Блок цилиндров

[ArtProt]

Всем привет. Можно ли за варить блок цилиндров не снимая его? Или обязательно снимать придется?

[mokeichev]

Дело не снятии с картера а в снятии напряжений от стягивания шпильками.
Но умельцы могут всё.

[ArtProt]

mokeichev то есть?

[mokeichev]

Зависит от места сварки, одно дело ухо прихватить, другое дело где нибуть в углу, где надо разделать трещину и т.д.
Да и потом надо бы напряжения снять,нагрев хотя бы в духовке.

[ArtProt]

Ну а чтобы нагреть надо снять.. А что касается где заваривать, так это место ниже крышки генератора, ну где нижняя часть крышки соединяется с блоком

[Томомболо]

Надо снять конечно
Но возможно, можно и не снимать, если фтку посмотреть)

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Хотя сальник коленвала расплавится, но он на скорость не влияет)

[ArtProt]

Томомболо через 20 минут фото кину

Добавлено спустя 4 часа 4 минуты 31 секунду:
http://s010.radikal.ru/i314/1411/b4/b17d4b23c9f2.jpg

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Лучше поздно чем никогда

[PowerUser]

Даже не будучи сварщиком, могу уверенно заявить, что в твоем случае снимать без вариантов.

[Jackill]

на фотке видна разломанная крышка, и вероятно кусок картера под ней
тут вопрос не снимать или нет, а как это все привезти сварщику, или сварщика привезти к моту
а мот, набок завали и пущай варит

[Serega iz Nvmskovska]

По моему это не блок, а картер поврежден. Снимать и возможно половинить.

[keidg_]

так для спецов диванных-алюминий варится с двух сторон -изнутри и снаружи
если с одной стороны-в 85 процентах-погонит масло
и температура сварки далеко за 1 тыс гр= еще нагревать все что рядом-одно место сварки без разогрева всего куска не заваришь
так что однозначно-снимать и все разбирать -НО это для нормального ремонта
а есть так-наплевать-то можно и не снимать ничего

[Борт 727]

((((((((((((((
даже советов давать не охота.

[Jackill]

так для спецов диванных-алюминий варится с двух сторон -изнутри и снаружиесли с одной стороны-в 85 процентах-погонит масло

аргонкой с двух сторон ? категорийный сварной шов ? зачем он здесь ? давление овер 10 МПа ?
там и так будет ванна расплава, зачем вторую то лепить ? если сварщик сварил хотя бы 100 м люминя за жизнь, он все сделает нормуль
всю жизнь люминь радиаторы так варят и все отлично

и температура сварки далеко за 1 тыс гр= еще нагревать все что рядом-одно место сварки без разогрева всего куска не заваришь

мы не путаем с чугуниной ? на то и дуга чтобы локально воздействовать на шов, тем более люминь мягкий и жутко теплопроводный, поэтому коробления там реже идут чем у стали

здесь будет основная проблема обнаружить все трещины тк отвалилось то по видимым , а есть еще и скрытые
вот в этом и основной косяк сварки литьевых уроненных деталей

[Борт 727]

Jackill
Мож я чё не так понял.............но, мне кацца, что ты заблужнаешься. Речь то идёт не о картере, а о блоке - как бы, силовая конструкция.

[Jackill]

судя по фото я не вижу никакого криминала
поломаная внизу крышка и отколотый кусок картера под ней
обычное дело
мне такое же варили на сибере 23м прям не снимая с мота, только еще и прилив к стартеру отвалился, там тоже все сварили
свечку фонарь держал , чел варил аргонкой