F4i и сдыхающий акум

[Eclipse92]

Доброго времени суток.
Проблема следующая: 4мес назад был куплен Honda cbr600 f4i, со сдохшим акумом.
Акум был успешно заменен. На новом акуме я проездил 3.5 месяца, все было в порядке, не подводил.
Вчера ехал на "дальняк" 250км до работы, в середине пути остановился, почистить визор. Мот заглушил, селал свои дела, пытаюсь завести - не заводится, знакомый синдром сдохшего акума...
п.с. ехал всю дорогу с дальним светом.
Пришлось заводить с толкача, благо дело легкое, мот заводится буквально с пешего шага.
Следующие 40км я ехал с выключеным светом, потом включил ближний и проехал еще 50км.
Остановился на заправке, заправился и стал молиться, что-бы мот завелся...
Чудо произошло - завелся со стартера без проблем.
Мне в голову лезет только одна мысль: лампочки стоят не штатные и слишком мощные, генератор их не тянет, акум садится. (акум не оригинал, покупался за 1.5к)
Сегодня достл лампочку дальнего света, мощности на ней не увидел, а увидел вот это: stanley sn911-01200
Помогите советом, в чем может быть причина?)

[Co1t]

Проверяй в таком порядке:
- Жив ли аккум?
- Живо ли реле-зарядки?
- Жив ли генератор?

[HardRocker]

китайские говноаккумы типа дельты итд если проживут полгода и на этом спасибо.

Stanley SN911-01200 ты увидел на лампочке?
странно потому что это партнабмер ковертора т.е. сокета т.е. гнезда (я не знаю как это правильно будет по-русский) и если ты увидел этот номер на ЛАМПОЧКЕ то мне кажется что оттуда все с мясом выдрал.
Stanley ламп не делает а этот партнамбер - для гнезда под лампочку H7 12v 55w.

дальняк 250км это ты сильно сказал

[wolf0438]

Реле скорей всего умирает. Было такое

[Eclipse92]

Проверяй в таком порядке:
- Жив ли аккум?

как проверить?)

Реле скорей всего умирает. Было такое

как дома буду, потыкаю в него вольтметром, за одно контакты почищу.

дальняк 250км это ты сильно сказал

Я специально, слово дальняк взял в кавычки т.е. и не дальняк это в общем)

Stanley SN911-01200 ты увидел на лампочке?

Да, было такое на лампочке, с корнями нечего не выдирал) вставил на место, проверил - все рботает

[Eclipse92]

Сейчас только катался, приехал, потрогал релерегулятор - руку на нем смог продержать секунд 5, горячий.
Это нормально?

[HardRocker]

Да, было такое на лампочке

Может на цоколе?

[Eclipse92]

Может на цоколе?

Да, да,на цоколе, сори ступил)

[Рыбак]

Посмотри сначала какая зарядка. Либо РР,либо акум.

[am02rus]

Сейчас только катался, приехал, потрогал релерегулятор - руку на нем смог продержать секунд 5, горячий.
Это нормально?

Нормально.
Дальний свет - зло, особенно если там колхозная лампа у тя стоит. Поставь штатную и не парься. А то понавтыкают лампочки двойной мощности, а потом плачутся на оплавленные контакты, на растрескавшееся стекло фары и на сдохший АКБ.
Берешь свою лампу - дуешь в автомаг, показываешь и говоришь хочу такую-же но 55 ватт. Ставишь и радуешься.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
П.С. Если лампа штатная, то аккум на помойку, и не жадничай больше покупая кетайские АКБ.

Как проверить электрику мота - загугли. Прям так и набери в Яндексе КАК ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИКУ МОТОЦИКЛА, читай и делай.

[Halfwolf]

Похоже на Рр. Накинь тестер, позвони реле (на холостых и на не очень) потом гену позвони, три провода белых - не должны звониться на массу. А там видно будет!

[Thug]

У меня в похожей ситуации выгорел генератор. Так шта лучше прозвони все на свете и замени АКБ.

[Co1t]

как проверить?)

Гугл в помощь.

Сейчас только катался, приехал, потрогал релерегулятор - руку на нем смог продержать секунд 5, горячий.
Это нормально?

Нормально. Посмотри как проверяется реле-регулятор вольтметром и вперед.
Там всех проверок на 5 минут с перекурами. И все будет ясно. 90% аккум или РР сдохли.

[Eclipse92]

Спасибо, за ответы, через 5 дней еду домой, там все проверю и отпишусь)