Kawasaki приглашает на открытый тест-драйв

[slava32]

Kawasaki приглашает на открытый тест-драйв всего модельного ряда 31 августа 2014 на трассе MRW. Подробности + 7 495 775 16 77

[boris_britva]

А фотографии где можно будет найти с тестдрайва?

[Fvbuj]

Ну как потрясли ломким пластиком?? :))) Где фотоотчет?

[CliFf]

Покаталась на чоппере)) странный утюжок. Непривычно.
Z1000 - клевый мопед, легкий, достаточно маневренный, вполне едет. Только обтекателя не хватает.

[Rex Payne]

Скопирую сюда часть своего поста из соседней темы:

Из Kawasaki прокатился на Versys 1000, и Z1000.

Versys 1000



Сидеть удобно, едет хорошо, рулится легко и приятно (впрочем, как и все его одноклассники, кроме Мультистрады), двигатель бодрый и эластичный. Traction Control у Kawasaki, в отличие от Ducati, работает очень адекватно, и срабатывает исключительно своевременно. Единственное, что не понравилось - у байка начиная ~ с 4500 оборотов начинаются типичные 4-цилиндровые вибрации (низкоамплитудные, но высокочастотные), и чем больше оборотов - тем больше вибрации. Андрей Политрук, который уже несколько лет владеет таким же мотиком сказал, что вибрации появляются только после установки дуг (очевидно, резонируют с двигателем), и пропадают после 6000 оборотов. И ещё Андрей жаловался на очень большой расход бензина при быстрой езде (за 200).

Резюмируя, Versys 1000 - вполне не плохой байк. Если бы мне предложили на халяву махнуть свой TDM 900 на Versys 1000 - я бы, конечно, согласился. Но за свои деньги я бы этот байк покупать не стал, и вам не посоветую: ибо зачем платить пол-ляма за б/у Versys, или 620 тысяч за новый когда всего на сотню дороже можно взять Хонду Crosttourer, которая лучше Версиса во всём. Да ещё и на кардане. Вот если бы стоил б/у Versys 1000 тысяч 350-400 - тогда был бы смысл его покупать. А так нету.

Z1000



Мне понравился. Компактный, лёгкий (по ощущениям) маневренный, мощный, резвый, эластичный, красивый (особенно в оранжевом цвете), с хорошей электроникой. Козлит очень охотно и легко. Собственно, чего ещё желать от нейкеда?

Единственное что неприятно удивило: на обоих Кавасаках отсутствует указатель включённой передачи, что откровенно странно для современных литровых байков.

[boris_britva]

катнулся на z1000, z250 и вулкане. не ожидал что литр так легко рулится, очень понравился, чекушка конечно совсем мопед, легкий и маневренный, слабый, наверное как первый мот прекрасен.
Вулкан, я сел просто попробовать этот класс мотоциклов, сразу как сел, испугался немного от непривычного расположения ног. Проехал пару метров и улыбка сама появилась на лице и не слазила пока меня не остановили. Очень легкий в управлении, удобный в посадке, и какое-то чувство невероятной собственной важности появилось. Я начал понимать круизероводов.

[Grey Dog]

Вулкан, я сел просто попробовать этот класс мотоциклов

Какой Вулкан то пробовал?

[boris_britva]

900 там только был, но я не крупный мне хватило)

[Grey Dog]

900 там только был

Да, хороший агрегат

[Rulzen]

Интересно, а всем пришёл смс-спам?
Я вот нигде ни на что не подписан, а смски получил на все 3 мегафоновских симки. Откуда у них мои телефоны?

[Rex Payne]

Интересно, а всем пришёл смс-спам?

Мне пришёл. Это, пожалуй, первый спам в моей жизни, который действительно в тему, и которому я был рад. Тоже не знаю откуда у них мой номер. Наверное, перехватили у других компаний, где я раньше проходил тест-драйвы.

[Rulzen]

Наверное, перехватили у других компаний, где я раньше проходил тест-драйвы.

Наиболее вероятная версия.

[Бугагашка]

Главное, я вовремя об этом узнал. 2го сентября. Очень круто. А ведь я был свободен вест день 31го((

[Rex Payne]

Бугагашка, и кто в этом виноват?

На нормальных сайтах новость висела на главной, тут на форуме тема о тест-драйве Ducati (там же на MRW) тоже висела.

[maxys146]

Интересно, а всем пришёл смс-спам?

Мне не приходило, знал-бы, обязательно сьездил-бы...