Хлопки из прямотока

[serggp]

На каву ER-6f 2014-года поставил у официалов полную выхлопную систему Akrapovic - трубы, катализатор, банка. Дырка под лямбда зонд есть, встала как родная. db killer не снимал. Если на нейтралке покрутить двигатель, затем сбросить газ - все нормально. Когда едешь при сбросе газа очень частые хлопки. Можно ли на них забить или так быть не должно? Как это может отразиться при продолжительной эксплуатации?

[remedy]

По идее так и должно быть. Эти хлопки были и со стоком, просто глушак их гасил и ты не слышал.

[Gummy-Maci]

Если нулевик не ставил, то изменения по смеси большими не будут. Новая система теоретически может обеднить смесь в определенных условиях, но сомневаюсь, что тут этот случай. Хлопки будут на сбросе под нагрузкой, привыкай. Выправляется установкой новых карт смеси (поверкомандер например), но полностью от них не избавишься. А вообще грамотно делается так (стейдж1) - ставится фильтр нулевого сопротивления и прямоточная система - мотор раздушивается. при этом обязательно настраивается смесь во всех режимах - самое правильное на диностенде. Мотор в этом случае получает дополнительную мощь и не страдает.
Попробуй залить высокооктановый бенз и посмотри, если уменьшиться кол-во хлопков. Если да то делай стейдж 1.

На вот покури вот это http://motostrangers.ru/tech/exhaust-theory/
и это http://motostrangers.ru/tech/harley-sta ... t-upgrade/
Тут для биг твина, но теория для всех моторов подходит.

[Nova_Logic]

Дело скорее всего в клапане pair, который подает в выхлоп воздух из короба воздушного фильтра чтоб дожигать несгоревшее топливо на сбросе газа. Но рассчитана его работа на штатный выхлоп. Гугли как его снять на своем моте.

[ludoed]

Да ни чего страшного, госпади... если тебе нравится этот звук, (а у меня так же выстреливает и мне нра) то оставь всё как есть.