги парят мол есть но цена 88тон такие деньги платить не готов ибо не стоит он таких денег. Ребят может кто знает у кого знакомые таскают помогите, хотелось бы к следующему сезону собрать свою птичку. За ранее СПАСИБО.

[Борт 727]

нормальная цена учитывая то, что двиг будет комплектным и его редкость.
Они в закупке получаются дорогими, а таможня и доставка одинакова, практически, на все двигатели.

[Step_]

а что с твоим двиглом? что именно закончилось? Спроси на форуме вот этому человеку

[cpartanec]

Борт 727

Двигло приходит полностью голое и считаю что 88 тон дороговато все таки.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Step_
Задиры во всех катлах хорошие + 2 выбивать + прошлый хозяин который что то мутил с головой посрывал болты и нарезал шпильки не вкурсе был пока не залез, а залез ужаснулся.
Спасибо мил человек напишу ему.

[Step_]

ну мне кажется сделать капиталку твоему мотору можно в пределах 40-50 тыщ

[cpartanec]

Step_
не друг задиры больше в котлах ) каким образом ты их исправишь?

[Step_]

Проточить.... на него поршня ремонтные идут +0.25, не уж-то настолько большие задиры?

[derschlang]

Проточить.... на него поршня ремонтные идут +0.25, не уж-то настолько большие задиры?

Чего????
954, как и 929, и часть 919 - уже с никасилевыми цилиндрами. И максимум что там может быть - это поршни +0.01...+0.08 мм с увеличенной овальностью чтоб такой поршень запихать в изношенный цилиндр.

У автора по сути весь двигатель летит строго во вторцветмет.

[Step_]

http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/vie ... 837#g28853


Ring set (os 0.25)
13041-MCJ-000
1 530 р.


Piston (os 0.25)
13103-MCJ-750
4 080 р.

[cpartanec]

derschlang
Товарищ все правельно говорит ))) 954 двигатель и так сильно форсирован куда там точить то ? тут только двегло выкидывать ты с ним больше нечего не сделаешь друг ) если б можно было я б сделал все. С коробкой то **** ее перебрать и все ну вот с целиндрами ты уже не чего не сделаешь ) да задиры больше поэтому двигло в топку.

[Step_]

а почему вы, товарищи, думаете что оно форсировано "заводской расточкой"? Мне чисто для себя интересно.... Картеры(верхние половинки) то там разные на всех моторах ;)

[cpartanec]

929 это прямой брат 954, все один водин, даже двигатель можно с 929 ставить на 954 с заменой инжектора и настройкой паверком, друг у меня себе щас так сделал так как не хотел с двиглом на 954 заморачиваться. Так вот конструкторы 954-го думали над тем как сделать 954 более злее и более легче. На выходе мы получили вес шестисотки с достаточно резвым мотором и удобной посадкой. Переработанный двигатель, безусловно, и добавил той «злости». Но за счет существенного облегчения веса он потерял в прочности.

[Step_]

ну ладно, ладно, как хотите!)) Я вас не убеждаю, просто увидел в каталоге запчастей что есть поршня и кольца+0.25 вот и предложил, выбор всегда за хозяином мопеда

[derschlang]

ну ладно, ладно, как хотите!)) Я вас не убеждаю, просто увидел в каталоге запчастей что есть поршня и кольца+0.25 вот и предложил, выбор всегда за хозяином мопеда

Что ты там увидел??? Увидел ты детали для Фаера 918! Именно Фаер 919 был с гильзами (918) и с никасилем (919). Все что далее - только с никасилем и оно не точится.

[Step_]

Увидел ты детали для Фаера 918!

Год: 2000 - 2003; регион: U.s.a.

, ога, 918-й))
Лан, не буду больше спорить.