Поломка сцепления на M109R

[Seel]

Диагностика проведена, симптомы, появившиеся за несколько часов до самой поломки теперь стали понятны. Как и что надо делать в плане ремонта тоже понятно, неясно только что могло быть первопричиной данного события ("выехал из гаража" - не в счет, шутки-шутками, но интересуют и серьёзные мнения).

То как это выглядело: За некоторое время до часа Х на больших оборотах начало проскальзывать сцепление, на малых и средних всё было нормально. Затем (уже по дороге в гараж) что-то заскрежетало, завизжало, вследствие чего вынужден был заглушить двигатель и добираться до гаража в режиме "спортивная ходьба с мотоциклом между ног".

Результат разбора и диагностики: Болты корзины сцепления ослабли настолько, что открутить их можно было просто от руки, не пользуясь каким-либо ключом ((((( Один из болтов, вследствие этого, открутился слишком сильно и начал задевать о крышку, слегка её пошкрябав, погнувшись и надломив ту часть, в которую он вкручивается. Собственно из-за ослабления болтов сцепление и начало проскальзвать, сколько его не регулируй (это появилось в течении дня, за несколько часов до самой поломки). Посторонний шум, шкрябание, визг и другие непонятные громкие звуки (появившиеся непосредственно при наступлении неисправности) - это открутившийся болт начал задевать крышку. Благо это произошло на очень небольшой скорости (20-30 км/час) и движения в таком режиме было всего пару десятков метров и повреждения достаточно небольшие (по сравнению с теми, которые могли бы быть если бы я ехал хотя бы несколько быстрее).

Собственно сам вопрос - что могло послужить причиной того, что болты на корзине сцепления ослабли?

[dr.magnum]

Это слабое место булей....2 раза поменял сцепление за этот сезон...хотя те кто менял, взяли вину на себя, сказав что бракованные диски...но 2 раза ждать эвакуатор было не очень приятно...

[Seel]

Это слабое место булей....

Да, про это наслышан и вполне готов к тому, что сцепление может ооочень быстро изнашиваться. Но износ дисков с их последующей заменой как-то не очень взаимоувязывается с заменой самой корзины (корзина - это ведь не расходник или я чего-то не понимаю)

[dr.magnum]

Неее...первый раз стер сцепление....второй раз (после замены сцепления в сборе прехал 200 км) все пружины повылетали....вроде на расходниках не экономил, но все равно нарвался на брак....в итоге при разборе выяснилось что кривые диски..ну а в твоем конкретном случае, сам понимаешь, по фотке не лечится)) может кто то что то не докрутил раньше.....и итог-со временем раскрутилось

[Sir Lelik]

Seel, причиной могло быть все что угодно) если уже производился ремонт - могли банально не затянуть просто, не посадить на герметик и т.д.

[Seel]

Ну в моём случае фотка не добавит ничего больше, так как за этот сезон пробежал хоть и немного (10-11 тыс.км), но всё это время на сцепление не было никаких нареканий и никаких ремонтов или чего-либо со сцеплением не делалось. Если бы кто-то не докрутил раньше или кривые диски и т.п. - значительно раньше выявилось. А тут одна радость, что это в самом-самом конце сезона вышло )))

Добавлено спустя 2 минуты:

причиной могло быть все что угодно)

это грустно, ведь становится совершенно непонятным как такого можно было бы избежать в будущем ((( а именно это меня больше всего и интересует

[Борт 727]

Seel
стандартный случай.
Сцепление менялось, а при сборке болты были посажены без фиксатора и не затянуты нужным моментом.

[Seel]

стандартный случай.
Сцепление менялось, а при сборке болты были посажены без фиксатора и не затянуты нужным моментом.

Угу, спасибо. Этого я уж точно допускать не собираюсь. )))

[Борт 727]

Seel
Забыл сказать - болты бери лучше оригинальные, а не со строительного рынка или магазина автозапчастей.

[Alex671]

и перед тем как ставидь диски их надо в масло на какоето время положить чтобы типо пропитались , ну и сцеплением если уж травиж то большие обороты не давай , раз оно у вас так гонит быстро
или у вас сухое сцепл ??
лень искать ттх , но если сцепление у вас сухое то травить сцепой вообще нельзя .

[Seel]

Забыл сказать - болты бери лучше оригинальные, а не со строительного рынка или магазина автозапчастей.

Капиталку движкам (правда машинкам) не один раз делать приходилось, и до такого сам бы ни за что не додумался
В любом случае - спасибо за совет добрый

[vitalyi]

Seel
укажи пожалуйста пробег. интересна статистика по этому мотоциклу

[Seel]

укажи пожалуйста пробег. интересна статистика по этому мотоциклу

на данный момент по спидометру чуть более 11 тыс.миль (около 11200, но точно не помню), соответственно в км это чуть менее 18тыс.
Может, конечно, пробег и скручивали перед продажей, поэтому что есть то и указал.

[vitalyi]

Seel
на моём, предыдущий хозяин менял корзину, не знаю насколько в этом была необходимость, т.к. парень, на мой взгляд, слишком щепетильно относится к технике. я откатал на нем два сезона практически ежедневно (приблизительно 20.000 км), пока никаких нарицаний не возникало.
хотса, конечно, знать че ожидать далее, т.к. мотор очень нравится и мне не хотелось бы от него отказываться

[dr.magnum]

Значит мне не повезло...3тье сцепление за 7000миль....на других мотах такого не было...