Выбор тур эндуры

[YYY_xaxaxa]

Какой самый дешевый тур-эндуро, с двиглом от 600 кубов?

[serjlavrov]

пианина ТДМ наверна....только это не совсем эндура...больше тур))

[Roman13]

Смотря что вкладывать в понятие турэндура
Наверно всё таки имеет смысл озвучить предпологаемый бюджет и хоть какието требования.
навскидку самый дешёвый KLR650

[YYY_xaxaxa]

Бюджет 150-200. Для дальняков с заездами в грязь.

[yorga]

transalp 600 или 650

[Борт 727]

Транс Альп 600-650
Старая Тенера 660.

[Dimzel]

Honda TA 600\650 или доминатор варадера, или Яма Тенере, kawasaki KLE или KLR от 400-до 650 кубов, TDM-ки, БэЭмВэ-шки...
Собстна, цель и использование являются определяющие. Насколько дальняки и в какие направления, езда по городу как много, на сколько в говны лезть планируется и какие говны.

Немаловажным фактором является обвесы для этих мотов. Либо брать голый, но обязательно обвешивать дугами и защитами(а это от 3-х сотен евр), либ брать нафаршированный(защита - обязательна!).

Ну и у турдур есть 2 направления:
- в основном дорога. Европеймкие асфальт и еврогрунтовки
- корявый асфальт и русские дороги.

И существенный недостаток турдур - для серьёзных говн крайне тяжелы. 200 кг всё таки.
Ну и правильная резина в помощь

Удачи в поиске!

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
ПС. По ценам тож есть повод подумать. Взять старенький, но в отличном состоянии и нафаршировать и обновить(затюнить под себя) его. Либо взять самый свежий и почти голый. У каждого способа есть преимущества.

[tato]

пианина ТДМ наверна....только это не совсем эндура...больше тур))

написал бы просто "первыйнах", чем такую хню..

Бюджет 150-200. Для дальняков с заездами в грязь.

дальняки и грязь это не совсем совместимо, хотя многое зависит от того, что для тебя "дальняк" и "грязь". да и выбор вариантов пока велик очень в связи с этим..
что советовать то? ченьть типа DR650, XR650 и т.п, или Тенери 600, ТА600, и т.п..
надо сузить короче круг поиска..

[asimo]

Больше асфальта - Трансляп
Больше грунта - 660 тенере

[Рок-ездок]

Тоже мучаюсь с таким выбором. Круг сузился до BMW F700GS и Suzuki V-Strom 650. Бюджет не больше 500 тыс., при этом хочу брать новый. Мото-опыт 1 год. Назначение - дальнобой на умеренных скоростях (не больше 130 км/ч) в условиях России. Говна и грунт не планируются. Что скажете про эти модели? Или я не на то смотрю?
Сидел на Трансальпе. Вроде и внешне неплох, и посадка нормальная, но как-то не по мне он.

[asimo]

BMW F700GS

Забудь - в нем нет низов. Совсем.

Suzuki V-Strom 650

Фиг знает - по мне так много у них болячек.

Назначение - дальнобой на умеренных скоростях (не больше 130 км/ч) в условиях России. Говна и грунт не планируются. Что скажете про эти модели? Или я не на то смотрю?

А зачем тогда турэндуро нужны, если грунт вообще не планируется? Хотя у нас бывает такой асфальт, он хуже грунта
Посмотри еще versys 650 или литровый
Правда литровый версус уже 600к - если прям совсем новый у дилера.
Плюс у них премьера новая http://www.kawasaki.ru/VersysTourer
Версус турер. Сразу кофры, высокое ветровое стекло и защита рук.

А простой версус новый стоит 411к всего.

И не понятно что не так с трансальпом?

[stiv260]

ТДМ - не эндуро! В нем 240 кг весу! Только твердые(пусть даже убитые)покрытия!

[Roman13]

за 200 тыс. - африка предпочтительней транса
если хочеться полегче то конечно транс.
в бюджет 500 тыс. бу в отличном состоянии выбор есть
подымать спор новый но бюджетней модель или бу но модель поинтересней - в этой теме не будем
по поводу 650 стрёма - присоединяюсь к мнению что с надёжностью не всё в порядке
Сам в своёго время метался в выборе турэндуро - для себя нашёл КТМ, но если планируеться больше асфальт - то GS
для одного 800-ка
с пассажиром 1200-я

[Chewbacca]

Плюс у них премьера новая http://www.kawasaki.ru/VersysTourer
Версус турер.

Это не премьера и не новая... Это обычный версис обвешенный официальными допами из салона... Дорого, пафосно и безтолково

[tato]

Рок-ездок бери литровый Встрем..