Данные в Карфакс

[zoomba]

Стоит в Минске HD Sportster Iron, 2011 год с копеечным пробегом. По фоткам и видео - мотоцикл в состоянии нового.

Пробиваю по Карфаксу и вижу: https://vin.su/carfax/ru/1HD4LE218BC441 ... ailSection

Задумался. Чтобы это могло значить? Разъясните дураку.

[Mr.Smith]

Задумался. Чтобы это могло значить?

имхо это значит, что мот брать не стоит...
Мот списан в утиль, как полностью не подлежащий восстановлению... потом мот пошел в рашку через Литву, где профессионально восстанавливают из гoвна конфетку...
Нахуа с ним связываться?
Ну, если весь его осмотреть, ощупать и перепроверить - это одно, а если брать по фото, то нуегонах...
В отчете "полная гибель" и "повреждения водой"... Утопленник, видимо, в лучшем случае...

[zoomba]

Mr.Smith Вот и я также решил. Ибо даже если они эти доки спецом оформили (во что я верю слабо ибо какой смысл американцу сливать задешево новый мот?), то я его через год-два тупо задолбаюсь продавать.

Ну, если весь его осмотреть, ощупать и перепроверить - это одно, а если брать по фото, то нуегонах...

Да ощупать то можно. До Минска ехать всего ничего. Но вот что потом с ним делать если поменять соберусь?

[Mitroxa]

можно ссыль на продавца чтоб народ по неразумению не связывался.

[zoomba]

Mitroxa Конкретной конторы я не знаю. Мне дали описание мота через друзей в Белоруссии (контакты обещали дать позже если надумаю приезжать смотреть).

[Mr.Smith]

Но вот что потом с ним делать если поменять соберусь?

ну... не все смотрят карфакс... тем более, когда берут мот, уже поездивший в россии...

[zoomba]

ну... не все смотрят карфакс...

Да ты понимаешь какое дело... Знать бы, что мот оставлю себе надолго как конструктор (давно мечтаю бобра запилить) - поехал бы смотреть. А так... Не вижу смысла рисковать. Куплю здесь, предварительно выяснив историю. Да будет не такой свежий, но и продать проблемой потом не будет.

[Макар]

Да ты понимаешь какое дело... Знать бы, что мот оставлю себе надолго как конструктор (давно мечтаю бобра запилить) - поехал бы смотреть. А так... Не вижу смысла рисковать. Куплю здесь, предварительно выяснив историю. Да будет не такой свежий, но и продать проблемой потом не будет.

Однозначно

[Борт 727]

zoomba
у меня ссыль не открывается........... да и шут с ней.
тут фишка такая:
диструкшен это байк который имеет повреждения более 30% объема. Например бак, крыло, вилка.
Так же если техника побывала в воде, то она автоматом становится диструкшин и не подлежит эксплуатации в США и Канаде.
Об этом делается обязательная отметка в отчетах и документах.
Машину утопленника брать однозначно не стоит. С байками совершенно другая ситуация - проводки минимум, скрытых полостей минимум. Мог стоять в гараже и быть притопленным и по этому быть совершенно целым и без повреждений.
Если цена интересна и качество соответствует, то имеет смысл задуматься.

[Mitroxa]

Борт 727 а как быть с двигателем? , ведь песок внутри **** чем вымоешь.

[zoomba]

Если цена интересна и качество соответствует, то имеет смысл задуматься.

И задумался бы если бы планировал оставить мот себе надолго или пилить из него бобра. Но беру как переходный вариант к возможным "большим" Харли. А соответственно через год-два буду продавать. И тут возникает вопрос: как продать такой мот здесь? Кому он нужен с такими повреждениями (полное разрушение, утилизация, повреждение водой) по Карфаксу?

[Борт 727]

zoomba
Андрюх!
а ты думаешь, что всё остальное, что едет к нам из америки другое?
Где он был куплен - на копарте или манхейме? что не у частного лица это точно.
Suggested
List Price Low
Retail Average
Retail
Base Price $8,099 $5,365 $7,060
Options: (change)
TOTAL PRICE: $8,099 $5,365 $7,060
это выкладка с Надьки.
а теперь можно и посчиташки устроить, при условии, что он был полностью цел и только утоплен:
-стартовая цена такого лота 400-500дол.
-продажная цена 1500-1700дол, ибо такой байк не сможет встать на учёт в европе и его купят только лабусы, белорусы или Русские.
-доставка до белораши 1000дол(через Клайпеду)
- всякие востановительные дела по белорашкиным ценам - 1000дол
- таможня белорусская сожрет, с учётом КТС 2500дол это потолок
- ну и на зароботок кинем людям 2000дол.
итого получаем 8200дол.
За эти деньги его можно брать, а если удасться поторговаться, то будет хорошо.
Вот, как то так.

[zoomba]

За эти деньги его можно брать, а если удасться поторговаться, то будет хорошо.
Вот, как то так.

1. В Карфаксе 3 записи: "тотальное разрушение", "повреждения водой", "продажа в Литву с аукциона по продаже утилизируемых авто" (с какого именно не написано). Все. Других записей нет.

2. Вопрос даже не стоит так - "брать или не брать". У меня нет уверенности, что я его себе оставлю надолго. А следовательно при продаже будет геммор с такими записями. Поэтому брать не буду.

[Halfwolf]

я вот уже вроде второй год в мототеме, а про какой то там карфакс слышу впервые))) Другое дело, что харли - не сибиха, и на него покупателей в разы меньше. Но особо я на карфаксы бы не уповал) т.е. не очковал бы их особо) Если мот ездит, и будет под тобой ездить - все равно что там про него было кем то давно написано. Я свой брал в состоянии "дрова" за 75 тыров, восстановил его до ездабельного состояния, потом разбил в мясо, опять восстановил и езжу. Если буду продавать - не меньше чем за 100 тыров) Потому что он реально стоит этих денег. Потому что он ездит. И я не сомневаюсь в его надежности) Ибо делал все сам, и для себя.

[zoomba]

я вот уже вроде второй год в мототеме, а про какой то там карфакс слышу впервые)))

Но особо я на карфаксы бы не уповал) т.е. не очковал бы их особо)

Одному мне видится здесь противоречие?

PS: Второй год в мототеме и не знаешь очевидных вещей?