Пропала тяга Kawasaki ex 500

[RIPtile]

Добрый день.
Такая проблема есть Kawa ex 500 2003 года.
После падения и скользячки, перестал тянуть. раньше на 3 ей передаче до 100 на 6 тыс. оборотов, сейчас 100- 5 я передача на 6 тыс. оборотах.
Что проверил:
Свечу- менял, эффекта нет.
Сцепление- поменял, эффекта нет.
Фильтр воздушный- не засран.
Карбы отсинхронизировал.
Компрессия в одном цилиндре 10.5, во втором 11.
Что может быть, что еще проверить можно?

[Rulzen]

Что может быть, что еще проверить можно?

ВВ-провод

[wolf0438]

Интересный у тебя эффект стал после скользячки. Я не знаю, но местных гуру с удовольствием по слушаю

[RIPtile]

ересный у тебя эффект стал после скользячки. Я не знаю, но местных гуру с удовольствием по слушаю

Да, вот сам удивляюсь.

ВВ-провод

во, об этом не подумал посмотрю на выходных.

[wolf0438]

Rulzen вв провод, он бы просто не тянул, а у него получается раньше было 4 тысячи оборотов а теперь 6 при той же скорости

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Я бы конечно сказал что сцепление ведет, но потом бы все равно мот раз гонялся и обороты нормальные становились

[RIPtile]

Rulzen вв провод, он бы просто не тянул, а у него получается раньше было 4 тысячи оборотов а теперь 6 при той же скорости

И передача выше...

Добавлено спустя 54 секунды:

Я бы конечно сказал что сцепление ведет, но потом бы все равно мот раз гонялся и обороты нормальные становились

Сцепление новое.

[estudice]

У меня другой мот, но проблема похожая.
Было падение, после этого дней 10 ездил по-черепашьи, привык, а потом стал замечать что как то "не едет". На 6 передаче на средних оборотах - 130 - wtf?! И как-будто стучит что-то в переднем котле. Или звенит... Или показалось? Бенз капает откуда-то из карба. Позавчера за ночь накапал так, что аж асфальт разьело. А потом я вспомнил одну деталь:
3 дня назад заправился на Газпромнефти топливом с присадками (g95), и после этого симптомы и начались - не едет, капает, стучит. Вчера дожег остаток в баке, поехал на родную BP, залил алтимейт, полчаса покатался - блин, вроде едет как надо! По крайней мере держит мою крейсерскую 100-110 на 4-5 передаче. Вернулся, поставил, пока собирал вещи, переоделся - минут 20 прошло - смотрю - ничего не накапало, и на ощупь снаружи карбов не влажно. Ранее я уже приготовился везти эсвэшу на выходных к механику и на метро поездить недельку. Завтра проверю, может и не придется.
Вспомни, может быть недавно твой железный друг "что-то не то съел"?

[RIPtile]

Вспомни, может быть недавно твой железный друг "что-то не то съел"?

Ну у меня симптомы немного другие, не течет ничего, не стучит. Заправляюсь только на Шелле около дома, лью без присадок.
Причем до падения всё было нормально. После падения на том же бензине тяги нет =(

[Lurker-beta]

ну не может быть одинаковая скорость при одинаковых оборотах, но при разных передаточных числах.
Либо спидометр, либо тахометр врёт. Для начала выяснить почему.

[Kervan]

Вспомни, может быть недавно твой железный друг "что-то не то съел"?

Это есть такой прикол. Правда давно я не сталкивался уже. Как то раз, лет пять назад залил на лукойле 95 с "чистящими присадками", так карбы стали сифонить из всех прокладок и бензошланг пришлось менять - в нем дырку в месте изгиба проело ;)

[estudice]

Раньше у меня еще вот что было: я не знал, что короб воздушного фильтра снимается с карбов с помощью хомутов, и сдергивал просто так руками, т.е. резинки с хомутами оставались на карбах надеты )) надевал обратно просто сверху впихнув) в мануале написано что-то вроде "возьмите вот тут и снимите вот так", я думал что все нормально делаю )
Симптом был похожий - не едет, и на холостых плавали обороты. Получалось, что если я лазил внутрь, потом собирал - первое время было норм, а потом на кочке какой-нибудь короб сьезжал немного, и засасывало воздуха больше чем надо.
Может у тебя где-то трещина или резинка дырявая, отсюда бедная смесь?
То что свеча от этого белая - мог пропустить, т.к. поменял, а на новой не видно еще.

[President]

раньше на 3 ей передаче до 100 на 6 тыс. оборотов, сейчас 100- 5 я передача на 6 тыс. оборотах.

ну не может быть одинаковая скорость при одинаковых оборотах, но при разных передаточных числах.

Если только не беда с узлом который между коленом и коробкой.

[RIPtile]

ну не может быть одинаковая скорость при одинаковых оборотах, но при разных передаточных числах.
Либо спидометр, либо тахометр врёт. Для начала выяснить почему.

Она не одинаковая, она повышается, но с маленьким шагом.
Т.е. раньше 1 передача 6к об - 50, 2я 6к об- 80, 3я 6к-100-110. Т.е для передвижения по городу хватало 3ей передачи.
Сейчас 110- это 6я на 5к оборотах.

На холостых работает ровно, оба цилиндра, заводится без проблем без подсоса, обороты не скачут.
При движении обороты тоже не скачут, но не набирает скорость нифига...

[estudice]

Это есть такой прикол. Правда давно я не сталкивался уже. Как то раз, лет пять назад залил на лукойле 95 с "чистящими присадками", так карбы стали сифонить из всех прокладок и бензошланг пришлось менять - в нем дырку в месте изгиба проело ;)

во-во, как бы мне теперь не пришлось бензонасос и шланг менять или карбы ремонтировать..

[President]

Похоже на пробуксовку сцепления. На какую сторону падение? Ручка и прочие узлы сцепления на руле не пострадали? Может всегда в полувыжатом состоянии стало?