Проблема с тормозами и АСБ на BMW F650GS 2000 г.

[RavenLord]

Ребят, у меня с АБС и тормозами проблема... Мот 650GS 2000 года.
Началось с того, что зажало задний тормозной диск на ходу. После дефектовки выяснилось, что был кривой тормозной диск, я его заменил. Колодки тоже. Направляющие суппорта смазал. Вроде всё ОК должно быть, но АБС не работает - при заводе лампа гаснет, но стоит начать тормозить, и мот рывками, сильно отдавая в ручку, еле-еле останавливается, т.е. АБС ОЧЕНЬ сильно и РЕДКО (раз в секунду) растормаживает колесо, загорается лампочка, АБС отключается и дальше всё отлично, тормоза хорошие.

А сегодня опять закусило задний тормоз, при том что я им не пользовался (!) Т.е. АБС-ка давила его сама?
Это могут быть проблемы распределительного блока АБС или мозга АБС?

Датчики я прозвонил, сопротивление одинаковое на обоих. Зазоры между датчиками и венцом АБС в поле допуска (от 0,1 до 1 мм).

Давай подумаем вместе над принципом работы.
Получается, что АБС срабатывает сразу, т.е. мозг получает сигнал от колёс что есть разница в скорости вращения колёс. Например один датчик показывает что колесо крутится, а второй что не крутится, вот АБС сразу и срабатывает. Причём она явно работает не так как надо, она должна маленькими рывками растормаживать колесо, а у меня растормаживает полностью, и раз в секунду примерно. Значит сигнал от датчика поступает с провалами. Остаётся вопрос - либо контакты датчика либо глюк мозга, либо распределительный блок АБС.
Может кто сталкивался, или знает толкового мастера?

[Jackill]

датчик стоп сигнала проверял ? стоп сигнал случаем не горит постоянно ?

[RavenLord]

Jackill, проверял, т.к. менял рычаги и были проблемы с концевиком на ручке. Стопарь не горит постоянно, всё ок.

[mokeichev]

Обнули,может поможет.

[RavenLord]

mokeichev, как?

[HANCK]

Очень похожие симптомы. У нас такая ситуация. АБС у парня был отключен. Пропал задний тормоз, и жидкость из бочка. Куда не известно. Мы решили убрать АБС, вообще, подключить тормоза на прямую. Переделали! По итогу мот проехал 40 км, и закусил задний тормоз, разогрелся до красна, спалил сальник на поршне заднем, и жидкость вытекла. Колесо разблокировало. Сначала грешили что много жидкости тормозной.... расширилась и натворила делов. Слава богу мот остался на колесах. В общем, сальник поршня был возвращен обратно, все заново собрано, прокачено. Прокатались немного, с периодической проверкой катится ли мот руками. И опять, начало закусывать задний тормоз.

Итоги: машинка заднего тормоза не скидывает лишнее давление в расширительный бочек. У тебя по идеи тоже самое, избыток давление уходит в АБС. И по этому загорается АБС, и клинит колесо. Смотри машинку заднего тормоза.
П.С. все выше описанное именно про Мот - BMW F650GS 2000года

[RavenLord]

HANCK, Спасибо! Буду вскрывать!

[RavenLord]

HANCK, вчера снял эту машинку, снял резинку, а там внутри всё закисло до состояния "3,14...". Еле выковырял стопорное кольцо, что бы вытащить фторопластовое колечко, а само оно ни в какую выходить не хочет... Заказал с ебея б/у целиком.
Но что удивительно, я открутил выходную трубку, и начал нажимать тормоз, а цилиндр не забирает жижу из бачка, т.е. он выплюнул всё что было внутри, а из бачка уровень не ушёл.. Кажись именно в этом и было дело.

П.С. Убились от перегрева новые колодки за 1500

[HANCK]

Да, у нас тоже, там шток внутри не выходит на положенное расстояние обратно. Мы нашу восстановили, работает ! )) позвони мне я знаю что с ней делать.