кто юзал кавасаки er6f? и кто пересел на другие

[datch]

доброго всем утра. Господа, такой вопрос. продал свой старый мот, сейчас хочу новый. выбор пал на ершика, но интересно кто таким пользовался, и если меняет - на что и почему, что не устраивает.

[gorgan]

Катаюсь на ерше Ф-ке 2009 года сезон. В принципе все устраивает, посадка удобная, тянет с низов, в пробках пролазяет. Тормоза правда никакие, но мне колодки уже пора менять с тормозухой, может обслуженный и нормально тормозит. По трассе не так комфортно, хоть и есть ветровик, надо ложится на бак до упора, иначе все равно задувает :), либо ставить удлиненный, но один фиг мот легкий и его сносит боковым ветром. После 160+ управляемость никакая и расход возрастает в разы. В общим по городу - зашибись, но в таком раскладе можно обойтись и N версией, для дальняка не очень подходит, если только на дачу гонять.
По расходу - если не выжимать из него все соки мне полного бака хватает почти на неделю на работу и обратно (23км в одну сторону).
В жару в адских пробках греется сволочь, хотя и радиатор почистил и антифриз поменял, стало немного лучше но один фиг.
Мой с АБС - еще не разу не срабатывал, хотя бывало оттормаживался в пол, так что для меня теперь эта опция сомнительная.
На следующий сезон планирую пересесть на CBR600RR.

[datch]

gorgan
а на каких скоростях сдувает? насчет тормозов - мне как раз его за это и хвалили, насчет абс тоже как плюс.
я меня у самого колебания - очень нравится сбр600ф, но что то очкую )))

[Fvbuj]

но интересно кто таким пользовался, и если меняет - на что и почему, что не устраивает.

Ни едет ни черта, мопед одним словом.

[gorgan]

datch 110-120км/ч можно ехать комфортно.
Я не знаю, может это, конечно, все придирки, когда брал его в феврале меня все устраивало и динамика казалась ураганной) и управляемость чумовая и нигде ничего не сдувало. Пересел на него с 125 кубиков и получения первых навыков езды на 2 колесах.
Ерш и сбр совсем разные моты, сегодня со светофора сбр ушел от меня далеко вперед))

[datch]

у меня был дорожник 500 см3, 57 л.с и тоже 2-цилиндровый. то есть по ощущениям как едет наверно будет похож.
вот и муки - стоит ли пересаживаться на ершик, так как это похоже на то что было у меня, чуть мощнее и управляемойсть лучше, или взять другой - именно другой классом выше мот.
а долго пользуешься?

[Thresh]

третий сезон на ерше F 12-го года - полет нормальный. Меняю расходники и так, всякую мелочь.
Сгонял в Черногорию на нем.
Идеальный мот для города - узкий, как вЕлик, расход - 4.3 - 4.4, бака хватает на 270-300 км.
Не сдувает даже после 170.

Хочу менять потому что хочется мот по-серьезнее, чтоли, и с карданом (VFR1200, K1200GT)

[Amin]

Езжу на Ерше второй сезон. В первый сезон (а он был первым вообще) устраивало все - и динамика и тормоза, отсутствие ветрозащиты не напрягало (у меня Н-ка). В этом сезоне тормоза кажутся слабыми, ветер на трассе сдувает на 120-130 км/ч, передачи короткие. В целом мот клевый, мне понравился, но в будущем сезоне хочу нео-классика брать СБ1100, только попотест пройти негде :(

[Kervan]

Мой с АБС - еще не разу не срабатывал, хотя бывало оттормаживался в пол, так что для меня теперь эта опция сомнительная.

Значит не "в пол" оттормаживался. Я вот без абс частенько юзом катаюсь, иногда даже передним колесом. Так что следующий мот буду брать обязательно с абс.