Выбираем мотоцикл недо-спорту

[Folko]

Доброго времени суток мотоциклисты! Решил добавить немного предисловия для объяснения причин обостренного желания купить спорт - я просто хочу купить спорт. Хоть и маленький, хоть и дохлый, но с возможностью пересесть на более солидные мото в будущем. Передвигаться планирую в основном в пробках, или за городом ( деревни ), есть куча магистралей в зоне доступа, но это с опытом. Всю свою скучную жизнь был нажопником.., у друзей, друзья это хорошо! Покатавшись на 1300-литровой буси, понял, что спорт это моё, я как долбаный наркоман))))) Примерив в магазинах разные направления, я так или иначе возвращался к спортивному стилю. Надеюсь вы не закидаете этот пост жестким спамом про 400-600 кубов, я хочу начать с малого литража. Спасибо)

1. Возраст, пол, вес, рост; - 22, мужской, 100кг, 180см.
2. Где будешь кататься, эксплуатировать мото; город (пробки) - пригород.
3. Ценовой диапазон, сколько кило рублей можешь потратить(обязательно учитывая приобретение экипировки - тоже денег стоит, но это уже другая история); до 290к - экипировку буду брать полный комплект, без исключений.
4. Опыт вождения (стаж) чего либо (авто, мото, самолет и т.д.); полный 0 в вождении
5. Открыта ли категория "А"; в процессе
6. Предполагаемые варианты моделей мотоциклов. Kawasaki Z 250, 1 вариант Honda CBR 250Rа, 2 вариант Honda CBR 250Rr, Yamaha FZR 250.


Огромное количество вопросов накопилось за год блуждания по форумам, ютубам, магазинам и тд и тп. Про мотоциклы Kawasaki Z 250 я знаю практически всё! Но с остальными серьезные проблемы.
Начну с Honda, модель 250rr прекратилась выпускаться в 1996 году но в данный момент, на авто.ру имеются в продаже байки 2013+ года выпуска с 4мя цилиндрами и 47 л.с на бору, подскажите это реально хонда или реплики? Ни где в интернете не смог найти инфу и о них, и если кто в курсе, подскажите стоимость нового движка, так как по отзывам движки выкидывают после 30 тыс км.
Далее пойдет Yamaha FZR 250 данный мот меня крайне привлекает, но сейчас открыв видео на ютубе я натыкаюсь на совершенно другой аппарат, в отличии от выставленных на авто.ру ( якобы с японского аукциона ) в видео, у Yamaha FZR 250 совершенно другая приборка и на переднем колесе 2 тормозных диска, на авто.ру не так, не могу понять в чем подвох... Ощущение обмана присутствует.

Помогите мото-гуру(

[motogixer]

100кг

Kawasaki Z 250, 1 вариант Honda CBR 250Rа, 2 вариант Honda CBR 250Rr, Yamaha FZR 250.

Нет.

+ Эти мотоциклы - не спорты. Не едут как спорты,не звучат как спорты. Не выглядят как спорты.

[maytomo]

зизер!1

[Kervan]

Зизер - агонь!, но только литровый ;)

[AlexNorthon]

Хонда снята с производства в 94, ямаха в 93м, никаких 4х цилиндров даже близко нет в нынешних репликах(да и не реплики это вовсе, так, низкопробные подделки)
Кавас такой устроит? 45 сил, цена 120р.год 99.

[maxys146]

на авто.ру имеются в продаже байки 2013+ года выпуска с 4мя цилиндрами и 47 л.с на бору, подскажите это реально хонда или реплики?

Это просто пиар. Современные 250-ки хонды все одноцилиндровые, посмотри на фотки, видишь там 4 выпускных патрубка? Я вот тоже не вижу...
Folko, вообще 250 кубовык спортов сейчас не делают(редкости не берем в расчет), это дорожники в пластике. Из 250 кубовых посмотри ninja 250r, она самая резвая хотя-бы и 2 цилиндра. Если есть деньги то лучше 300 с АБС, чуть шустрее. Z250 тоже самое, помесь 300-ки и 250-ки.
20-ти летние дрова лучше не брать, сэкономленные на покупке деньги уйдут на запчасти. Как угадаешь.

[Rocker]

Ни один из вышеперечисленных никак не спорт.
Сколько пластика не навешивай, а обыкновенная СиБиха поедет лучше. А если хочется пластик, то Зизер. Потом учиться... а вот через пару лет взять уже настоящий спорт - Бритву!
И никаких компромиссов.

[mishatl]

все намного проще - все названия байков которые ты привел - старые. у кавы ninja 300 сейчас, у ямахи r3 вроде как.
хонда какаха в этом классе полная.
а вообще взял бы ты себя 390-го дюка и учился бы на нем. потом уже нормальную 600-ку из 4-ех япов на выбор.

[Rulzen]

Folko, не выёживайся с велосипедами в пластике. Если боишься кубатуры (что правильно), то глянб сузуки гср400, или каву ер4

[Grafin]

ТС, если хочешь научиться правильно управлять мотоциклом с возможностью в будущем пересесть на спорт, возьми в качестве первого мопеда классику. моделей много, сам форумы покури. к тому же бюджет норм: 90 на экип, 200 на мопед.

[mishatl]

а чем таже нинзя хуже дорожника? мопед новый, посадка дорожная, управляется как дорожник, внешне похож на спорт(если для тс-а это так важно) да и хватит ее на сезон с головой, кто-то и по 2 сезона откатывал на 250-300 ниньке.

[Rulzen]

кто-то и по 2 сезона откатывал на 250-300 ниньке.

Кто-то ( кое-кто ) и на ёбрике по пять лет ездит

[mishatl]

Rulzen ага, Дим, крайний раз как я тебя видел на вднх, ебрик у тебя был хромированный и больше литра если не ошибаюсь
лично у меня мот с 1-го сезона не меняется - только его год выпуска

[C2H5OH]

Я так понял - главный критерий в выборе мотоцикла - внешний вид?

[Grafin]

а чем таже нинзя хуже дорожника?

не хуже - другая. там же страпоны стоят. хоть и высокие, но страпоны. что-то мне не верится в то, что посадка там классическая. сегодня попрошусь посидеть