Трасса - воздушные потоки

Сообщение

transporter

Сегодня после ознакомительных поездок по ближайшим окрестностям сунулся на трассу.
В одну сторону комфортно так ехал. А обратно был встречный ветер, небольшой так, когда стоишь.
Но когда едешь такое впечатление что тебя кидает из стороны в сторону - скорость 80-90.
Так как раньше я такого не испытывал - чуть стреманулся, благо ехать недалеко.
Обгоняющие машины, как мне показалось, создают дополнительные воздушные потоки - слегка толкают мот в бок, хотя вроде когда я обгоняю ничего такого не заметил.
У меня классика без стекла.

Кто знающий, подскажите как вести себя в этих воздушных потоках.

p.s. Кстати, ехал через мост, тот что под Кировском на Мурманской трассе (Санкт-Петербург), там участок хорошей дороги. Но в районе моста большая, но аккуратно заасфальтированная, типа под трамплин, кочка, скорость была 80 - не ожидал, мот хорошо встряхнуло, меня подбросило от седла на полметра но удержался, левой ногой чуть скорость на повышенную не включил. Особенность национальных дорог б..лин.

Finn_75th

К тому, что обгоняющие машины сдувать будут надо быть готовым. Просто подруливай чуть-чуть. Не сдувает только тяжелые круизеры. :)
А от встречного ветра ветровичек повесь.

SVAT

Я сначала без ветровика ездил-----но когда поставил-понял------небо и земля---нежалею---ставь ветровик незадумываясь

transporter

Понял, ставлю. Спасибо.

transporter

Поставил. Поначалу чуть непривычно, появился дополнительный шум когда ветер огибает стекло. Но скорость увереннее держишь и с седла не сдувает, а аккуратно обдувает по бокам - самое то. Спасибо.

NATION

..вот эти вот потоки вещь довольно опасная. Колышит тока так от простого ветерка, а уш от Камаза какого нибудь иногда вааще взрывная волна идет.. Выхот кажись единственный - снижение скорости...

Artual!

осторожней при обгоне фур, при прохождении по длине фуры ветер чувствуешь не сильно, но при выравнивании с кокпитом короля дорог, будь готов к сильному воздушному удару (благо проходишь ты етот кокпит, за секунду-две)

pHoenix

...каждый быстродвижущийся крупногабаритный предмет (фура, например) создает зону повышенного давления перед собой, и разреженного сзади...поэтому от кабины всегда отталкивает (неважно - ты обгоняешь, тебя обгоняют или встречка на узкой дороге), а к хвосту подтягивает...естественно - чем выше скорость машины, и чем легче мотоцикл - тем сильнее - помнится на Минске меня на полряда сносило...если быть к этому готовым - легкое подруливание, в принципе, лечит проблему...и еще - когда обгоняешь ты - эффект менее заметен, поскольку давление повышается постепенно, но вот после прохода кабины может бросить в сторону полосы обгоняемого - особенно если разница скоростей высокая...

AR055

А еще бывали такие ситуации, когда едешь по трассе и в это время дует боковой ветер, берешь наклон немного в сторону ветра, но когда мля проходит встречный крупногабарит и разряжает обстановку можно и еб**ся в сторону куда держишь наклон, поэтому лучше снизить скорость если завидел вдалеке монстра(кстати когда на дороге с двух сторон посадка, а потом она заканчивается и вылетаешь в чисто поле эт тоже опасные маневры, если есть боковой ветер можно также ипануться) 8)