Помогите с выбором: эндуро, мотард, тур-эндуро

[Lucky962]

Ездил на китайском эндуро один сезон. Все вроде бы ничего, но было несколько минусов: надежность-при наличии рук и головы излечимо, оч. хлипкая вилка - не лечится, слабый двиг. - все и так понятно.
Продал его, теперь присматриваю нечто по серьезнее.
От мота требуется: достаточный клиренс от 200мм, соответствующий ход вилки, позволяющий безболезненно заезжать/съезжать с бордюров на небольшой скорости (не так что подкатился уперся, а нормально километрах на 15-20). лошадок хотелось бы минимум 25. максималка что бы на мкаде фуры не обгоняли.
Против китая ничего не имею.
Вот варианты которые вписываются в ценовую категорию:
-Honda AX-1 мот подходит по всем параметрам, но он ОЧЕНЬ страшный и старый
-Stels 400 Enduro вроде всем хорош, но вдвоем ездить мука и резина такая которая на него подойдет по городу не айс
-Stels 400 GT отличный вариант и внешне нравится, но боюсь первый бордюр станет для него последним
-BM 250 motard казалось бы идеал, но по скорости максимум 110
Помогите, сломал всю голову никак не могу выбрать. Может есть ещё варианты?

[Denis88]

но по скорости максимум 110

А какая максимальная скорость тебя бы устроила?

Как владелец АХ-1 скажу: не нужен тебе такой мопед! У тебя же опыт на чекухе уже есть и ездить умеешь? Нафига опять чекуху брать? Бери что-нибудь по кубатурней и по мощней.
Бюджет у тебя какой, на DRZ400 SM хватит?

[Boy747]

Лучше подкопи и DRZ-400 глянь.

[s3m]

Я за bm motard 250.
Красив, бюджетен, по слухам надежен.
Больше ста фуры на мкаде обычно не ездят.

[Boy747]

250сс это несерьезно... проверял)

[Lucky962]

250cc должно быть достаточно. Мне необходимо что бы от дома до работы я мог ехать не только через пробки, но и огородами)) Для этого нужен клиренс и ход подвесок. А вот когда приходится выезжать на мкад, если он не стоит, то нужно двигаться в потоке хотя б с небольшим запасом мощности, иначе оч. не комфортно. А как коробки иногда на мкаде обгоняют думаю рассказывать не нужно(
Вот и вводные: максималка в районе 130-140, легкие прыжки с бордюра/на бордюр.
Я вот подумал может все-таки стелс 400 эндуро? Кажется это копия DRZ-та Но вот только качество...

[EpHu]

Надо брать большую эндуру, например XR650L

Он и по асфальту едет уже хоть как-то. И на дальняк можно съездить. И как эндуро сто очков вперед некоторым другим даст, лишь бы ездить пилот мог!