ремонт Хонда СБ400

[Azzgard]

Друзья, ситуация следущая, уложил мот и он не очень удачно закатился под авто:

повреждения:
- погнулась рама, ниже фото:



- помялся бак:



- погнулся руль, зеркало, ручка:



- фара + задний корпус приборки:


- глушак:



До этого ремонтами мотоциклов не занимался, сколько стоит починить и можно ли починить не вкурсе, в одном сервисе на Алтуфьевском шоссе назвали следующие цифры от 70 т.р максимум 100 :((( под ключ....

либо предложили выкупить его у меня за 40 т.р.

Ваше мнение ? дорого, дешево - может кто то знает где дешевле починить, больше всего беспокоит рама, понятно что по фото не лечат но может кто то более опытный может прикинуть объем работ.....

Или реально скинуть им за 40 т.р., не очень бы хотелось, так как на мотоцикле проехал около 2300 км, первое падение и такое неудачное :(((((

может кто из сервис менов готов починить за вменяемые деньги или выкупить такой ???

Вообщем спрошу у более опытных какие следующие действия....

а совсем забыл; 2006 г. втек 3, пробег 16 гдето, незнаю скручен или нет, с таким купил...
после падения добрался до дома своим ходом, дуги грейзи айрон не дали никоим образом поцарапать двиг, мот заводиться, приборка работает, фара светит :)))))

[Snumr!]

Если восстанавливать для себя - ищи донорскую раму, основная затрата. Я в позитиве видел пару лет назад тыщ за 30 с доками. Бак сейчас вытягивают без проблем, но с покраской оно тебе встанет навскидку тыщ в 12. Руль, зеркало, ручки - пфф)) Я на старую сиби китайские поставил анодированные - руль как руль, а короткие ручки намного удобнее оказались родных. Цена копейки. Если продавать - скидывай по частям, дольше, но отобьешь гораздо больше сороковника.

[HANCK]

за 40 000 )))))))))))) ахахаха развод, не ведись, его сделают за 10 000(ввиду наличия инструмента и места) и потом наварятся на нём очуметь как!
1 - Рама, не в критичном месте, заварить аккуратненько, зачистить, покрасить.... Основная рамка верх, низ поддержка. Раму искать замучаешься... в связи с тем что все хотят ездить с документами есть сложности с этим вопросом. Одна рама обычно с доками стоит под 25 000.
2 - Бак, не вижу на сколько глубоко, вообще не критично, вытянуть, зашпаклевать, покрасить.
3 - Руль, купить новый, стоит 1700, и забыть об этой проблеме. Не вижу что там с Грипсами и Ручкой тормоза. Но купить новые тоже очень не дорого.
4 - Фара, покупается или б\у или новая примерно за 1000.
5 - С Банкой выхлопа можно поиграться, но надо её посмотреть. Можно расклепать и перевернуть внутрь тертой часть. Если само осознание того что внутри потерто не колит сердце. Второй вариант дороже, поменять.
Всё выше перечисленное могу сделать. Номер у меня в подписи. Мне нужно будет подъехать к тебе посмотреть всё своими глазами. Тогда смогу сказать цену.

[Serega iz Nvmskovska]

Отдавай за 40 и не думай.
Математика проста. На ремонт потребуется и время и деньги, т.е до осени ты вряд ли вернешься в строй. А теперь подумай, как лучше вернуться в него:
1. Потратив денег и восстановив (еще непонятно на сколько успешно, но деньги уже потрачены) тот мот что у тебя был - осенью выкатиться на улицу.
2. К тем 40т.р. добавить ту сумму, которую ты так и так потратишь на восстановление и осенью просто купишь другой мот, когда начинается реальный ценопад. Причем рально купить даже лучше чем у тебя был.

Ты подумай...

[GAF]

1 - Рама, не в критичном месте, заварить аккуратненько, зачистить, покрасить....

Бро, а ты сам стал бы кататься на таком "подварить" и "подкрасить" моте за 100+ км/ч

[Billy.Bob]

за 40 000 )))))))))))) ахахаха развод, не ведись, его сделают за 10 000(ввиду наличия инструмента и места) и потом наварятся на нём очуметь как!

Да, да, не ведись, сейчас тебе местный умельцы на коленке раму вытянут, покрасят из баллончика, сдерут за ремонт тысяч 40-50 при затратах 10 ;))))
А потом будет новая тема на МФ "Почему СБ после ремонта в сторону тянет???"

Если руки прямые, ремонтируй сам.
Если все делать качественно (новые, качественные запчасти), уложишься тысяч в 30.

Если руки кривые, сбрасывай его в таком виде.
40 - это конечно очень мало. Думаю, тысяч 60 - реальная цена.
На восстановление у мастеров в любом случае потратишь не меньше 50.

Вот и считай сам.

[Cement]

Бро, а ты сам стал бы кататься на таком "подварить" и "подкрасить" моте за 100+ км/ч

Я б катался. Рама в том месте только двигатель поддерживает. Кривизна в том месте на геометрию мотоцикла не влияет (или влияет крайне не значительно). И что вы думаете, сварка лопнет?))) Конечно как сварить, но имхо место не страшное.

Я так думаю, если с деньгами проблем нет, то мот можно и продать за 40 т.р. А если есть финансовый напряг, то не спеша ремонтировать самому.

[Billy.Bob]

Кривизна в том месте на геометрию мотоцикла не влияет (или влияет крайне не значительно). И что вы думаете, сварка лопнет?))) Конечно как сварить, но имхо место не страшное.

Так "не влияет" или "влияет, крайне незначительно"???
Раму промеряли??? Чтобы уверенно сказать, что ее не повело???

[-Антоха-]

40 конечно маловато, на мой взгляд раза в два, но не имея опыта браться ремонтировать не советую, ищи другой севрис, ремонт не должен превысить 50 т.р.

[Cement]

Так "не влияет" или "влияет, крайне незначительно"???
Раму промеряли??? Чтобы уверенно сказать, что ее не повело???

Это не основной несущий элемент рамы. Он замыкает по большей части хребтовую раму сибишки. Конечно надо промерять. Но вот по фото изменений геометрии быть не должно.

[HANCK]

to GAF
На "подварить" нет, не стал бы. это как хомутами подтянуть...
Не "подварить", а заварить, естественно с усилением изнутри. И тогда можно выжимать всё на что способен мот. И соединение будет куда более сильное чем в других частях рамы.
И "покрасить", а не подкрасить.
Естественно новую раму с документами куда лучше, найти сложно... Но вот продавать мот за 40 000 это слишком...
По времени, да, выпадает неделька. Это с полной перекраской рамы.. с чего тут пишут "до осени" не понятно. Всё зависит от ситуации. Может человек за эту неделю к морю сгоняет ))).

[ant77]

Я бы нашёл раму (как здесь http://razborkamoto.com/ramy,podramniki) и вварил бы кусок рамы вместо замятого участка. Будет не хуже нового! Всё остальное мелочи. За 40 мот не сдал бы.

[Romany4]

Azzgard А сам то как, после такого не хилого падения?
Рама, погнувшись, двигатель не тронула? когда ехал на нем домой изменения в поведении были? Если рама не лопнула и не треснула - может и не стоит трогать - проконсультируйся в разных мотосервисах!
Бак вытянуть и покрасить можно, а можно новый купить, на разборке, может и дешевле и проще будет.
Руль то ли 1000р то ли 2000, зеркала пара - 1000р., ручка тоже не дорого.
А что фара не устраивает? Она работает? Не треснула? Забей, если не собираешься на выставку его выставлять! Обтекатель 1000-1500р.
Ну а глушак, тут уж сам решай что с ним делать, можно и забить пока.

А так про 40 000 у тебя только колеса в сборе и диски тормозные с суппортами будут стоить тыщ 20- 25 смотря какой износ. Прибавь к этому движок, вилку и так по мелочи! Думай сам, конечно, а так давай я у тебя его куплю за 60 000?!

[HondaJet]

Не так страшно все выглядит. Рама только заставляет задуматься. Надо считать финансы/время, что выгоднее. Ну и аккуратнее на будущее.

[gesper]

Нужно снять бак, пластик и прочее. Посмотреть на сварных швах рамы краску. Если они не полопалась там, то раму не повело. Если не ошибаюсь так осмотр рамы делается. У себя так проверял. Проблем не было. Как автор умудрился ее покоцать ума не приложу, это надо было постараться.
Из советов: Проверить в остальным местах раму, т.е. ровная ли она сама осталась(по местам сварки) и если да, а место только несущая движка, то подварить это место. По фото не пойму где оно. На безнобак вообще - забить и не парится. Будет возможность исправишь. Зеркала за 1000р полное *****, но ездить можно. В идеале 3000р надо искать родные. Руль - 2000 плюс поработать дрелью для установки пультов по меткам старого руля. Грузики оригинальные хондовские внутри руля дорогие, если получится вытащить оттуда их.
Глушак.. забить еще где то снова цепанешься.
Правильно ребята говорят. На моте много чего что свыше 40000 делает цену моту. У тебя вообще иммобилайзер.. и колеса целые. Переднее колесо 17000 обод сам.
Я бы попробовал востановить.. начиная с рамы и руля. если получится, то оставить и чинить дальше.